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在眾多的皮卡車型中，如何選中一臺(tái)最適合自己的皮卡？

有的人看中顏值，有的人看中動(dòng)力，有的人看中品質(zhì)，有的人看中配置，有的人則看中性價(jià)比……

那么有沒(méi)有一款車能夠同時(shí)滿足以上條件呢？有！

今年5月，鄭州日產(chǎn)新款銳騏6柴油國(guó)六8AT車型正式上市。作為國(guó)內(nèi)首款擁有合資品質(zhì)的8AT柴油大皮卡，新款銳騏6 8AT車型憑借多方面的優(yōu)勢(shì)嶄露頭角，成為國(guó)六時(shí)代性價(jià)比超群的一款車。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上能夠買到同步國(guó)際市場(chǎng)的皮卡產(chǎn)品不多，而能買到同步國(guó)際市場(chǎng)的先進(jìn)柴油機(jī)更是鳳毛麟角，但鄭州日產(chǎn)新款銳騏6柴油國(guó)六8AT車型的出現(xiàn)改變了這一現(xiàn)狀。它讓消費(fèi)者既可以用到國(guó)際頂尖品質(zhì)的產(chǎn)品，又能感受國(guó)際水準(zhǔn)柴油機(jī)的魅力。

好基因強(qiáng)力背書，新款銳騏6 8AT合資品質(zhì)，穩(wěn)定又可靠

新款銳騏6 8AT車型是依賴于鄭州日產(chǎn)27年合資制造經(jīng)驗(yàn)打造而成的，延續(xù)日產(chǎn)優(yōu)秀品質(zhì)基因。該車定位中高端，與日產(chǎn)納瓦拉（NAVARA）同平臺(tái)，技術(shù)同源、生產(chǎn)共線、品質(zhì)同步，無(wú)論是原材料、工藝，還是零部件質(zhì)量的檢測(cè)，都能達(dá)到NISSAN品牌同等品質(zhì)，滿足用戶花最少的錢享受優(yōu)越的駕乘體驗(yàn)。

新款銳騏6 8AT車型采用日產(chǎn)獨(dú)有的ZONE BODY區(qū)域車身構(gòu)造，搭配高強(qiáng)度坦克級(jí)車身，高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)43%，以先進(jìn)的全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)車架，保證安全可靠的同時(shí)更經(jīng)久耐用，高鋼度坦克級(jí)車身還可以保證車輛在重載狀態(tài)下高速行駛時(shí)的優(yōu)異表現(xiàn)，提升整車安全性。

憑借納瓦拉平臺(tái)合理的結(jié)構(gòu)配比，新款銳騏6 8AT車型駕駛室擁有寬大的乘坐空間，主駕駛座椅具有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可調(diào)范圍寬，滿足不同用戶的需求，以減少視覺(jué)盲區(qū)。雙色座椅更具品質(zhì)感，來(lái)自納瓦拉平臺(tái)的設(shè)計(jì)旨在給乘客提供“零重力”般的宇航級(jí)座椅舒適程度。

基于合資品質(zhì)背書，使擁有高安全性的新款銳騏6 8AT車型讓家庭用戶用得舒心，讓貨運(yùn)用戶用得放心。

2.3T+8AT組合，新款銳騏6 8AT省油高效，創(chuàng)造更多財(cái)富

新款銳騏6 柴油國(guó)六8AT采用全新的雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T 2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)到380N·m，在現(xiàn)有的國(guó)六柴油皮卡產(chǎn)品中名列前三甲。M9T發(fā)動(dòng)機(jī)原型為雷諾YS23，是海外版日產(chǎn)納瓦拉的原裝動(dòng)力。在國(guó)內(nèi)M9T發(fā)動(dòng)機(jī)按照日產(chǎn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)調(diào)校，動(dòng)力表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)別產(chǎn)品。正因此，新款銳騏6柴油國(guó)六8AT版在國(guó)內(nèi)素來(lái)有“柴油納瓦拉”的稱號(hào)。

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動(dòng)機(jī)得到了歐洲300萬(wàn)車主驗(yàn)證，具有較好的可靠性和非常好的口碑。與該動(dòng)力相匹配的是來(lái)自德國(guó)采埃孚第二代8AT變速箱，換擋平順、穩(wěn)定性更好。該車增加了Auto P擋功能，在熄火時(shí)，車輛能夠自動(dòng)回歸P擋位，無(wú)需手動(dòng)掛入，更顯人性化。

尤為值得說(shuō)明的是，搭載以上2.3T+8AT組合的新款銳騏6百公里綜合油耗僅為7.3升，比同級(jí)別車低5%左右，可使用戶一年節(jié)省3000-5000元的燃油費(fèi)，給用戶創(chuàng)造更多的財(cái)富。

所以，新款銳騏6 8AT車型更是一款民生車型。它在升級(jí)的同時(shí)更顧慮消費(fèi)者的真正所需，性能大幅提升的同時(shí)盡可能讓消費(fèi)者節(jié)省用車成本，消除后顧之憂。突出的性價(jià)比也為新款銳騏6 8AT車型贏得更多消費(fèi)者的青睞，成為貨運(yùn)行業(yè)、工程行業(yè)、越野圈內(nèi)的明星車款。

唯一的合資品質(zhì)柴油8AT皮卡，新款銳騏6 8AT性價(jià)比超群

目前，8AT已經(jīng)是國(guó)內(nèi)高端皮卡的主流趨勢(shì)，但悉數(shù)目前已上市產(chǎn)品，擁有合資品質(zhì)的柴油版8AT唯有鄭州日產(chǎn)新款銳騏6。

新款銳騏6柴油國(guó)六8AT產(chǎn)品售價(jià)區(qū)間為12.48—15.48萬(wàn)元，包含標(biāo)箱/長(zhǎng)箱、兩驅(qū)/四驅(qū)在內(nèi)共具6款車型。而這個(gè)價(jià)格，只能選擇同級(jí)其他品牌的汽油版或柴油6AT版皮卡。采用領(lǐng)先國(guó)內(nèi)技術(shù)的新款銳騏6 8AT版售價(jià)更親民，讓每一位用戶都能邁進(jìn)合資品質(zhì)8AT柴油寬體大皮卡的門檻，享受更豐富的皮卡生活。

銳騏6自2018年上市以來(lái)，迅速成為鄭州日產(chǎn)皮卡銷量的“頂梁柱”，與銳騏、納瓦拉三足鼎立。2019年，銳騏6一舉成為鄭州日產(chǎn)旗下最暢銷的皮卡車型，在行業(yè)內(nèi)位居車型排行第五，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力突飛猛進(jìn)。升級(jí)國(guó)六后的新款銳騏6柴油版產(chǎn)品性能大增，但售價(jià)更親民，更強(qiáng)調(diào)高性價(jià)比。這款車將更適合中國(guó)人的購(gòu)車需求，未來(lái)成為同級(jí)產(chǎn)品最強(qiáng)對(duì)手。

2020年，我國(guó)皮卡行業(yè)喜迎多項(xiàng)利好政策，包括多地出臺(tái)購(gòu)買3.5噸以下貨車可享受政府補(bǔ)貼、新增陜西/重慶/江蘇/江西等多地優(yōu)化皮卡進(jìn)城限制的舉措，由此可見(jiàn)，皮卡行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景值得看好。相信新款銳騏6 8AT車型將憑借超群的性價(jià)比帶動(dòng)國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，促進(jìn)中國(guó)皮卡文化的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)在越野、家用、商用等全領(lǐng)域內(nèi)提升市場(chǎng)份額。