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不知道在大家心里自主品牌國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車是什么印象？配置高、續(xù)航長(zhǎng)？亦或是便宜、廉價(jià)、長(zhǎng)得丑？確實(shí)礙于目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況，大多數(shù)的廠家還是需要推出性價(jià)比高，實(shí)惠的車型。價(jià)格也普遍在幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)的區(qū)間，這些車型跟豪華自然沾不上邊，那我們就真的產(chǎn)不出一輛自己的豪華品牌頂級(jí)電動(dòng)車型么？當(dāng)然不是，而且很快它就會(huì)到來(lái)。

2019年法蘭克福車展，紅旗純電動(dòng)SUV概念車正是亮相，可能在它出現(xiàn)之前誰(shuí)也沒(méi)有想到主打科幻感的純電動(dòng)汽車也可以如此的氣勢(shì)恢宏。該車定位為大型SUV，車型內(nèi)部代號(hào)E115，綜合采用四輪驅(qū)動(dòng)、七種駕駛模式、4秒內(nèi)破百、續(xù)航超600公里、空氣懸架、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛于一身，這樣的一臺(tái)車也讓大家期待已久。

近日有消息稱，一汽紅旗為量產(chǎn)旗下全新大型純電SUV車型E115，投資了11.19億元進(jìn)行改造生產(chǎn)線。并且官方規(guī)劃的消息是，該車將在2020年，也就是今年正是投入量產(chǎn)。

不僅如此，近日還有一組紅旗E115車型實(shí)車的照片被爆出，雖然僅有側(cè)面和車尾的一小部分，但還是可以看出實(shí)車高度還原了概念車型的設(shè)計(jì)，隱藏式門把手、貫穿式尾燈、造型夸張的大尺寸輪轂都得以保留。

至于車頭方面，紅旗E115概念車上采用了紅旗最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸封閉式進(jìn)氣格柵、車頭中央紅旗LOGO、前包圍兩側(cè)造型都有LED光源的修飾，當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)時(shí)非常具有儀式感。這些設(shè)計(jì)作為該車的亮點(diǎn)相信在量產(chǎn)車上都會(huì)保留。不過(guò)實(shí)車圖上可以看出，外后視鏡依舊采用了傳統(tǒng)的大鏡面設(shè)計(jì)，并非概念車上的攝像頭后視鏡。

車身側(cè)面，實(shí)車圖中能看出僅在翼子板等位置的裝飾設(shè)計(jì)上有些許區(qū)別，C柱和D柱的鍍鉻裝飾都與概念車型一致，包括車尾的全LED貫穿尾燈以及細(xì)節(jié)修飾也都極大程度的進(jìn)行了還原。

所以也可以猜測(cè)到實(shí)車車身尺寸方面也不會(huì)有太大的改變，紅旗E115概念車的車身尺寸長(zhǎng)/寬/高分別為：5160mm/2000mm/1730mm，軸距：3250mm。

不得不承認(rèn)在前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)加盟后，紅旗最近的幾款新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格開始變得愈加前衛(wèi)且激進(jìn)，給人耳目一新之感。

全新的家族式設(shè)計(jì)也普遍得到了人們的認(rèn)可，這對(duì)于紅旗品牌從“官車”向平民化轉(zhuǎn)變的策略當(dāng)然是非常樂(lè)觀的發(fā)展，在平民化的同時(shí)在加上豪華的定位相信紅旗定會(huì)復(fù)興崛起，畢竟紅旗品牌更具歷史底蘊(yùn)，在消費(fèi)者心的的份量也更重。