想知道的車企冷知識，這些車企不務正業(yè)也能做挺好！
對于這個印象深刻的春節(jié)，大家也許都一言難盡，但要振作起來，生活還是要向前。通常車企在大部分消費者的印象當中是傳統且正經的，但俗話說“行走江湖，技多不壓身”，很多人除了主業(yè)之外，還兼職副業(yè)賺取額外的收入，一些車企同樣如此，不僅在本職生產、制造領域有著不凡的成績，副業(yè)還干的響當當。雖說隔行如隔山，但這些企業(yè)在完全不相干的領域也有亮眼的表現，甚至成為行業(yè)尖端。今天就這個輕松愉快的話題，筆者帶您來了解一下“不務正業(yè)”的車企冷知識。
除了大眾香腸，大眾還生產和香腸相搭配的番茄醬，其年產量來到了數十萬公斤這個級別。據說有汽車編輯專程去“試腸”，口味評價非常不錯。2019年，大眾品牌在全球共交付新車6,278,300臺，而香腸早在2015的銷量就超過七百萬根。不開玩笑的說，這個副業(yè)還是非常正經且賺錢的，也希望有機會能品嘗到正宗的大眾香腸和番茄醬。
江淮的葡萄酒很少對外銷售，只是每年的年會或者節(jié)日上給員工進行內部供應，所以說想要嘗到江淮的酒還有一些難度，不過筆者有兩瓶江淮贈予的葡萄酒，以一個外行人的身份來說，江淮葡萄酒的果香味還是挺濃的，喝起不刺喉，口感很圓潤，且回味比較長。后勁小，不容易上頭。
賣房救公司”海馬并不是先例，據網絡數據統計，2016年就有超過百家企業(yè)出售過房產，2018年至少有33家上市公司發(fā)布過賣房公告，曾有一家掙扎在退市邊緣的科技公司靠賣掉北京的兩套學區(qū)房掙了數千萬，所以有保全自身的底牌很重要。開弓沒有回頭箭，作為曾經家用MPV和中級轎車市場的標桿式民營車企，海馬汽車這場戰(zhàn)爭沒有退路了。
和大眾不同，啥都有涉及的三菱集團并不指靠著汽車業(yè)務掙錢。盡管三菱汽車在SUV領域的口碑很好，但目前國內的SUV市場競爭太激烈，且同為日系品牌的豐田、本田產品太過于深入人心，無論是進口三菱還是廣汽三菱，在消費者層面對比他倆起來還是有一定差距。
總結：雖說隔行如隔山，但一些車企在兼顧自身主要生產、制造、銷售業(yè)務的情況下，副業(yè)同樣發(fā)展的比較好，大眾的香腸銷量歐洲第一是不是有些驚訝？一板正經的江淮居然玩上了葡萄酒，還有開玩笑賣房子可能要超過車的海馬…….，雖說有的車企副業(yè)并不是為了掙錢，但技多不壓身，目前國內車市整體低迷，各家車企的日子都算不上輕松，有良性發(fā)展的副業(yè)作為主業(yè)最后的支撐也不失為良策。您還知道那些車企冷知識不妨在評論區(qū)留言，大家一起交流。
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