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一款車的表現(xiàn)如何，不僅要看內(nèi)外顏值、配置、動(dòng)力這幾個(gè)方面，車輛的安全性同樣重要。近些年，消費(fèi)者對(duì)安全方面的問題也越發(fā)關(guān)注，碰撞測(cè)試的成績(jī)很有可能影響到一款車未來的銷量表現(xiàn)。日前，歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)E-NCAP發(fā)布了最新一期的碰撞測(cè)試結(jié)果，本次共有7款車型參與了測(cè)試，其中全新路虎衛(wèi)士在本次碰撞測(cè)試中獲得了五星評(píng)級(jí)。

要知道在E-NCAP在2020年重新制定的規(guī)則，并加入了一些全新的測(cè)試項(xiàng)目，也就是說想要在今年的E-NCAP碰撞測(cè)試中獲得五星的評(píng)級(jí)，并不是那么容易的，2020年新規(guī)中提高了行人保護(hù)和安全輔助這兩項(xiàng)的權(quán)重分?jǐn)?shù)，并且將偏置碰撞的面積從40%提升為50%，總的來說就是測(cè)試更加嚴(yán)苛，以適應(yīng)當(dāng)前越發(fā)復(fù)雜的交通環(huán)境。

本次參與測(cè)試的是全新路虎衛(wèi)士110 2.0升柴油SE版車型，測(cè)試項(xiàng)目分別為成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)以及安全輔助這4項(xiàng)。全新路虎衛(wèi)士各項(xiàng)測(cè)試的成績(jī)分別為成人保護(hù)85%、兒童保護(hù)85%、行人保護(hù)71%、主動(dòng)安全79%。

在這4項(xiàng)測(cè)試當(dāng)中，行人保護(hù)的得分最低，但依然有71%，畢竟全新路虎衛(wèi)士是一款尺寸如此巨大的硬派越野車，而在主動(dòng)安全的測(cè)試中，路虎衛(wèi)士憑借豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，獲得了79%的分?jǐn)?shù)。

成人保護(hù)和兒童保護(hù)的成績(jī)相同，均為85%。從碰撞后的圖片中我們不難看出，無論是正面碰撞還是偏置碰撞，全新路虎衛(wèi)士高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)都能輕松應(yīng)對(duì)，A柱狀態(tài)良好，車輪也沒有侵入乘員艙，車內(nèi)人員的安全能夠得到很好的保障。

在側(cè)面碰撞測(cè)試當(dāng)中，全新路虎衛(wèi)士同樣經(jīng)受住了考驗(yàn)，即便是在惡劣的撞擊的情況下，B柱也能將其完全吸收。此外，全新路虎衛(wèi)士還配有三個(gè)ISOFIX兒童座椅接口，并且前后排座椅都配備了安全帶未系提醒功能，這些在國(guó)內(nèi)版車型上也均有配備。

能夠做到E-NCAP五星評(píng)級(jí)的好成績(jī)，與全新路虎衛(wèi)士強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力是分不開的，作為品牌旗下的明星產(chǎn)品之一，全新衛(wèi)士渾身上下都凸顯出路虎對(duì)它的“愛”。全新路虎衛(wèi)士采用了D7x全鋁車身架構(gòu)，車身抗扭剛性達(dá)到30000牛•米/度，這個(gè)參數(shù)是部分非承載式車身的近3倍，不僅提升了車輛通過極限路段時(shí)的穩(wěn)定性，而且在遭遇碰撞時(shí)也能更加安全。

此外，全新路虎衛(wèi)士還配備了3D全方位車身影像系統(tǒng)和高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)。前者可以在狹窄且視野不好的路段提供清晰的路面圖像，后者可以讓駕駛員盡可能的將目光保持在前方，提升行駛安全性。

在今年7月開幕的成都車展上，全新路虎衛(wèi)士110車型正式迎來了上市，4款車型的售價(jià)區(qū)間為77.8-95.8萬元，全系搭載3.0升雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)；同時(shí)，全新路虎衛(wèi)士90車型也在一個(gè)月前的廣州車展上迎來了國(guó)內(nèi)的首秀，新車熱度持續(xù)走高。相信在本次E-NCAP五星評(píng)級(jí)的加持下，新衛(wèi)士會(huì)有更加出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。