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在已經(jīng)過去的6月里，最受大家關(guān)注的新車莫過于全新的路虎衛(wèi)士了，畢竟離開了多年，衛(wèi)士車型終于重新回到了我們身邊。不過對(duì)于全新的衛(wèi)士，評(píng)價(jià)也是褒貶不一，豪華精致方面的升級(jí)是該車最大的亮點(diǎn)，當(dāng)然大部分人是喜歡的，但也有人覺得該車缺少了老款車型那種實(shí)用、硬派、野性的風(fēng)格。說到實(shí)用，近日路虎就發(fā)布了全新衛(wèi)士的商用版車型，我們來看看吧。

近日，路虎正式發(fā)布了全新衛(wèi)士的商用版車型，令人欣慰的是路虎并沒有忘記該車的實(shí)用價(jià)值。毋庸置疑的是，擁有眾多新技術(shù)的全新衛(wèi)士車型，也將讓它稱為目前性能最出色的商用越野車之一。另外有消息稱，路虎已經(jīng)開始打造全新衛(wèi)士的皮卡版車型，新車將基于全新衛(wèi)士90和110車型打造，預(yù)計(jì)今年年底就能正式亮相。

路虎將本次發(fā)布的全新衛(wèi)士商用版車型命名為“Hard Top”，我們可以理解為這個(gè)版本的車型是全新衛(wèi)士車系中最低配的車型，但它也有特色，該車與常規(guī)版本不同的是，商用版車型是由捷豹路虎特種車輛團(tuán)隊(duì)研發(fā)打造而來，許多細(xì)節(jié)方面都是做出了針對(duì)性的調(diào)整。

捷豹路虎特種車輛團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示：我們?cè)诔Ｒ?guī)版衛(wèi)士車型的基礎(chǔ)上，最大限度的提升了該車的儲(chǔ)物空間和各方面使用性能，同時(shí)在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，還換裝了更加皮實(shí)耐用的材料，我們可以肯定的是，這是路虎有史以來最強(qiáng)的一代Hard Top。”

至于這位負(fù)責(zé)人提到的更堅(jiān)固的材料，路虎官方也有專門的宣傳，路虎表示：該車采用了高密度的D7x全鋁制車身，提供了高強(qiáng)度的耐用性，其剛度相比常規(guī)材質(zhì)提升三倍。另外商用版車型還標(biāo)配了螺旋彈簧懸掛，而110車型還可以選裝更高級(jí)的電子空氣懸掛。據(jù)悉全新衛(wèi)士商用版車型標(biāo)準(zhǔn)的最小離地間隙為291mm。而通過性方面，以110車型為例，接近角為38度，離去角為40度，其它更加詳細(xì)的信息會(huì)在年底公布。

內(nèi)飾方面，目前已知的是商用版車型將不會(huì)配備第二排和第三排座椅，以便提升最大的儲(chǔ)物空間。為了提升實(shí)用性，該車可以選裝前排三個(gè)座椅的布局。另外考慮到安全性，該車即便是后部貨艙被全部填滿，但通過ClearSight后視系統(tǒng)，仍然可以提供后方的視野。

動(dòng)力方面目前還沒有確切的消息，但很大可能該車將搭載一款四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉可以提供最大3.5噸的拖拽能力。

關(guān)于全新路虎衛(wèi)士Hard Top版本車型的更多信息將于今年后半年陸續(xù)放出，同時(shí)今年年底有望正式開啟訂購，目前有消息稱該車英國市場的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)約為35,500英鎊起。