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進(jìn)入中國市場(chǎng)30年，440萬忠實(shí)用戶。

在擁有了一切之后，捷達(dá)選擇歸零，全新出發(fā)。

再次出現(xiàn)在大眾視野中，捷達(dá)已從一款車升級(jí)為一個(gè)全新的汽車品牌，放下大眾的logo，啟用屬于捷達(dá)自己的全新logo。

市場(chǎng)不是沒有質(zhì)疑：“捷達(dá)在用戶心中就是皮實(shí)、耐用、經(jīng)濟(jì)，換標(biāo)了消費(fèi)者還認(rèn)不認(rèn)？”“捷達(dá)車賣得好好的，為什么又要弄個(gè)新品牌？”“新捷達(dá)品牌很難成功”……

一平如水的人生各有各的平靜，渴望改變的人生各有各的精彩。

“你都30歲了還不結(jié)婚”

“30歲了還不趕緊生孩子”

“30歲了還不著家，天天想著玩”

“30歲了還想創(chuàng)業(yè)”

……

30歲怎么了？

30歲，也可以像捷達(dá)那樣，對(duì)那些質(zhì)疑的聲音充耳不聞，全新出發(fā)。

三十而立，捷達(dá)開啟了屬于自己的品牌晉級(jí)之旅；三十而立的女人，同樣可以選擇全新的人生旅程。

如果要在汽車市場(chǎng)找一款車來詮釋“三十而立”這個(gè)主題，沒有誰比捷達(dá)更合適了。

也是在品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)30年之際，捷達(dá)的VS5、VS7兩款主力車型分別推出了三十而立版。

前幾日，就像電視節(jié)目《乘風(fēng)破浪的姐姐》那樣，捷達(dá)邀請(qǐng)了30位三十而立的姐姐，麗江邂逅，開啟了一場(chǎng)獨(dú)一無二的“藍(lán)朋友”浪漫之旅。

高原雪山下雨季的麗江，氣候并不那么宜人和溫和，時(shí)而陽光明媚，時(shí)而陰雨綿綿，就像30歲時(shí)的人生，時(shí)而順風(fēng)順?biāo)?，時(shí)而逆境重重。

從玉龍雪山腳下到甘海子，再到藍(lán)月谷，一路駕駛著藍(lán)色捷達(dá)VS7，車與景漸漸融合在一起，讓人逐漸忘記了工作和日常的煩惱，徹底沉浸到這世俗之外的一角。

捷達(dá)雖然勇敢地放棄了懸掛大眾品牌的車標(biāo)，但在質(zhì)保和技術(shù)上，依然采用大眾全球統(tǒng)一的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)苛的KPS康采恩生產(chǎn)體系和Audit奧迪特評(píng)審體系嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

熟悉的德系操控，熟悉的德式簡約，駕駛著捷達(dá)VS7游覽麗江的過程非常愜意。

30歲之后，人生開始做減法，捷達(dá)恰到好處，沒有太多繁雜的修飾，簡潔之處透著剛毅。

下午到了麗江古城，陰霾退下，陽光開始賞臉出席，藍(lán)天白云映襯下，古城的老建筑也跟著光亮靈動(dòng)起來，從這家小店穿梭到那家小店，姐姐們開始肆意“買買買”，其實(shí)重要的不是買了什么，而是信馬由韁的那份美麗心情。

如果不是捷達(dá)的邀約，我們有多久沒有和閨蜜、姐妹一起暫時(shí)放下手上的工作，暫時(shí)放下家庭事務(wù)的纏繞，開啟一場(chǎng)只屬于姐妹們的自駕游了？

浪漫不能成為生活的主料，但沒有浪漫作輔料的生活，該多么乏味和無聊！

為了紀(jì)念捷達(dá)入華30年，捷達(dá)品牌旗下VS5和VS7兩兄弟特別推出了“三十而立”版里程碑式紀(jì)念車型，其中捷達(dá)VS5三十而立版基于現(xiàn)款VS5自動(dòng)進(jìn)取型升級(jí)而來，售價(jià)9.88萬元；捷達(dá)VS7三十而立版基于現(xiàn)款VS7自動(dòng)進(jìn)取型升級(jí)而來，售價(jià)12.18萬元。

兩款新車在配置上新增了360°全景影像、遠(yuǎn)程控車、隔音升級(jí)、電動(dòng)尾門等功能，讓姐姐們的擁車生活更方便、更有品質(zhì)感。同時(shí)，這兩款車型在服務(wù)上還推出了“暢行無憂禮”，購車即享“5年10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)”。

電視劇《三十而已》中，女主角王漫妮最后選擇拿著手上全部的積蓄出國留學(xué)。

30歲的她，看上去似乎和剛來到上海打拼時(shí)一樣——一窮二白，但又完全不一樣，在上海近10年的磨礪，鍛造了一個(gè)更堅(jiān)強(qiáng)、更有勇氣的王漫妮。未來的路上還會(huì)遇到許許多多苦痛，但30歲之后的王漫妮，一定能更好地接住生活賜予她的一切，無論好的還是壞的。

進(jìn)入中國市場(chǎng)近30年，擁有了440萬用戶之后，捷達(dá)是否還有必要以一個(gè)全新品牌的身份重新出發(fā)？在一汽-大眾內(nèi)部，直到捷達(dá)品牌真正誕生，這樣的討論從未停止過。

這款最為中國消費(fèi)者熟知的車型，在長久的歲月打磨中，仿佛擁有了靈性和生命。

當(dāng)全新的捷達(dá)品牌和旗下的3款車擺放在面前時(shí)，你會(huì)慶幸捷達(dá)品牌的誕生，讓我們能領(lǐng)略和感受這些新產(chǎn)品的魅力。

尤其是作為SUV雙子星的VS7和VS5。成為SUV的捷達(dá)依舊炙手可熱，憑借大眾汽車強(qiáng)大技術(shù)背書以及德系品牌的優(yōu)質(zhì)口碑，今年1-8月，捷達(dá)品牌銷量已突破10萬輛，成為最快速度達(dá)成這一成績的德系品牌。

30歲開啟人生新的旅途，晚了嗎？

捷達(dá)和王漫妮的經(jīng)歷告訴人們，只要心中有夢(mèng)想，什么時(shí)候開始都不晚。

無論電視劇、綜藝還是社會(huì)話題，今年似乎是一個(gè)女性年份，尤其是關(guān)于30+女性的話題。

陶虹說，生孩子淡出事業(yè)的幾年，她體驗(yàn)了人生冷暖，那些曾經(jīng)追著她跑的人，也會(huì)對(duì)她視而不見，不過這些已經(jīng)不能影響到經(jīng)歷了人生許多起伏的陶虹了，因?yàn)樗催^山頂上的風(fēng)景。

始終處在輿論風(fēng)口浪尖上的馬伊琍說，20歲，為家庭而活；30歲，為孩子而活；40歲，為自己而活。

王菲唱：“等到風(fēng)景都看透，也許你會(huì)陪我看細(xì)水長流。”

在中國市場(chǎng)走過30年跌宕起伏的精彩歲月，捷達(dá)與440萬個(gè)平凡家庭一起成長，一起經(jīng)歷人生。

如今的捷達(dá)，不再僅是一款車，而是擁有自己品牌靈魂和價(jià)值觀的獨(dú)立品牌，但捷達(dá)始終關(guān)心的是擁有正能量、進(jìn)取之心的“平民英雄”?；蛟S他們沒有武功蓋世，沒有野心勃勃，他們所向往的就是一份平凡的生活，而捷達(dá)的目標(biāo)就是“讓更多平凡的人開上德系好車”。 

因此，捷達(dá)品牌的“三大件”——EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、愛信6AT、MQB平臺(tái)，車型的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤三大件均出自大眾汽車，以最嚴(yán)苛的品質(zhì)為捷達(dá)心中的平民英雄服務(wù)。

作為一個(gè)汽車品牌的捷達(dá)，已經(jīng)走過16個(gè)月的時(shí)光，一步一個(gè)腳印，向前走，不回頭，完成一個(gè)品牌形象的升級(jí)與蛻變，從一款經(jīng)典的車型升級(jí)為一個(gè)經(jīng)典的汽車品牌。