試鄭州日產(chǎn)冠軍皮卡 納瓦拉/銳騏6國六版核心信息曝光
12月6日，鄭州日產(chǎn)皮卡冠軍體驗營活動來到了廣東深圳。在本次體驗營活動中，我們體驗了納瓦拉賽車版皮卡，首次接觸升級國六的QR25發(fā)動機，且更進一步了解銳騏6國六柴油產(chǎn)品的競爭力。
鄭州日產(chǎn)納瓦拉是國內(nèi)首款合資汽油皮卡，其與日產(chǎn)NAVARA海外版多方面擁有著一致的造型和設(shè)計，融合了皮卡硬派的形象和SUV的設(shè)計元素，深獲國內(nèi)用戶喜愛。納瓦拉從2017年上市至現(xiàn)在，參加了數(shù)不盡的賽事活動，在絲綢之路拉力賽、環(huán)塔拉力賽、2018巴哈1000等賽事中獲得多個小組冠軍。
納瓦拉賽車試乘試駕，越野魅力凸顯
不同于往常公路試駕，本次納瓦拉試駕選擇了一條封閉山路，全部是土坡土路，并無任何后天性的修葺。
這片被遺忘的山區(qū)，目前已是枯枝敗葉遍地，各種樹木雜亂不齊，坑洼路、急轉(zhuǎn)彎、40度左右斜坡、碎石路、林道盤山路等天然障礙將成為本次納瓦拉試駕會的重要“測試項目”，筆者在專業(yè)賽車手的指導(dǎo)下順利完成了試駕環(huán)節(jié)，長度5公里，試駕時間約為20分鐘。
扭矩比預(yù)期表現(xiàn)更佳、路感十分清晰、駕駛感輕盈是我對整個試駕過程的評價。平心而論，我能夠順利完成試駕得益于身邊賽車手的指導(dǎo)和車輛的可靠性。換句話說，獨自開自己的車來，我或許就沒有膽量闖進這片“無人區(qū)”。
納瓦拉國六版配置升級，滿足用戶更多需求
目前納瓦拉國六版已經(jīng)上市，售價14.28萬起，包括兩驅(qū)/四驅(qū)、舒適/尊享/旗艦在內(nèi)的6款車型。納瓦拉車身尺寸為5266*1850*1790mm，貨箱尺寸為1510*1562*475mm，軸距為3150mm。值得一提的是，納瓦拉不但排放直升國六b，在配置方面也進行了較大升級。
以納瓦拉國六皮卡最高配版本旗艦型為例，相比國五版，增加了一鍵啟動、360°全景影像、TFT全液晶儀表盤、胎壓監(jiān)測、9寸顯示屏+導(dǎo)航等。此外，國六旗艦車型采用的是18寸輪胎，而國五版則采用的是16寸輪胎。
新車發(fā)動機仍采用QR25汽油發(fā)動機，最大功率達到142kW，最大扭矩為245N•m，與之匹配的是6MT變速箱。
銳騏6柴油國六版更多詳細信息曝光
銳騏6是一款柴/汽油兼?zhèn)淝野▋?四驅(qū)車型的皮卡。相比國五版車型，新車增加了哪些亮點呢？
●亮點一：銳騏6國六版將增加長貨箱皮卡，進一步完善產(chǎn)品譜系。銳騏6標(biāo)軸版車身尺寸為5290*1850*1810mm，貨箱尺寸為1510*1562*475mm，軸距為3150mm。長軸版車身尺寸為5560*1850*1810mm，貨箱尺寸為1760*1562*475mm，軸距為3400mm。
銳騏6長貨箱版的上市將會進一步滿足用戶對車輛能裝多載的需求，進而提升貨運效益。
●亮點二：銳騏6柴油自動擋國六車型新增旗艦版。相比銳騏6柴油自動擋國五版僅具有的豪華型車款，國六版新增旗艦版。相比豪華版，旗艦版增加了彩色多功能信息顯示屏、無鑰匙進入/一鍵啟動、前霧燈、360°全景影像、6個揚聲器（豪華版為4個）等更加實用和安全的配置，可進一步豐富消費者用車選擇。
●亮點三：5MT升級為6MT，6AT升級為8AT。銳騏6國六柴油版將同期推出手動/自動擋車型，手動擋版采用6MT變速箱，自動擋版采用8AT變速箱。值得說明的是，它是國內(nèi)首款正式亮相的國六柴油版8AT皮卡，站在了行業(yè)前端，將充分占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。來自采埃孚的變速箱更加成熟可靠，其是國內(nèi)目前應(yīng)用較為廣泛的變速箱品牌，助力銳騏6成為競爭力更強的產(chǎn)品。
●亮點四：全新2.3T動力系統(tǒng)，動力爆發(fā)更強。銳騏6國六柴油系統(tǒng)來自于東風(fēng)輕型發(fā)動機有限公司的M9T-60A發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩為380N·m。其大部分零件均為進口。該發(fā)動機在國外被稱作YS23，在歐洲市場備受歡迎。
總結(jié)：國六時代的銳騏6柴油皮卡在核心部件均有較明顯的提升，使得其有足夠的實力與國內(nèi)第一陣營的皮卡相競爭。更加完備的產(chǎn)品、煥然一新的變速箱和發(fā)動機都將使該車成為鄭州日產(chǎn)進一步搶占皮卡市場份額的可靠推手。（注：銳騏6圖片為汽油版）
銳騏6柴油國六版不會讓大家等太久，定于本月下旬上市。有關(guān)該車的更多信息，我們將在后期持續(xù)為大家講解。
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