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在已經(jīng)過(guò)去的6月里，最受大家關(guān)注的新車(chē)莫過(guò)于全新的路虎衛(wèi)士了，畢竟離開(kāi)了多年，衛(wèi)士車(chē)型終于重新回到了我們身邊。不過(guò)對(duì)于全新的衛(wèi)士，評(píng)價(jià)也是褒貶不一，豪華精致方面的升級(jí)是該車(chē)最大的亮點(diǎn)，當(dāng)然大部分人是喜歡的，但也有人覺(jué)得該車(chē)缺少了老款車(chē)型那種實(shí)用、硬派、野性的風(fēng)格。說(shuō)到實(shí)用，近日路虎就發(fā)布了全新衛(wèi)士的商用版車(chē)型，我們來(lái)看看吧。

近日，路虎正式發(fā)布了全新衛(wèi)士的商用版車(chē)型，令人欣慰的是路虎并沒(méi)有忘記該車(chē)的實(shí)用價(jià)值。毋庸置疑的是，擁有眾多新技術(shù)的全新衛(wèi)士車(chē)型，也將讓它稱(chēng)為目前性能最出色的商用越野車(chē)之一。另外有消息稱(chēng)，路虎已經(jīng)開(kāi)始打造全新衛(wèi)士的皮卡版車(chē)型，新車(chē)將基于全新衛(wèi)士90和110車(chē)型打造，預(yù)計(jì)今年年底就能正式亮相。

路虎將本次發(fā)布的全新衛(wèi)士商用版車(chē)型命名為“Hard Top”，我們可以理解為這個(gè)版本的車(chē)型是全新衛(wèi)士車(chē)系中最低配的車(chē)型，但它也有特色，該車(chē)與常規(guī)版本不同的是，商用版車(chē)型是由捷豹路虎特種車(chē)輛團(tuán)隊(duì)研發(fā)打造而來(lái)，許多細(xì)節(jié)方面都是做出了針對(duì)性的調(diào)整。

捷豹路虎特種車(chē)輛團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示：我們?cè)诔Ｒ?guī)版衛(wèi)士車(chē)型的基礎(chǔ)上，最大限度的提升了該車(chē)的儲(chǔ)物空間和各方面使用性能，同時(shí)在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，還換裝了更加皮實(shí)耐用的材料，我們可以肯定的是，這是路虎有史以來(lái)最強(qiáng)的一代Hard Top。”

至于這位負(fù)責(zé)人提到的更堅(jiān)固的材料，路虎官方也有專(zhuān)門(mén)的宣傳，路虎表示：該車(chē)采用了高密度的D7x全鋁制車(chē)身，提供了高強(qiáng)度的耐用性，其剛度相比常規(guī)材質(zhì)提升三倍。另外商用版車(chē)型還標(biāo)配了螺旋彈簧懸掛，而110車(chē)型還可以選裝更高級(jí)的電子空氣懸掛。據(jù)悉全新衛(wèi)士商用版車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)的最小離地間隙為291mm。而通過(guò)性方面，以110車(chē)型為例，接近角為38度，離去角為40度，其它更加詳細(xì)的信息會(huì)在年底公布。

內(nèi)飾方面，目前已知的是商用版車(chē)型將不會(huì)配備第二排和第三排座椅，以便提升最大的儲(chǔ)物空間。為了提升實(shí)用性，該車(chē)可以選裝前排三個(gè)座椅的布局。另外考慮到安全性，該車(chē)即便是后部貨艙被全部填滿(mǎn)，但通過(guò)ClearSight后視系統(tǒng)，仍然可以提供后方的視野。

動(dòng)力方面目前還沒(méi)有確切的消息，但很大可能該車(chē)將搭載一款四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉可以提供最大3.5噸的拖拽能力。

關(guān)于全新路虎衛(wèi)士Hard Top版本車(chē)型的更多信息將于今年后半年陸續(xù)放出，同時(shí)今年年底有望正式開(kāi)啟訂購(gòu)，目前有消息稱(chēng)該車(chē)英國(guó)市場(chǎng)的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)約為35,500英鎊起。