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2019年7月，賓利歐陸GT以10分18秒488的成績(jī)刷新了美國(guó)派克峰登山賽量產(chǎn)車的紀(jì)錄，相比之前的紀(jì)錄保持者保時(shí)捷911 Turbo S的成績(jī)提高了8.412秒！為了慶祝賓利打造了全球限量15臺(tái)的賓利歐陸GT派克峰限量版車型，而近日該車正式完成交付。

【新車亮點(diǎn)】

·全球僅限量15臺(tái)

·可以選擇Mountain Decal Event Livery拉花、Radlin by Mulliner涂裝、帶有“100”字樣的格柵等

·中控面板帶有派克峰路段裝飾以及創(chuàng)紀(jì)錄的10：18.488時(shí)間

·搭載與破紀(jì)錄車型同款W12引擎，最大功率626馬力、峰值扭矩900N·m

外觀特點(diǎn)

當(dāng)時(shí)打破紀(jì)錄的賽車采用了一身金黃色的涂裝，另外還配有專屬的拉花裝飾，本次的限量紀(jì)念版車型也提供了相同的選擇服務(wù)，車身顏色官方名稱為Radlin by Mulliner，同時(shí)還可以選擇與賽車完全一致的Mountain Decal Event Livery拉花，據(jù)悉這15臺(tái)限量版車型的買家中有12人選擇了這個(gè)外觀，而另外的3人則選擇了黑色的涂裝。

除此之外，賓利歐陸GT派克峰限量版車型還搭載了定制的碳纖維材質(zhì)性能套件，采用了倍耐力P ZERO彩色版輪胎以及綠色的剎車卡鉗。前翼子板上帶有派克峰標(biāo)識(shí)，車頂、外后視鏡、22英寸輪圈等部位則采用了亮黑色的處理。

另外車頭進(jìn)氣格柵還可以選擇帶有“100”字樣裝飾，更加突出創(chuàng)派克峰登頂時(shí)間紀(jì)錄的壯舉發(fā)生于賓利百年誕辰的特殊性。

內(nèi)飾變化

內(nèi)飾方面也同樣帶有很多擁有紀(jì)念意義的設(shè)計(jì)，首先內(nèi)飾大部分位置都采用了Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包裹，同時(shí)使用與車身涂裝相同的黃綠色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，其他細(xì)節(jié)方面還帶有派克峰圖案的踏板和獨(dú)特的音響面罩。

而最具紀(jì)念意義的當(dāng)屬副駕駛中控臺(tái)位置的一段派克峰賽道路線圖案，同時(shí)還帶有打破紀(jì)錄的10：18.488時(shí)間。另外車輛的座椅不僅采用了菱形格縫線工藝，同時(shí)在頭枕位置還有精致的派克峰Logo。

動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力方面，限量紀(jì)念版車型搭載了與當(dāng)時(shí)破紀(jì)錄車型相同的6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率626馬力，峰值扭矩900牛·米，官方數(shù)據(jù)顯示該車0-100km/h的加速時(shí)間僅為3.7秒，極速可達(dá)333km/h。另外值得一提的是，派克峰整段賽道共有156個(gè)彎道，全程爬升高度差接近5000英尺，而破紀(jì)錄的賽車僅進(jìn)行了一些輕量化輕度改裝，動(dòng)力系統(tǒng)則完全與量產(chǎn)車型一致。

當(dāng)時(shí)駕駛這臺(tái)賽車的車手Rhys Millen曾在賽后表示：不論是比賽的過程還是結(jié)局都如同夢(mèng)幻一般，雖然雨雪讓賽道變的濕滑，但我的賽車始終保持著強(qiáng)悍的性能以及出色的表現(xiàn)，我們不僅打破了紀(jì)錄，也通過了大自然帶來的挑戰(zhàn)。

總結(jié)：能夠擁有這15臺(tái)賓利歐陸GT派克峰限量版車型無疑是幸運(yùn)的，畢竟全球僅有15臺(tái)，目前這15臺(tái)車已經(jīng)全部售罄并完成交付，它們均由賓利位于英格蘭克魯工廠采用純手工進(jìn)行打造，據(jù)悉這15位車分布在美國(guó)、日本、阿聯(lián)酋、德國(guó)、新西蘭、拉脫維亞和英國(guó)。