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近日，網(wǎng)新社獲得了一組新款大眾途觀L的專利圖，新車采用了和高爾夫8一樣的最新家族化設(shè)計(jì)語言，配合上外觀的R-Line運(yùn)動(dòng)套件，讓整車的視覺效果比現(xiàn)款車型年輕了不少。預(yù)計(jì)新車在尺寸方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，動(dòng)力系統(tǒng)方面也會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款的配置。

此前新款的途觀L已經(jīng)在國(guó)外正式亮相，新車在車頭部分的變化非常明顯，眼角延伸到翼子板上的大燈配合上雙U型日行燈帶顯得炯炯有神，保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口造型也十分激進(jìn)，兩側(cè)類似獠牙的設(shè)計(jì)十分有視覺沖擊力。車尾的變化相對(duì)較小，尾燈造型基本上和現(xiàn)款車型并無分別，但排氣由原來的雙邊雙出變?yōu)榱爽F(xiàn)在的雙邊四出，看上去要比現(xiàn)款車型更具運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)也基本與現(xiàn)款車型一致，依舊是熟悉的大眾味道，沒有驚喜也沒有意外。比較明顯的變化是原先采用物理實(shí)體按鍵的空調(diào)面板被一塊全新的液晶屏所代替，同時(shí)方向盤和擋桿也采用了全新的造型設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面或?qū)?huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款的配置，分為搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的280TSI車型，最大功率110kW/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm；搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的330TSI車型，最大功率137kW/4100-6000rpm，最大扭矩320N·m/1500-4000rpm；搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380TSI車型，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。與以上三款動(dòng)力系統(tǒng)搭配的均為7速濕式雙離合變速箱，高配車型還將配備4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)款的途觀L雖然在底盤和動(dòng)力系統(tǒng)方面處于同級(jí)當(dāng)中的領(lǐng)先水平，但無奈外觀過于保守的原因?qū)е铝耸袌?chǎng)銷量在逐步下滑。相信這次新款車型推出之后，能夠一掃之前的頹勢(shì)，贏得更多年輕人的青睞。再加上大眾品牌深耕中國(guó)市場(chǎng)多年積攢的口碑，未來的市場(chǎng)預(yù)期還是相當(dāng)不錯(cuò)的。