自主品牌保值率排行! 領(lǐng)克進(jìn)前三 名爵緊追東風(fēng)啟辰
一般消費者購車除了關(guān)注車輛的硬指標(biāo)外,保值率也是需要考慮進(jìn)去的因素。根據(jù)《2020年12月中國汽車保值率報告》顯示,五菱、寶駿拿下自主品牌保值率排行榜的第一、二位,領(lǐng)克已經(jīng)進(jìn)入第三,而哈弗、吉利分居榜單第七、八位。在前十名的榜單當(dāng)中,名爵品牌的整體保值率呈現(xiàn)下降趨勢,由2020年中的60%,降低到12月的54.1%,落后于東風(fēng)啟辰。
具體來看,主打商用車的五菱拿下第一相信會出乎不少消費者的意料,但要知道五菱的“神車”宏光常年霸占著MPV榜單首位,保值率又和市場保有量直接掛鉤,保值率高也順理成章。同理來看,領(lǐng)克去年銷量連續(xù)九個月獲得雙增長,產(chǎn)品也覆蓋了轎車、SUV等細(xì)分領(lǐng)域,排名達(dá)到第三也不足為奇。
而名爵品牌雖然在近幾個月進(jìn)入自主品牌保值率TOP10的榜單中,不過整體波動較大,12月已經(jīng)下降到54.1%,也并未進(jìn)入2020年整體前十榜單。作為參考,排名第九的東風(fēng)啟辰,旗下車型多數(shù)均采用日產(chǎn)的“老平臺”技術(shù),整體換代速度在同級市場中并不快,且體量不大。但就在這樣的情況下,東風(fēng)啟辰保值率仍高于名爵。
究其原因,和名爵品牌的主力產(chǎn)品名爵6的市場表現(xiàn)有很大關(guān)系。隨著合資車型價格走低,以及自身產(chǎn)品升級速度較慢等問題,名爵6在同級中的市占率降低,這也直接影響到了保值率,名爵6 3年保值率為41.2%,在緊湊型轎車中排名第42名。
隨著現(xiàn)有車型在銷量上表現(xiàn)出的頹勢,名爵品牌做出了戰(zhàn)術(shù)上的調(diào)整,選擇推出低端車型進(jìn)行沖量工作,將主打名爵5、名爵ZS車型。不過隨著國內(nèi)汽車市場的消費升級,名爵5所在的6-10萬元市場并非緊湊型領(lǐng)域的主流之選,不少消費者將目光投向了10萬元左右的緊湊型市場,其中有更加實用的自主SUV可選,也進(jìn)一步壓縮了6-10萬元自主轎車的生存空間,名爵5的保值率也將打上一個問號。
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