捷達VS5/VS7換搭1.5T動力 替代1.4T預計將漲價
自去年9月份首款車上市以來，一汽-大眾捷達憑借VS5、VS7兩款SUV迅速走向暢銷品牌行列。日前，網上車市從一汽-大眾相關環(huán)評資料獲悉，一汽-大眾全新1.5L TSI EVO（以下簡稱1.5T）發(fā)動機將于明年投產，取代現款1.4T發(fā)動機。屆時，捷達品牌旗下的VS5、VS7將換搭這款發(fā)動機，考慮到新項目需要通過車型分攤收回成本以及新發(fā)動機更先進的技術等因素，不排除捷達VS5、VS7換搭1.5T發(fā)動機后將漲價的可能性。
和現有的1.4T發(fā)動機相比，引入可變截面渦輪增壓、高壓縮比米勒循環(huán)等技術的一汽-大眾全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機，油耗水平得到了進一步優(yōu)化且擁有更強勁的動力參數。其中11.5:1的高壓縮比達到業(yè)界領先水平，相比本田1.5T（10.6:1）、上汽通用1.5T（10:1）有一定優(yōu)勢，更高的壓縮比意味著做功效率更高，更省油。
動力參數方面，環(huán)評資料顯示捷達VS5、VS7將換搭的1.5T發(fā)動機最大功率達到118kW，較1.4T發(fā)動機提升8kW，峰值扭矩則和1.4T發(fā)動機保持一致均為250N·m。以近期上市的VS7為例，和主要競品ix35、日產奇駿等車型相比，換搭1.5T發(fā)動機的新車在動力參數上擁有一定的優(yōu)勢。
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