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拓開(kāi)全新皮卡生活方式者,江西五十鈴D-MAX品質(zhì)依然如一

提起皮卡這類宜商宜家的多功能產(chǎn)品,除了首先浮現(xiàn)在腦海中的越野、拖車、自駕等多樣化生活方式外,多拉快跑、致富利器也是皮卡產(chǎn)品的一大獨(dú)特屬性,正是如此,皮卡這類車型常被個(gè)體商戶稱為“創(chuàng)富工具”。而隨著時(shí)代的發(fā)展,創(chuàng)富的形式多種多樣,創(chuàng)富工具能為創(chuàng)富者帶來(lái)的也不再是單一的拉貨和運(yùn)輸職能。筆者于近日采訪了一位“新時(shí)代的創(chuàng)富者”,就同樣把皮卡當(dāng)做“創(chuàng)富工具”,只不過(guò)他的和皮卡的創(chuàng)富故事還真的有點(diǎn)不一樣。

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這位創(chuàng)富者在垂釣圈內(nèi)被稱為“白條殺手”,是位垂釣高手,同時(shí)也是位全職自媒體作者,他的創(chuàng)富經(jīng)恰恰符合自媒體時(shí)代的特征,把自己野釣的經(jīng)驗(yàn)和趣聞制作成寓教于樂(lè)的視頻短片,再通過(guò)各大視頻網(wǎng)站分享出去,獲得了大批的粉絲和擁躉,也正是“白條殺手”對(duì)垂釣自媒體這項(xiàng)事業(yè)的熱愛(ài)和堅(jiān)持,讓他成為了垂釣圈頗具名氣的自媒體KOL,稱其為“新時(shí)代的創(chuàng)富者”實(shí)不為過(guò)。

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新時(shí)代的創(chuàng)富工具——江西五十鈴D-MAX

而皮卡作為“白條殺手”獨(dú)特的創(chuàng)富工具,提供的也不再是簡(jiǎn)單的裝載、拉貨等職能,而是成為了這位自媒體作者復(fù)雜工作生活的最佳伴侶。既要能裝載漁具、拍攝裝備,還得要干濕分離,不能讓氣味污染到駕駛艙,更要擁有出色的性能,能伴他上山下河,探訪各地的水庫(kù)、湖泊。所以對(duì)于曾經(jīng)擁有SUV車型的他來(lái)說(shuō),皮卡成為了他的首選,而在萬(wàn)千產(chǎn)品中,江西五十鈴D-MAX則正中下懷,成為了“白條殺手”最中意的產(chǎn)品。

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聊到“白條殺手”的愛(ài)車——江西五十鈴D-MAX,“白條殺手”好像打開(kāi)了自己的話匣子,對(duì)愛(ài)車的喜愛(ài)之情溢于言表。說(shuō)起當(dāng)時(shí)選購(gòu)的這款車型,“白條殺手”首先提到的就是“干濕分離”這四個(gè)字,其實(shí)對(duì)于喜愛(ài)釣魚(yú)的朋友都知道,滿載而歸后最怕的就是釣箱或者魚(yú)護(hù)上的河水灑在車上,那種魚(yú)腥味很久都無(wú)法散去,而江西五十鈴D-MAX超大的貨箱則完全滿足裝載各類漁具和“戰(zhàn)利品”,同時(shí)與駕駛艙隔絕,味道和污漬都不會(huì)污染到駕駛艙,也正是如此,拍攝裝備也就自然可以放置在后座上。

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其次,江西五十鈴D-MAX的強(qiáng)大性能也是“白條殺手”最為稱道的地方。由于國(guó)六等一系列原因,“白條殺手”購(gòu)買(mǎi)的是頂配版1.9T+6AT的車型,在購(gòu)買(mǎi)之初他也有疑慮,怕1.9T的車型在動(dòng)力上不能滿足他的需求,但是隨著購(gòu)車后的日夜陪伴,1.9T+6AT的動(dòng)力組合完全讓他相信,這同樣是一款擁有勁爆性能的車型,該車搭載的RZ4E勁藍(lán)動(dòng)力可以實(shí)現(xiàn)最大功率輸出120kW,最大扭矩360N·m。

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不僅如此,這款1.9T柴油動(dòng)力還具備9項(xiàng)黑科技,包括依靠BOSCH高壓共軌系統(tǒng)、小直徑的曲軸曲頸設(shè)計(jì)、類金剛石噴涂活塞工藝,實(shí)現(xiàn)了高效燃油持久續(xù)航的能力;依托HVLA液壓氣門(mén)間隙調(diào)整器、耐久正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)、缸體高溫淬火工藝,實(shí)現(xiàn)了高端品質(zhì)耐久可靠的性能;而EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、活塞頂部回旋曲線式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)該套動(dòng)力輕松實(shí)現(xiàn)國(guó)六排放法規(guī)的要求;除此之外VGS可變截面渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用,更是賦能車輛擁有高扭動(dòng)力輸出,動(dòng)力響應(yīng)迅捷。由于“白條殺手”需要常常出沒(méi)全國(guó)各地的湖泊、水庫(kù),下道走非鋪裝路面就成了家常便飯,而RZ4E勁藍(lán)動(dòng)力配合上分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),則讓一切顯得那么稀疏平常。

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同時(shí),在日常使用中,這套1.9T+6AT的組合,動(dòng)力傳遞平順、換擋響應(yīng)及時(shí)、變速邏輯清晰,是展現(xiàn)出了高檔SUV才具備的特質(zhì),其中,NHV表現(xiàn)極其出色,由于采用了后置正時(shí)齒輪設(shè)計(jì)。同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行了防止振動(dòng)和噪音外泄處理,車輛實(shí)際駕駛過(guò)程中的靜謐性相當(dāng)出色,風(fēng)噪、胎噪水平和家用SUV無(wú)異,幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

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大品牌成就好口碑,“柴油世家”品質(zhì)口口相傳

在“白條殺手”買(mǎi)車前,他聽(tīng)過(guò)最多的一句話就是“錢(qián)夠就買(mǎi)五十鈴,沒(méi)錢(qián)買(mǎi)啥都行”的戲謔調(diào)侃,不得不說(shuō)D-MAX在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獨(dú)一檔的存在,作為國(guó)內(nèi)唯一的合資柴油高端皮卡,其一直是國(guó)內(nèi)柴油高端皮卡的領(lǐng)軍者,所以,在選購(gòu)皮卡時(shí),“白條殺手”甚至沒(méi)有考慮其他品牌,一心就要買(mǎi)江西五十鈴的產(chǎn)品,雖然價(jià)格稍高,但物有所值。

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的確,五十鈴作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的商用車品牌之一,憑借在商用車領(lǐng)域積累的優(yōu)異口碑、以及五十鈴動(dòng)力曾哺育過(guò)中國(guó)商用車市場(chǎng)的經(jīng)歷,其可靠耐用的品牌形象早已根植在一代又一代皮卡車主的心中,選車就選五十鈴,曾是一代又一代運(yùn)輸人、皮卡車主心中揮灑不掉的情愫。也正是這樣深入人心的品牌形象,讓所有開(kāi)過(guò)江西五十鈴皮卡的人都贊不絕口,“只有開(kāi)過(guò)江西五十鈴品牌的皮卡后,才算真正開(kāi)過(guò)皮卡”正是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)江西五十鈴品牌和品質(zhì)認(rèn)可的最佳寫(xiě)照。

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不僅是品牌,可靠耐用也是“白條殺手”只認(rèn)五十鈴品牌的原因。他曾多次詢問(wèn)身邊懂車的朋友應(yīng)該選購(gòu)什么樣的皮卡,不少開(kāi)過(guò)皮卡、輕卡的朋友都告訴他,五十鈴品牌就等于可靠,“除了保養(yǎng),什么都不用管”是所有開(kāi)過(guò)五十鈴品牌車型車主口口相傳的“秘密”,50萬(wàn)公里無(wú)大修,甚至百萬(wàn)公里無(wú)大修都曾是五十鈴品牌流傳甚廣的傳奇。

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據(jù)“白條殺手”所知,為何江西五十鈴D-MAX等產(chǎn)品能做的如此高的可靠性其實(shí)與品牌本身的嚴(yán)苛制作和測(cè)試環(huán)節(jié)有關(guān),在制造上,江西五十鈴則嚴(yán)苛遵循IMM管理體系,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全員通過(guò)自下而上持續(xù)改善達(dá)到不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的目標(biāo)。而在測(cè)試上,江西五十鈴產(chǎn)出的皮卡,在設(shè)計(jì)階段就會(huì)進(jìn)行模擬測(cè)試,而到了開(kāi)發(fā)階段,則會(huì)把所有精力都集中在實(shí)車的反復(fù)極端測(cè)試上,并根據(jù)車輛用途進(jìn)行針對(duì)性的測(cè)試。所以,無(wú)論是寒冷的斯堪的納維亞、還是炎熱的北非沙漠都能看到五十鈴皮卡路試的身影。

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也正是這樣高的研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn),讓江西五十鈴產(chǎn)出的皮卡擁有更高的品質(zhì),以及曾在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)被忽視的性能指標(biāo),比如車內(nèi)空氣質(zhì)量、整車安全系數(shù)、耐用及可靠性等等。而且,江西五十鈴工廠始終保持一個(gè)最根本的理念,為保障質(zhì)量水準(zhǔn)與全球同步,成本與品質(zhì)面前,品質(zhì)一直都是江西五十鈴的第一選擇。

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在采訪中結(jié)束后,“白條殺手”告訴我,他很喜歡我對(duì)他工作和生活的總結(jié),即“新時(shí)代的創(chuàng)富者”,利用互聯(lián)網(wǎng)等前沿事物,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的最大化。同時(shí),江西五十鈴D-MAX也正是這位創(chuàng)富者最得意的創(chuàng)富工具。在我看來(lái),時(shí)代在不斷變化,創(chuàng)富的方式不斷改變,但江西五十鈴產(chǎn)品的出色品質(zhì)卻始終如一,陪伴每一位創(chuàng)富者的奮斗之路。

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