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自去年9月份首款車上市以來，一汽-大眾捷達(dá)憑借VS5、VS7兩款SUV迅速走向暢銷品牌行列。日前，網(wǎng)上車市從一汽-大眾相關(guān)環(huán)評(píng)資料獲悉，一汽-大眾全新1.5L TSI EVO（以下簡稱1.5T）發(fā)動(dòng)機(jī)將于明年投產(chǎn)，取代現(xiàn)款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)，捷達(dá)品牌旗下的VS5、VS7將換搭這款發(fā)動(dòng)機(jī)，考慮到新項(xiàng)目需要通過車型分?jǐn)偸栈爻杀疽约靶掳l(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)的技術(shù)等因素，不排除捷達(dá)VS5、VS7換搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后將漲價(jià)的可能性。

和現(xiàn)有的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，引入可變截面渦輪增壓、高壓縮比米勒循環(huán)等技術(shù)的一汽-大眾全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗水平得到了進(jìn)一步優(yōu)化且擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力參數(shù)。其中11.5:1的高壓縮比達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平，相比本田1.5T（10.6:1）、上汽通用1.5T（10:1）有一定優(yōu)勢(shì)，更高的壓縮比意味著做功效率更高，更省油。

動(dòng)力參數(shù)方面，環(huán)評(píng)資料顯示捷達(dá)VS5、VS7將換搭的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到118kW，較1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)提升8kW，峰值扭矩則和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)保持一致均為250N·m。以近期上市的VS7為例，和主要競(jìng)品ix35、日產(chǎn)奇駿等車型相比，換搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的新車在動(dòng)力參數(shù)上擁有一定的優(yōu)勢(shì)。