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2020年9月5日，全新路虎·衛(wèi)士全國(guó)媒體試駕活動(dòng)前，捷豹路虎中國(guó)及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁 李大龍（Richard Shore）接受了豪車(chē)事的采訪(fǎng)，采訪(fǎng)中李大龍先生不僅介紹了目前全新衛(wèi)士車(chē)型產(chǎn)量及供應(yīng)量方面的情況，同時(shí)也更深入的向大家介紹了全新路虎·衛(wèi)士車(chē)型的眾多亮點(diǎn)，讓我們一起來(lái)看看李大龍眼中的全新衛(wèi)士，是什么樣子的吧。

受訪(fǎng)人：李大龍（Richard Shore）捷豹路虎中國(guó)及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu) 總裁

豪車(chē)事記者：據(jù)我們了解，在疫情開(kāi)始之前，全新衛(wèi)士已經(jīng)進(jìn)口了四百輛。而在目前市場(chǎng)上，大家也都比較認(rèn)可全新衛(wèi)士，產(chǎn)品需求旺盛。第一個(gè)問(wèn)題是后續(xù)批量的進(jìn)口車(chē)引進(jìn)的相關(guān)時(shí)間表？第二個(gè)問(wèn)題是關(guān)于全新衛(wèi)士90，將在何時(shí)和中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面？

李大龍：2020年上半年新冠疫情的爆發(fā)，對(duì)于全球所有廠(chǎng)商的生產(chǎn)都造成了一定程度的影響。因此在中國(guó)，我們進(jìn)口車(chē)的數(shù)量是有限的。比如路虎攬勝、捷豹F-TYPE和路虎發(fā)現(xiàn)的進(jìn)口量都非常緊張。

但非常幸運(yùn)的是，全新衛(wèi)士的上市基本上按照我們的預(yù)期規(guī)劃進(jìn)行，并沒(méi)有受到太大影響。隨著捷豹路虎全球工廠(chǎng)逐漸復(fù)工，我們鎖定了很多產(chǎn)量，并會(huì)第一時(shí)間將它們帶到中國(guó)。

在七月底、八月初的時(shí)候，經(jīng)銷(xiāo)商的展車(chē)、試駕車(chē)已逐步到位，全新衛(wèi)士的首批車(chē)主也將很快拿到他們的新車(chē)。其實(shí)跟上個(gè)月相比，現(xiàn)在新車(chē)的供給逐步趨于正常。所以對(duì)于今年下半年的供給情況，我們是很樂(lè)觀(guān)的。

除了此次發(fā)布的110車(chē)型，90車(chē)型也在我們的引進(jìn)計(jì)劃中。全新衛(wèi)士90是一款非常個(gè)性化的車(chē)型，我相信會(huì)有很多追求獨(dú)特品位的人士在見(jiàn)到實(shí)車(chē)之后會(huì)一見(jiàn)傾心。同時(shí)，我們也希望有更多女性客戶(hù)擁有90車(chē)型，因?yàn)檫@款車(chē)十分時(shí)尚。

豪車(chē)事記者：路虎品牌是豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的一個(gè)標(biāo)桿。但是路虎旗下的很多產(chǎn)品，比如說(shuō)攬勝、發(fā)現(xiàn)、包括現(xiàn)在的衛(wèi)士，它們的定價(jià)是有些重合的，所以消費(fèi)者在選購(gòu)的時(shí)候可能會(huì)有一些猶豫，那么我們?nèi)绾卧谕茝V自己產(chǎn)品的時(shí)候，做到差異化？

李大龍：隨著全新衛(wèi)士的正式上市，路虎旗下的三大產(chǎn)品家族已經(jīng)非常清晰了，也形成了豪華SUV市場(chǎng)上最完整的產(chǎn)品布局。當(dāng)然對(duì)于所有路虎車(chē)型而言，強(qiáng)大的越野性能都是它的根基所在。

今年，代表“精工奢華”的攬勝家族迎來(lái)了50歲生日。在接下來(lái)的北京車(chē)展上，捷豹路虎展臺(tái)的一個(gè)重頭戲就是“攬勝50周年紀(jì)念版”車(chē)型的亮相。路虎開(kāi)辟了豪華SUV的細(xì)分市場(chǎng)，這令我們深感驕傲；而我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，是在過(guò)去五到十年的時(shí)候才剛剛開(kāi)始投身這個(gè)領(lǐng)域的。借用這個(gè)契機(jī)我想再次強(qiáng)調(diào)，我們專(zhuān)注豪華SUV市場(chǎng)已經(jīng)超過(guò)50年的時(shí)間了。

今年恰恰也是發(fā)現(xiàn)家族誕生30周年。代表“全能實(shí)用”的發(fā)現(xiàn)家族，主打功能實(shí)用性，該系列車(chē)型在全面滿(mǎn)足家庭所需的同時(shí)又不失強(qiáng)悍的越野性能。我們的第一代發(fā)現(xiàn)車(chē)型就首創(chuàng)采用了5+2座椅布局，這對(duì)于SUV而言是開(kāi)創(chuàng)性的嘗試。而在過(guò)去三十年的時(shí)間里，我們專(zhuān)注于發(fā)現(xiàn)家族實(shí)用功能的延展，它既適合家庭日常使用，也可以周末駕駛出去兜風(fēng)。例如今年上市的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，將發(fā)現(xiàn)家族的功能亮點(diǎn)包容并蓄。

以“極致性能”為產(chǎn)品核心的衛(wèi)士家族，強(qiáng)調(diào)的是極致的全地形能力。衛(wèi)士已經(jīng)走過(guò)了72年的發(fā)展歷程，全新衛(wèi)士注入了路虎72年來(lái)日積月累的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技術(shù)，可以充分滿(mǎn)足豪華SUV市場(chǎng)中不同消費(fèi)者的廣泛需求，無(wú)論在公路駕駛還是越野馳騁，任何路況都可盡在掌控。

衛(wèi)士被稱(chēng)作是“地表最強(qiáng)四驅(qū)”，為什么這么說(shuō)呢？就是因?yàn)槲覀儗?duì)于技術(shù)細(xì)節(jié)精益求精。我們的初衷也非常簡(jiǎn)單，就是做最好的、極限性能的SUV。全新衛(wèi)士可謂集我們所有的越野或者是SUV設(shè)計(jì)精華為一身，并且基于專(zhuān)屬的極限全地形SUV平臺(tái)D7x打造。另外，路虎品牌獨(dú)創(chuàng)的整合式車(chē)身充分結(jié)合了承載式和非承載式兩種車(chē)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，使得全新路虎衛(wèi)士的車(chē)身強(qiáng)度是最堅(jiān)固的非承載式車(chē)身的3倍，能夠兼顧公路動(dòng)態(tài)駕駛的舒適性及全地形路況極限要求，實(shí)現(xiàn)了車(chē)身強(qiáng)度與舒適性方面的理想平衡。

我相信明天大家在試駕過(guò)程中，一定會(huì)充分享受駕馭全新衛(wèi)士的激情與樂(lè)趣。但同時(shí)不要忘了，作為豪華SUV，它的舒適性也非常到位，也非常適合家庭使用。我認(rèn)為全新衛(wèi)士這款車(chē)，真的是集路虎所有技術(shù)之大成，給行業(yè)樹(shù)立了智能數(shù)字化全地形駕馭技術(shù)的標(biāo)桿。其實(shí)會(huì)有一些消費(fèi)者并不理解，為什么我們?cè)谌匦渭夹g(shù)方面強(qiáng)于德系品牌，但當(dāng)你真正駕馭著全新衛(wèi)士，你一定深有體會(huì)。

今年對(duì)于路虎品牌而言是十分重要的一年，我也重任在肩，旨在讓路虎品牌的系列產(chǎn)品能夠?yàn)楦嗟闹袊?guó)消費(fèi)者帶去非同凡響的體驗(yàn)。對(duì)于2020年我抱有很大期待，接下來(lái)我們還會(huì)有其他新車(chē)型陸續(xù)走到臺(tái)前，也許大家可以在北京和廣州車(chē)展上有所發(fā)現(xiàn)。

豪車(chē)事記者：衛(wèi)士作為一款越野性能極強(qiáng)的車(chē)型，其用戶(hù)大都是越野深度玩家，但也有一部分消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)路虎發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，也同時(shí)加裝越野的選裝包。這兩款SUV，在進(jìn)行銷(xiāo)售和市場(chǎng)推廣的時(shí)候，如何進(jìn)行區(qū)隔？怎樣做到銷(xiāo)量的增長(zhǎng)？

李大龍：這是一個(gè)非常好的問(wèn)題，由于全新衛(wèi)士剛剛在中國(guó)上市，我可以先跟大家分享一下我們?cè)谄渌貐^(qū)的經(jīng)驗(yàn)，二者的定位肯定是不同的。會(huì)買(mǎi)衛(wèi)士的人，一定是將它視為知己，看中它全面的極限性能。就像我們的常務(wù)副總裁朱恒利先生，他就很喜歡開(kāi)著衛(wèi)士到各地自駕。

而喜愛(ài)路虎發(fā)現(xiàn)的消費(fèi)者，也許不需要衛(wèi)士這么強(qiáng)悍的越野性能，他們更傾向于選擇在保持一定越野性能基礎(chǔ)之上又適合家庭使用。發(fā)現(xiàn)家族有很多適合家用的特點(diǎn)，比如采用了5+2的座椅布局，七個(gè)座椅都能滿(mǎn)足成年人的使用。

這兩款車(chē)型的確有一些交集，它們是在同一個(gè)工廠(chǎng)生產(chǎn)的。但關(guān)于這兩款車(chē)型的市場(chǎng)銷(xiāo)售與推廣的比例或者是分配，對(duì)我們而言其實(shí)并沒(méi)有太大差別。目前全新衛(wèi)士的訂單情況非常好，可以說(shuō)供不應(yīng)求。7月，全新衛(wèi)士在成都車(chē)展正式上市，一個(gè)多月的時(shí)間里，已收獲超過(guò)2000多筆訂單。我們也在與總部積極協(xié)調(diào)各車(chē)型的資源，能夠盡早讓中國(guó)的消費(fèi)者享受全新路虎衛(wèi)士帶來(lái)的獨(dú)特駕馭感受。全新衛(wèi)士90車(chē)型也即將與大家見(jiàn)面，它是一款超酷的車(chē)，現(xiàn)在路虎的車(chē)主、粉絲，包括未來(lái)的車(chē)主，一定會(huì)非常喜歡這款衛(wèi)士90。所以我完全可以想像，路虎現(xiàn)在的車(chē)主或者是攬勝的車(chē)主，也許會(huì)買(mǎi)一輛90來(lái)做他的第二款車(chē)，包括我本人。路虎品牌在如今特殊的大環(huán)境下，將一如既往利用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)保持銷(xiāo)量增長(zhǎng)，贏(yíng)得更多消費(fèi)者的認(rèn)同與喜愛(ài)。

豪車(chē)事記者：我上周去參加了在北京某4S店舉辦的衛(wèi)士活動(dòng)，當(dāng)時(shí)有很多衛(wèi)士的老車(chē)主開(kāi)著他們的衛(wèi)士趕過(guò)來(lái)。大家其實(shí)都是有越野情懷的人，比如我也會(huì)因?yàn)樽择{去過(guò)三大無(wú)人區(qū)，心里覺(jué)得很驕傲。非承載式車(chē)身曾是衛(wèi)士很典型的一個(gè)特征，而新衛(wèi)士采用了全鋁承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。雖然我們可以通過(guò)數(shù)據(jù)，比如說(shuō)鋼性是多少倍、鉚接結(jié)構(gòu)多么厲害等方面體現(xiàn)它的優(yōu)勢(shì)，但可能在向消費(fèi)者傳達(dá)的時(shí)候仍然會(huì)有一些難度，那么我們?cè)诤罄m(xù)的傳播中，怎樣更好地跟消費(fèi)者溝通好這個(gè)點(diǎn)？

李大龍：一直以來(lái)，我們和路虎車(chē)主俱樂(lè)部保持著密切的溝通，當(dāng)把全新衛(wèi)士向他們介紹時(shí)，他們都非常興奮。包括“惠通陸華”在上周舉辦了路虎衛(wèi)士嘉年華活動(dòng)，我也看了很多活動(dòng)照片和視頻，大家都非常樂(lè)意參與其中。

對(duì)于很多衛(wèi)士車(chē)主來(lái)說(shuō)，他們將衛(wèi)士視為家庭中的一員，他們也在期待著衛(wèi)士能夠更新?lián)Q代，想要繼續(xù)擁有這款產(chǎn)品。隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)于汽車(chē)也有著更高的要求，比如說(shuō)排放的要求、測(cè)試的要求、還有對(duì)于高科技的要求。所以如果把新車(chē)打造得跟原來(lái)的經(jīng)典車(chē)一模一樣，那是不可能的。為了滿(mǎn)足經(jīng)典款衛(wèi)士車(chē)迷的訴求，新車(chē)不僅保留了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，還融入了全新元素，為路虎車(chē)迷帶來(lái)熟悉的駕控品質(zhì)的同時(shí)，還滿(mǎn)足了新時(shí)代的數(shù)字化需求，我們必須要為全新衛(wèi)士搭載最為先進(jìn)的技術(shù)，這是我們最重要的車(chē)型之一。

我之前在上海也和車(chē)主俱樂(lè)部的車(chē)主朋友們進(jìn)行了試車(chē)，反饋非常好，他們覺(jué)得這款衛(wèi)士非常忠誠(chéng)于經(jīng)典衛(wèi)士的精髓，而且具備極致的越野性能。全新路虎衛(wèi)士采用的是路虎品牌獨(dú)創(chuàng)的整合式承載車(chē)身結(jié)構(gòu)。整合式承載車(chē)身是如今最先進(jìn)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)身強(qiáng)度比最堅(jiān)固的非承載式車(chē)身強(qiáng)3倍，使全新衛(wèi)士能夠滿(mǎn)足極致全地形的駕駛需求。

全新衛(wèi)士才剛剛上市，各位媒體朋友們也是現(xiàn)在才有機(jī)會(huì)試駕，我們的消費(fèi)者、車(chē)主朋友們也慢慢參與到試駕中來(lái)。只要親自駕駛?cè)滦l(wèi)士，就會(huì)知道這款新車(chē)多棒，都會(huì)被它的強(qiáng)大性能驚艷到。所以明天您試駕過(guò)全新衛(wèi)士之后，可以跟我聊聊您的感受。

豪車(chē)事記者：我發(fā)現(xiàn)那天參加活動(dòng)的好幾個(gè)路虎車(chē)主，都是買(mǎi)了路虎發(fā)現(xiàn)之后，又買(mǎi)了衛(wèi)士。

李大龍：路虎發(fā)現(xiàn)是一款非常受歡迎的車(chē)型，我也能夠預(yù)期，很多喜歡第四代發(fā)現(xiàn)或者第五代發(fā)現(xiàn)的車(chē)主，會(huì)很喜歡全新衛(wèi)士的。

豪車(chē)事記者：其實(shí)剛剛我們?cè)诹牡氖侵袊?guó)車(chē)主對(duì)于衛(wèi)士的一些看法，畢竟這個(gè)車(chē)已經(jīng)受中國(guó)消費(fèi)者期待許久了。我還想了解一下，從品牌方的角度來(lái)說(shuō)，全球最資深的衛(wèi)士粉絲對(duì)全新衛(wèi)士持什么樣的看法和態(tài)度？第二個(gè)問(wèn)題，其實(shí)是跟車(chē)型的規(guī)劃有關(guān)系。衛(wèi)士可以說(shuō)是一個(gè)時(shí)代Icon，本身設(shè)計(jì)非常好。而且我相信一定有很多用戶(hù)，特別是追求極致越野性能的用戶(hù)，他們不僅喜歡這個(gè)車(chē)的外形或是設(shè)計(jì)，也是路虎品牌的忠實(shí)粉絲。對(duì)于全新衛(wèi)士，我們有沒(méi)有計(jì)劃推出低配版本，比如說(shuō)兩驅(qū)版的車(chē)型？

李大龍：全新路虎衛(wèi)士堪稱(chēng)21世紀(jì)的理想座駕，為了滿(mǎn)足經(jīng)典款衛(wèi)士車(chē)迷的訴求，新車(chē)不僅保留了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，還融入了全新元素，為路虎車(chē)迷帶來(lái)熟悉的駕控品質(zhì)的同時(shí)，還滿(mǎn)足了新時(shí)代的數(shù)字化需求。全新路虎衛(wèi)士傳承了衛(wèi)士家族開(kāi)拓進(jìn)取的榮譽(yù)與精神，旨在為消費(fèi)者打造一款在舒適性、安全性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面均滿(mǎn)足期待的極限全地形SUV。

全新衛(wèi)士的全球反饋都非常好，很多衛(wèi)士車(chē)主都對(duì)它表示了極大的喜愛(ài)，而我本人也非常愛(ài)這款車(chē)。目前在全球我們已經(jīng)收到了三萬(wàn)多的訂單，整個(gè)工廠(chǎng)已經(jīng)在全負(fù)荷運(yùn)作了，在車(chē)型上市之初就有這樣的反饋，我真的非常開(kāi)心。在美國(guó)、英國(guó)包括整個(gè)歐洲，有非常多衛(wèi)士的車(chē)主，大家對(duì)于衛(wèi)士車(chē)型非常熟悉。在這些市場(chǎng)，因?yàn)橐呀?jīng)有了客戶(hù)基礎(chǔ)，大家將衛(wèi)士稱(chēng)作是“地表最強(qiáng)四驅(qū)”。在中國(guó)，我們需要更有耐心一些，因?yàn)槭紫纫由畲蠹覍?duì)于“衛(wèi)士”這個(gè)名字的熟悉度，相信會(huì)有更多的人會(huì)成為衛(wèi)士的忠實(shí)用戶(hù)。

讓我非常驚喜的是，在中國(guó)，全新衛(wèi)士從線(xiàn)上首秀、城市巡展、到成都車(chē)展上正式上市，大家對(duì)這款車(chē)的認(rèn)知度和接受度都非常高。我們要做的事情，就是還原衛(wèi)士本身的精髓，這就是為什么我們推出了全新路虎衛(wèi)士110暗黑特別版以及110 X。我們要在中國(guó)市場(chǎng)上推出最為適合中國(guó)消費(fèi)者的車(chē)型，這樣大家才能夠了解到底什么是純粹的衛(wèi)士。而且全新衛(wèi)士110車(chē)型的選擇空間很大，包括您剛剛所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種配置，但它目前不具備兩驅(qū)的選擇。

我們并不急于求成，在推出了全新衛(wèi)士110之后，我們也將把全新衛(wèi)士90車(chē)型帶入公眾視野。當(dāng)然您問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的緣由我完全清楚。對(duì)于中國(guó)的一些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果他在比如哈爾濱這種有著冰雪氣候的城市或者其他路況條件比較多變的地方，擁有一款衛(wèi)士90還是非常實(shí)用的。會(huì)購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型的人，一定是因?yàn)橛X(jué)得它非常酷，能夠帶來(lái)強(qiáng)大的駕駛自信，不管路況多么糟糕，即使遇到大雪、洪澇、沙塵暴等極端天氣，它都能安全地將駕乘者送至目的地，為每段旅程保駕護(hù)航。

今年七月份，中國(guó)不幸遇有洪澇災(zāi)害。所以在抖音上，我也看到很多人駕駛著路虎“過(guò)大河”。在英國(guó)其實(shí)也有相同的情況，比如下大雪的時(shí)候，道路救援就會(huì)請(qǐng)?jiān)谟⒏裉m和蘇格蘭等地的路虎車(chē)主來(lái)幫忙，路虎車(chē)主就會(huì)伸出援手，確保物資送到需要的人的手上。這也是路虎在過(guò)去幾十年來(lái)享譽(yù)整個(gè)世界的原因，在緊急救援和對(duì)車(chē)輛有極限要求的時(shí)候，很多政府、公益組織都會(huì)選擇路虎車(chē)型以助一臂之力。

豪車(chē)事記者：剛剛我們聽(tīng)了產(chǎn)品講解會(huì)，覺(jué)得受益匪淺，全新衛(wèi)士的技術(shù)力量真的非常強(qiáng)大。全新衛(wèi)士經(jīng)歷了62,000項(xiàng)測(cè)試環(huán)節(jié)，這個(gè)令人難以想象，您能詳細(xì)講講嗎？衛(wèi)士搭載了這么多項(xiàng)重要的技術(shù)，如果向潛在的用戶(hù)介紹其中一項(xiàng)，您會(huì)介紹哪個(gè)？

李大龍：新車(chē)共經(jīng)歷了62,000項(xiàng)測(cè)試環(huán)節(jié)，這一數(shù)字是絕對(duì)真實(shí)的。今年，全新路虎衛(wèi)士原型車(chē)抵達(dá)紅十字會(huì)及紅新月會(huì)國(guó)際聯(lián)合會(huì)（IFRC:International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies) 全球車(chē)隊(duì)基地，在該組織全地形專(zhuān)家的嚴(yán)密監(jiān)督下，開(kāi)啟了路虎全球測(cè)試計(jì)劃的又一全新篇章。全新路虎衛(wèi)士還攜手Tusk Trust非洲野生動(dòng)物保護(hù)慈善機(jī)構(gòu)在肯尼亞地區(qū)完成實(shí)地測(cè)試，助力非洲獅保護(hù)項(xiàng)目。迄今為止，全新路虎衛(wèi)士的測(cè)試總里程數(shù)達(dá)1,200,000公里，最終工程驗(yàn)收測(cè)試數(shù)超過(guò)45,000次，測(cè)試地最高海拔超過(guò)3000米，極限溫度范圍從-40℃至50℃。測(cè)試流程及強(qiáng)度遠(yuǎn)超于SUV及乘用汽車(chē)的正常標(biāo)準(zhǔn)。

在這款新車(chē)中您看到的各項(xiàng)科技配備，都是集衛(wèi)士72年的傳承于一身的。有一些標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，比如說(shuō)讓路虎車(chē)型從三米高的距離垂直落下，對(duì)這款車(chē)不會(huì)造成損害，這個(gè)其實(shí)是我們常規(guī)測(cè)試一直在做的項(xiàng)目。但針對(duì)全新衛(wèi)士，我們又把測(cè)試的極限提升到一個(gè)新的高度。比如說(shuō)我們的ATRS路虎全地形科技新增涉水模式，涉水的深度可以達(dá)到900毫米，系統(tǒng)將自動(dòng)優(yōu)化油門(mén)響應(yīng)、自動(dòng)設(shè)置空調(diào)內(nèi)外循環(huán)模式、鎖定傳動(dòng)系統(tǒng)并將車(chē)身高度調(diào)整到越野設(shè)置等，在駕駛員面前的全新InControl OS 2.0系統(tǒng)觸摸屏上，會(huì)顯示車(chē)下面的水有多深。在車(chē)輛駛離深水區(qū)域后，全新路虎衛(wèi)士會(huì)自動(dòng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行清潔和干燥，確保在深水跋涉后，能夠快速地恢復(fù)制動(dòng)性能。

還有一個(gè)很酷又非常獨(dú)特的技術(shù)，就是透明引擎蓋技術(shù)。其實(shí)在越野情況下，最難的一點(diǎn)就是知道輪胎下面的路況到底如何。大家都有越野經(jīng)驗(yàn)，都知道方向盤(pán)有時(shí)需要調(diào)整，過(guò)去的方向盤(pán)是機(jī)械的不帶有助力，駕駛者可以通過(guò)方向盤(pán)感受到路況，但現(xiàn)在的方向盤(pán)都帶有電子助力，因此駕駛者其實(shí)很難感受到路況信息。但有了透明引擎蓋技術(shù)，車(chē)底到底是什么狀況就能一目了然，對(duì)于越野駕駛來(lái)說(shuō)這是非常有價(jià)值的技術(shù)創(chuàng)新。我認(rèn)為這是全新衛(wèi)士極限越野性能當(dāng)中最酷的一項(xiàng)技術(shù)。

豪車(chē)事記者：我們知道全新衛(wèi)士對(duì)于路虎品牌來(lái)說(shuō)不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品，也傳達(dá)著路虎品牌的精髓。在您看來(lái)，結(jié)合目前路虎在中國(guó)以及全球發(fā)展的情況和態(tài)勢(shì)，全新衛(wèi)士身上將承擔(dān)哪些責(zé)任？路虎品牌希望借助全新衛(wèi)士傳達(dá)出哪些比較核心的發(fā)展思路？

李大龍：您說(shuō)的非常對(duì)，全新衛(wèi)士對(duì)于路虎品牌而言是至關(guān)重要的。全新路虎衛(wèi)士作為一款豪華全地形SUV，完成了路虎豪華全地形家族最后一塊拼圖，以“極致性能”為產(chǎn)品核心的全新衛(wèi)士家族，與“全能實(shí)用”的發(fā)現(xiàn)家族，以及“精工奢華”的攬勝家族一起組成了路虎品牌完整的豪華全地形SUV拼圖，也形成了豪華SUV市場(chǎng)上最完整的產(chǎn)品布局。

全新路虎衛(wèi)士同樣也完成了填補(bǔ)市場(chǎng)空缺的角色。在同級(jí)市場(chǎng)中，這款車(chē)硬派越野的造型風(fēng)格更為濃厚且設(shè)計(jì)更加精致，更符合潮流，追求鮮明的個(gè)性表達(dá)。由于采用更高品質(zhì)的材料和技術(shù)，以及更多的高科技、高智能化的軟硬件配置，全新衛(wèi)士也是更實(shí)用，性?xún)r(jià)比更高的選擇。

對(duì)于任何品牌都一樣，一定要有一款產(chǎn)品能夠訴說(shuō)或者演繹品牌精神。如果了解路虎72年歷程的話(huà)，就會(huì)明白衛(wèi)士就是那款能夠向大家傳遞路虎精神的產(chǎn)品，它代表著最為純粹的越野DNA。

豪車(chē)事記者：我想知道衛(wèi)士90上市以后，跟衛(wèi)士110車(chē)型的市場(chǎng)定位、區(qū)分是怎樣的？另一個(gè)問(wèn)題，我們前段時(shí)間內(nèi)部開(kāi)會(huì)的時(shí)候也討論過(guò)：在營(yíng)銷(xiāo)策略上，衛(wèi)士90是不是會(huì)主打女性用戶(hù)？

李大龍：我認(rèn)為我們優(yōu)先推出全新衛(wèi)士110車(chē)型是個(gè)非常正確的選擇，因?yàn)檫@款新車(chē)演繹了極限全地形性能，結(jié)合了我們最為先進(jìn)的技術(shù)。至于全新衛(wèi)士90，因?yàn)樗某叽绺?、更加緊湊，所以它的越野性能，理論上甚至比衛(wèi)士110版本更好。

可以肯定地說(shuō)，全新路虎衛(wèi)士90車(chē)型會(huì)來(lái)到中國(guó)，并且會(huì)很快。全新衛(wèi)士90是一款非常個(gè)性化的車(chē)型，我相信會(huì)有很多追求獨(dú)特品位的人士在見(jiàn)到實(shí)車(chē)之后會(huì)一見(jiàn)傾心。而且我非常同意你的觀(guān)點(diǎn)，很多女士都很喜歡衛(wèi)士。考慮到她們的生活方式，她們也許更加傾向于選擇衛(wèi)士90。但具體情況要具體分析，大家都住在城市里，更小的車(chē)型會(huì)更方便；而衛(wèi)士110由于擁有更大的空間，可能更加適合家庭使用。

其實(shí)衛(wèi)士90非?？岬囊稽c(diǎn)，就是它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)得非常舒適。它的空間并不像轎跑類(lèi)車(chē)型一樣狹窄，而是可以容納五個(gè)人，即使像我這樣的高大身材，坐在第二排也非常舒服；并且它涵蓋了所有令大家驚艷的越野性能。擁有這種獨(dú)特造型，衛(wèi)士90在城市里或是高速上穿梭，會(huì)是一道非常亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。我個(gè)人還有一點(diǎn)私心，希望衛(wèi)士90能夠單獨(dú)開(kāi)創(chuàng)屬于它的小的細(xì)分市場(chǎng)，我個(gè)人也非常期待衛(wèi)士90在中國(guó)上市。

豪車(chē)事記者：我在網(wǎng)上看到，在紐博格林有衛(wèi)士的偽裝車(chē)在做測(cè)試，據(jù)說(shuō)是高性能版，傳言是用了寶馬V8發(fā)動(dòng)機(jī)。最近有一個(gè)消息說(shuō)路虎會(huì)繼續(xù)搭載V8版，我想確認(rèn)一下，第一，衛(wèi)士會(huì)不會(huì)推出高性能版本？第二，如果有高性能版的話(huà)，中國(guó)會(huì)不會(huì)引進(jìn)？

李大龍：其實(shí)最后一款老款衛(wèi)士，已經(jīng)搭載過(guò)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而且當(dāng)時(shí)僅限量生產(chǎn)150臺(tái)，由于需求非常旺盛，一經(jīng)推出便轟動(dòng)一時(shí)，成為了全球用戶(hù)和收藏家們爭(zhēng)先購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品。

關(guān)于衛(wèi)士家族我剛剛也說(shuō)了，在未來(lái)有很多規(guī)劃，但具體什么規(guī)劃，現(xiàn)在我要賣(mài)個(gè)關(guān)子，也請(qǐng)各位持續(xù)關(guān)注，未來(lái)一定是精彩的，值得期待的！