純電動奔馳GLE曝光 與EQS同平臺 未來將引入國產(chǎn)
近日，網(wǎng)新社根據(jù)招標(biāo)網(wǎng)公布的信息了解到，北京奔馳未來將引入一款代號X294的全新純電SUV車型EQE，參考此前已經(jīng)發(fā)布的EQC和EQA，未來即將EQE將會是一臺純電動版的GLE。不同于已經(jīng)推出的EQC和EQA采用燃油車平臺改造而來，EQE將基于全新的純電動平臺打造，無論在空間還是續(xù)航方面的表現(xiàn)都要更加出色。
雖然到目前為止，諜照中的全新奔馳EQE還帶著厚厚的偽裝，但不難看出它還是采用了奔馳EQ家族標(biāo)志性的設(shè)計語言。無論是圓潤的車身造型，還是與單片式格柵融為一體的大燈，都體現(xiàn)出了它是奔馳電動車系列的一員。但能明顯看出，采用專用電動平臺打造的EQE在車頭所占比例明顯比EQC更小，未來車內(nèi)空間甚至?xí)菺LE更大。
新車將采用奔馳全新的MEA2電動車平臺，該平臺采用了鋼、鋁及碳纖維混合的結(jié)構(gòu)，能夠在最大程度上減輕整車的重量，同時由于無需考慮發(fā)動機(jī)和變速箱的布置，在空間利用率方面的表現(xiàn)會更佳。所以全新的EQE才能容納下最大容量為100kWh的電池組，也正是由于模塊化平臺的特點，未來還將推出多種容量電池組及不同功率電動機(jī)的組合。而搭載100kWh電池組的EQE，最長續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到692km。并且新車還可實現(xiàn)超充的功能，最大350kW的充電速度可以在20分鐘內(nèi)將電量快速補(bǔ)充至80%。
有了此前市場反響不佳的奔馳EQC在前，奔馳終于意識到了基于傳統(tǒng)燃油車平臺打造的電動車是無法與特斯拉這樣的品牌較量的。所以基于全新的電動車平臺打造的EQE和EQS才會是未來的重量級車型，奔馳品牌一貫優(yōu)秀的做工用料會讓它在豪華感方面更勝對手們一籌，在彌補(bǔ)了續(xù)航這個短板之后還是相當(dāng)有競爭力的。
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