幾何C購車手冊 頂配配置豐富 中配車型更值得購買
日前，幾何C已正式上市，新車共推出5款車型，其價格區(qū)間為12.98-18.28萬元。新車提供NEDC續(xù)航為400km和550km的兩款車型可選。那具體買哪款合適，您接著往下看。
外觀方面，新車采用“多維流動生命體”的設(shè)計理念，前燈組采用了“光棱之刃”的設(shè)計，內(nèi)置80顆LED光源，科技感十足。值得一提的是，新車配備了主動式進(jìn)氣格柵，可根據(jù)車輛的行駛速度調(diào)節(jié)開合角度，獲得更好的散熱效果。新車側(cè)面采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，門把手做了隱藏式處理，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.273Cd。新車的長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。
新車內(nèi)飾的整體設(shè)計與幾何A有幾分相似，懸浮式中控屏和液晶儀表科技感十足，中控臺下方和前側(cè)地臺均采用了不規(guī)則設(shè)計，搭配雙輻式方向盤非常時尚。動力部分，新車將搭載一臺永磁同步電機，最大功率204馬力，最大扭矩310牛·米，配備ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)等技術(shù)，提供NEDC續(xù)航里程分別為400km和550km的兩個版本可選。
作為幾何旗下的第二款車型，幾何C的上市受到了不少人的關(guān)注，那在這5款車型中究竟哪款最值得購買呢？我們分別來看。
優(yōu)選續(xù)航版400KM C車型為全系的最低配車型，售價為12.98萬元。從配置表中來看，新車搭載了電動外后視鏡加熱/除霜、12.3英寸觸控屏、后排座椅比例放倒、GPS導(dǎo)航、一鍵啟動、前排12V電源接口、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、陡坡緩降、前排雙安全氣囊等功能。雖然其配置看上去非常豐富，但是像前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像和定速巡航等日常使用頻率較高的配置均未搭載，對日常駕駛尤其是對于新手車主來說可能無形中增加了駕駛難度，綜合推薦指數(shù)3顆星。
優(yōu)選續(xù)航版400KM C+車型為全系的次低配車型，售價為13.98萬元，相較于入門版高了10000元，配置方面增加了LED前大燈、自動大燈、自動空調(diào)、OTA升級、定速巡航、手機授權(quán)鑰匙、后排USB充電、倒車?yán)走_(dá)、超級充電、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)等功能，輪轂也升級為17寸，這樣來看增加的配置還是挺值的，尤其是有了駐車?yán)走_(dá)和定速巡航的加持，再搭配OTA升級、自動空調(diào)等功能，使這臺車較丐版車型提升了不少，綜合推薦指數(shù)4顆星。
優(yōu)選續(xù)航版400KM C+ Pro車型為全系的中配車型，售價為14.98萬元，相較于優(yōu)選續(xù)航版400KM C+車型價格高了10000元，配置增加了倒車影像、駕駛位無鑰匙進(jìn)入、真皮座椅、前排座椅加熱、后排中央扶手、LED日間行車燈、后雨刷、車載空氣凈化器、側(cè)安全氣囊等功能，總體來看這款車的配置已經(jīng)足夠完善，倒車影像的加入降低了駕駛難度，一些舒適性配置如座椅加熱、后排中央扶手、車載空氣凈化器等能夠?qū)︸{乘體驗有較高的提升，雖然其續(xù)航里程不及高配車型的550km，但400km的賬面數(shù)據(jù)也非?？捎^，滿足城市日常代步和家用綽綽有余，綜合推薦指數(shù)5顆星。
甄選續(xù)航版550KM C++車型售價為16.28萬元，相較于優(yōu)選續(xù)航版400KM C+ Pro價格高了13000元，配置上新增了全景天窗、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、電動后視鏡鎖車自動折疊、AR底盤透視等功能。這款車在續(xù)航里程上和配置上均有所升級，綜合其價格來看，特別是對于預(yù)算充足且對續(xù)航里程有較高需求的朋友來說，這款車型還是非常值得考慮的，綜合推薦指數(shù)4顆星。
甄選續(xù)航版550KM C++ Pro車型為全系的頂配車型，售價為18.28萬元，相較于次頂配價格高了20000元，配置上增加了L2級自動駕駛輔助、18寸輪轂、米其林高性能輪胎、倒車外后視鏡自動調(diào)節(jié)/記憶、氛圍燈、后視鏡自動防眩目、HUD抬頭顯示、駕駛員座椅記憶/電動調(diào)節(jié)、BOSE音響、金屬迎賓踏板等功能，這款車得配置可以說是武裝到了牙齒但其超過18萬元的價格對于我們來說稍顯高了一些，如果您預(yù)算充足，且對駕乘體驗都有極高要求，那這款車還是值得考慮的，綜合推薦指數(shù)3顆星。
總的來看，幾何C丐版車型的配置較低，如果預(yù)算有限且是一名老司機的話，那這款丐版車型也值得考慮；次低配版本的車型配置相對丐版高了許多，駐車?yán)走_(dá)和定速巡航的加入無疑提升了駕駛體驗，總的來看這款車型還是非常值得購買的；中配的優(yōu)選續(xù)航版400KM C+ Pro車型無論是在舒適性配置還是駕駛輔助方面都表現(xiàn)得較為全面，如果您預(yù)算相對充足，對駕乘體驗都有一定需求的話，那這款車型是我們最為推薦的；甄選續(xù)航版550KM C++為全系的次頂配車型，配置和續(xù)航較中配車型均有所提升，對續(xù)航里程要求較高的朋友可以優(yōu)先考慮這一版本；頂配車型在配置和續(xù)航里程方面均表現(xiàn)出了較高水準(zhǔn)，所有主流配置幾乎都出現(xiàn)在了這款車上，但其18.28萬元的售價相對較高，預(yù)算非常充足且對駕乘體驗有極高需求的朋友可以考慮。
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