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近日，網(wǎng)新社根據(jù)招標(biāo)網(wǎng)公布的信息了解到，北京奔馳未來(lái)將引入一款代號(hào)X294的全新純電SUV車型EQE，參考此前已經(jīng)發(fā)布的EQC和EQA，未來(lái)即將EQE將會(huì)是一臺(tái)純電動(dòng)版的GLE。不同于已經(jīng)推出的EQC和EQA采用燃油車平臺(tái)改造而來(lái)，EQE將基于全新的純電動(dòng)平臺(tái)打造，無(wú)論在空間還是續(xù)航方面的表現(xiàn)都要更加出色。

雖然到目前為止，諜照中的全新奔馳EQE還帶著厚厚的偽裝，但不難看出它還是采用了奔馳EQ家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。無(wú)論是圓潤(rùn)的車身造型，還是與單片式格柵融為一體的大燈，都體現(xiàn)出了它是奔馳電動(dòng)車系列的一員。但能明顯看出，采用專用電動(dòng)平臺(tái)打造的EQE在車頭所占比例明顯比EQC更小，未來(lái)車內(nèi)空間甚至?xí)菺LE更大。

新車將采用奔馳全新的MEA2電動(dòng)車平臺(tái)，該平臺(tái)采用了鋼、鋁及碳纖維混合的結(jié)構(gòu)，能夠在最大程度上減輕整車的重量，同時(shí)由于無(wú)需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的布置，在空間利用率方面的表現(xiàn)會(huì)更佳。所以全新的EQE才能容納下最大容量為100kWh的電池組，也正是由于模塊化平臺(tái)的特點(diǎn)，未來(lái)還將推出多種容量電池組及不同功率電動(dòng)機(jī)的組合。而搭載100kWh電池組的EQE，最長(zhǎng)續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到692km。并且新車還可實(shí)現(xiàn)超充的功能，最大350kW的充電速度可以在20分鐘內(nèi)將電量快速補(bǔ)充至80%。

有了此前市場(chǎng)反響不佳的奔馳EQC在前，奔馳終于意識(shí)到了基于傳統(tǒng)燃油車平臺(tái)打造的電動(dòng)車是無(wú)法與特斯拉這樣的品牌較量的。所以基于全新的電動(dòng)車平臺(tái)打造的EQE和EQS才會(huì)是未來(lái)的重量級(jí)車型，奔馳品牌一貫優(yōu)秀的做工用料會(huì)讓它在豪華感方面更勝對(duì)手們一籌，在彌補(bǔ)了續(xù)航這個(gè)短板之后還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。