二季度即將上市SUV 摩卡/衛(wèi)士90等車型值得關(guān)注
轉(zhuǎn)眼間，2021年已經(jīng)過去了一個半月，國內(nèi)就有不少新車上市。那么在接下來的2021年的第二季度又有哪些新款SUV上市呢？對于剛拿了年終獎的小伙伴也可再等等，看看這些新車會不會更合胃口。現(xiàn)在就大家一起看看第二季會有那些新款SUV車型上市，以下車型排序不代表任何排名。
WEY 摩卡
從去年下半年起，長城汽車不僅發(fā)布新的整車平臺“檸檬平臺”，還發(fā)布新智能座駕系統(tǒng)“咖啡智駕系統(tǒng)”，而WEY品牌的全新旗艦車型摩卡將會是首款搭載“咖啡智駕系統(tǒng)”的車型。新車預(yù)計將會在4月份開啟預(yù)售。作為WEY品牌的新旗艦車型，摩卡定會以很高的規(guī)格展現(xiàn)在世人面前。
外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計語言，前臉部分配備大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面線條營造出光影折痕效果，搭配類似溜背式設(shè)計的車頂，整體造型極具時尚感。車身尺寸方面，新車定位大五座SUV車型，長寬高分別為4875*1960*1690mm，軸距為2915mm。
內(nèi)飾方面，新車配備雙輻式多功能方向盤。中控部分采用懸浮式大尺寸中控屏+空調(diào)區(qū)觸控式面板，搭配帶狀全液晶儀表和HUD抬頭顯示，形成四屏聯(lián)動，營造出十足的未來感。此外，新車將首次搭載咖啡智駕系統(tǒng)，并搭載包括首款車規(guī)級5G+V2X、首款車規(guī)級激光雷達(dá)、AR-HUD以及L3自動駕駛域控制器等配置，進(jìn)一步豐富新車的科技配置。
動力方面，新車將搭載代號為E20N的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為157kW，匹配全球首款橫置9DCT變速箱，工信部申報油耗為7.5L/100km。
路虎衛(wèi)士90
全新一代路虎衛(wèi)士110在去年的成都車展正式上市，而更加經(jīng)典的短軸版本衛(wèi)士90將會在今年4月的上海車展期間上市。作為主打越野的路虎衛(wèi)士，新車將基于全新D7x架構(gòu)打造，采用了承載式車身，車身及底盤架構(gòu)采用大量鋁制材料，有效的得減輕了車重。新車依舊配有第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，恒時四驅(qū)系統(tǒng)，雙速分動箱和中央差速器，再配合短軸，想必又會成為一款越野利器。
外觀方面，相較于目前國內(nèi)在售的110長軸版本車型，路虎衛(wèi)士90則采用了短軸設(shè)計，更短的車身使新車顯得更為精悍，同時新車延續(xù)了110車型的設(shè)計語言，整體造型依舊保持路虎家族一貫的硬派風(fēng)格。車輛尺寸上，新車長寬高分別為4583（含外掛備胎）/2008/1969（1974空氣懸架）mm，軸距2587mm，進(jìn)一步提升了新車的通過性，在未加裝涉水喉的情況下，最大涉水深度就可達(dá)900mm。
內(nèi)飾方面新車與110版本車型保持一致，并配備了最新的PIVI Pro系統(tǒng)。動力方面，新車將搭載3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)294kW，峰值扭矩為550N·m，匹配8AT動變速箱，未來還有望引入2.0T車型。
現(xiàn)代 途勝L
現(xiàn)代旗下的多款車型也開始了逐步地?fù)Q代，其中就包括全新一代途勝，新一代國產(chǎn)版的途勝為長軸距版本故命名為“途勝L”。新車已于去年的9月就已亮相，預(yù)計將會在今年第二季度上市。
外觀方面，新車采用了最新的“Sensuous Sportiness”設(shè)計語言，前臉部分全新設(shè)計的無邊界格柵與兩側(cè)狹長大燈組相連，車身側(cè)面線條流暢，車頂與車身形成雙色設(shè)計，車尾部分換搭全新的貫穿式+獅爪造型的尾燈組，整體風(fēng)格更顯年輕時尚。新車車身尺寸為4670*1865*1690mm，軸距為2755mm，較現(xiàn)款車型有全面提升。
內(nèi)飾部分，國產(chǎn)的途勝L預(yù)計將會和海外版車型采用同樣設(shè)計，搭配10.25英寸開放式無邊框組合儀表，整合車載信息娛樂系統(tǒng)及觸屏式空調(diào)調(diào)節(jié)裝置。此外，新車還搭載碰撞制動系統(tǒng)（MCB）、遠(yuǎn)程智能泊車輔助系統(tǒng)（RSPA）、車道跟隨輔助系統(tǒng)（LFA）等智能駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面國產(chǎn)第五代途勝將搭載1.5T發(fā)動機(jī)，分為高低兩種功率，預(yù)計傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配7DCT變速箱，未來還會推出混合動力車型。
廣汽埃安 AION Y
在去年廣州車型期間，廣汽埃安發(fā)布了全新車型AION Y。新車定位為一款緊湊純電SUV，其軸距已經(jīng)達(dá)到了2750mm。新車預(yù)計將在3月開啟預(yù)售，4月正式上市。
AION Y外觀采用了最新的設(shè)計語言，其前臉配備有7字形的大燈組，搭配橙色前保險杠裝飾，整體辨識度十足。新車車側(cè)造型方正，同時配備有雙色五星型輪轂，設(shè)計風(fēng)格十分前衛(wèi)。AION Y長寬高分別為4410×1870×1645mm，軸距為2750mm。
AION Y的內(nèi)飾整體設(shè)計非常簡潔，整個儀表臺就只有液晶儀表和中控屏幕兩塊液晶屏幕，中控區(qū)域取消了實體按鍵，相關(guān)功能將會植入車機(jī)中并進(jìn)行操作，屏內(nèi)還集成多項智能配置，包括ADiGO 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)、一鍵遙控泊車、5G車載娛樂等配置。動力方面，AION Y將搭載最大功率為135kW的驅(qū)動電機(jī)，最高車速可達(dá)150km/h。
福特Mustang Mach-E
Mustang Mach-E是福特面向全球市場推出的純電動中型SUV，國內(nèi)首次亮相于2020年北京車展。上個月底，福特官方正式宣布Mustang Mach-E正式國產(chǎn)，再結(jié)合之前的諜照信息，國產(chǎn)車型的完成度已經(jīng)很高，新車很有可能在4月的上海車展期間亮相并上市。
外觀方面，國產(chǎn)的福特Mustang Mach-E較海外版車型沒有大的改變，隱藏式門把手，車尾Mustang家族標(biāo)志性的三條柱狀尾燈都得到很好的保留。國產(chǎn)車型在尺寸上較海外車型有所加大，國產(chǎn)車型車身尺寸為4739mm*1881mm*1621mm，軸距為2984mm。
內(nèi)飾上，Mustang Mach-E采用了一塊10.2英寸液晶儀表盤，同時搭配15.5英寸中控大屏。國產(chǎn)版本顯示屏布局與海外版基本一致，同時也保留了此前頗受好評的中控屏實體旋鈕。在之前的諜照中就以得知，國產(chǎn)的Mustang Mach-E車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)完成了全部漢化工作。
此外，全新一代福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)與SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)都將在國產(chǎn)Mustang Mach-E上首發(fā)，支持L2+級別的自動駕駛輔助功能。國產(chǎn)Mustang Mach-E支持FOTA整車在線升級，不僅可以升級車機(jī)系統(tǒng)，還可以對輛控制等核心模塊的固件在線升級。國產(chǎn)Mustang Mach-E還將搭載基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)，在支持這一系統(tǒng)的城市，車輛可以和路網(wǎng)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)互換，可以讓駕駛者預(yù)判風(fēng)險、提升行車安全性和通行效率。
目前，官方尚未給出國產(chǎn)Mustang Mach-E的具體動力參數(shù)，只有說明新車CLTC新國標(biāo)工況續(xù)航里程為600公里。作為繼承Mustang家族的純血運(yùn)動基因車型，Mustang Mach-E的動力表現(xiàn)自然不用懷疑。而作為高性能代表的GT高性能版車型，福特表示也將會一并引入，GT版本將采用前后雙電機(jī)布局，百公里加速時間將在3秒內(nèi)。
第二季度即將上市的新車遠(yuǎn)不止以上幾款，以上只是列舉了幾款較為有特點(diǎn)的全新車款。第二季度不止有這些全新車型上市，依舊會有不少年款或是中期改款車型上市，比如捷豹F-PACE的中期改款車型也會在4月上市，關(guān)于這些新車網(wǎng)新社依舊會為大家?guī)砑皶r、全面、準(zhǔn)確的報道。
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