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隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展逐步年輕化，上汽名爵也將運(yùn)動(dòng)、性能的基調(diào)作為品牌的發(fā)展主線。從銷量層面來看，這樣的產(chǎn)品策略是奏效的，今年1月，MG名爵品牌全球熱銷22,460輛，同比增長(zhǎng)8.33%，延續(xù)了去年良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，并未受到春節(jié)假期和疫情的干擾，為今年開了一個(gè)好頭。產(chǎn)品更新方面，名爵還將持續(xù)加大新車型投放力度，例如今年將推出的名爵6、HS的中期改款，以及一款全新轎跑車，更多的滿足海內(nèi)外市場(chǎng)不同消費(fèi)者的用車需求。

名爵6中期改款

值得關(guān)注：原廠幫你改裝好

名爵6是一款主打運(yùn)動(dòng)、性能屬性的轎跑車型，也一直是年輕消費(fèi)者追捧的對(duì)象，它對(duì)品牌的意義跟思域?qū)ζ放频囊饬x是一樣一樣的。有理有據(jù)，咱們拿數(shù)據(jù)說話，該車去年全年的銷量為61,081輛，占比品牌整體銷量?jī)沙勺笥?。要知道，它的?jìng)爭(zhēng)對(duì)手可是本田思域、現(xiàn)代菲斯塔等同級(jí)合資車型。今年將要推出的中期改款車型將繼續(xù)深化車型的運(yùn)動(dòng)屬性，更多的滿足追求速度、熱衷改裝的年輕用戶。

目前關(guān)于名爵6中期改款車型的信息并不多，但根據(jù)此前的一些報(bào)道來看，該車外觀、內(nèi)飾更偏改裝車風(fēng)格，名爵也為其開發(fā)了專屬運(yùn)動(dòng)套件，包括賽車座椅也同步進(jìn)行了優(yōu)化，運(yùn)動(dòng)性能進(jìn)一步提升，可以說它是一臺(tái)合理合法的“改裝車”。動(dòng)力方面，新車大概率上將沿用目前搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩250N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。雖雙離合變速箱成為了這臺(tái)車的一個(gè)槽點(diǎn)，但干脆的換擋速度還是更符合這款車的定位。

HS中期改款

值得關(guān)注：同時(shí)兼顧了運(yùn)動(dòng)與舒適

以“高性能荷爾蒙SUV”作為標(biāo)簽的名爵HS可謂名副其實(shí)，自上市以來，憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、7秒破百的加速性能，同樣吸引到了不少年輕消費(fèi)者，強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力不言而喻。但作為一款SUV車型來說，受車體結(jié)構(gòu)的影響，其運(yùn)動(dòng)屬性肯定是不如轎車車型的，更多情況下還是要兼顧家用這一方面。今年要推出的HS中期改款車型，在保留了運(yùn)動(dòng)性能元素的同時(shí)，也會(huì)向舒適性做出一些妥協(xié)，更好的服務(wù)那些以家用為初衷的購(gòu)車用戶。另外，新車預(yù)計(jì)會(huì)與MG6一樣，推出車型相對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)套件，動(dòng)力方面或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款所使用的1.5T與2.0T兩種動(dòng)力。

全新轎跑

值得關(guān)注：雙門四座 顏值超高

早在2017年，名爵就發(fā)布了一款名為 “E-motion”的概念車。根據(jù)官方表示，這款車將于2020年進(jìn)行量產(chǎn)，并高度還原概念車，延續(xù)兩門四座的車內(nèi)布局。而今年要上市的這款轎跑預(yù)計(jì)就是“ E-motion”的量產(chǎn)版車型，從概念車就能看出，這款車造型的設(shè)計(jì)會(huì)非常激進(jìn)，甚至能看到寶馬全新一代4系的影子，車燈更是與馬自達(dá)旗下的產(chǎn)品不謀而合，希望這類的經(jīng)典元素能大量保留。