2019廣州車展實(shí)拍:顏值最高的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車
2019年對(duì)于電動(dòng)車注定是艱難的一年,但在變幻的市場(chǎng)環(huán)境下又出現(xiàn)了一些新的市場(chǎng)動(dòng)向。以合資品牌甚至進(jìn)口的國(guó)際品牌為例,這些傳統(tǒng)汽車主機(jī)廠開(kāi)始大肆進(jìn)入純電動(dòng)車市場(chǎng)。它們?cè)诩夹g(shù)積累、品牌定位和設(shè)計(jì)成熟度甚至安全性上都足以給予中國(guó)品牌毀滅性的打擊。在秦純電版售價(jià)高達(dá)近20萬(wàn)的畸變市場(chǎng)里,現(xiàn)在你可能可以選擇像現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)這樣無(wú)論開(kāi)起來(lái)和看起來(lái)都更加“著調(diào)”的產(chǎn)品了。
菲斯塔純電版我覺(jué)得最大核心競(jìng)爭(zhēng)力就在于它的外觀顏值,首先我的立場(chǎng)并不是它的設(shè)計(jì)有多么的驚艷,而是完全依靠同行中國(guó)品牌的承托。大家回溯一下一些“經(jīng)典”的中國(guó)品牌新能源車型的造型案例:它們要不是用藍(lán)色的元素裝點(diǎn)輪轂、要不是用豐田過(guò)氣的汽油車架硬塞電池、又或是在車前車后裝上幾個(gè)屏幕。如果您是一個(gè)有正常審美的人,都會(huì)認(rèn)為像菲斯塔純電版這樣的車型是一個(gè)更加“得體”的選擇。
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