特斯拉1月份國內銷量暴跌 比去年12月少賣8000多輛
2021年1月，特斯拉在國內開年銷量遭遇暴跌！日前，根據(jù)公開的銷量數(shù)據(jù)顯示，特斯今年1月在國內市場共交付了15484輛新車。雖然交付量同比去年同期新冠疫情期間國產Model 3剛剛交付時增長，但環(huán)比去年12月份的23804輛減少了8320輛，暴跌35%！
一降再降的首款國產車型Model 3今年1月共交付了13843輛，環(huán)比大跌42%。標準續(xù)航改為磷酸鐵鋰電池以及長續(xù)航車型的取消，導致產品競爭力下降，對銷量有一定影響。而剛剛宣布上市的Model Y網傳“日定10萬”產能正在爬坡中。
Model Y
回顧剛剛過去的2020年，特斯拉可謂是經常上“頭條”。頻繁降價、各種車輛問題、對消費者的反饋敷衍了事。“直男”式的銷售思維，讓消費者都有點“害怕”了！不久前，南昌特斯拉車主購買的全新特斯拉Model 3充電后突然斷電無法啟動。車主聯(lián)系特斯拉官方，工作人員用國家電網電流太大所致“甩鍋”國家電網。
國網南昌供電公司經過調查后，對外公布結果，否認特斯拉官方說的“電流過載”導致斷電。隨后，2月8日晚，國家市場監(jiān)管總局官網發(fā)布消息，國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合中央網信辦、工業(yè)和信息化部、交通運輸部以及應急管理部消防救援局，就很多消費者反映的車輛存在的各種問題共同約談了特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。
針對五部門的約談，特斯拉也就是發(fā)布了一個100多字的簡短聲明回應，網易表示不滿。認為特斯拉這種“不以為然”的態(tài)度不能接受。
2020年特斯拉生產與交付數(shù)量詳覽
結 語：
根據(jù)特斯拉公布了的2020年交付報告顯示：2020年特斯拉共生產509,737輛電動車，交付499,550輛，完成了年交付50萬輛目標的99.91%。并表示上海超級工廠為這一歷史性目標的達成做出了重要貢獻。中國消費者為特斯拉銷量的提升貢獻了這么多，那廣大車主們又得到了什么呢？
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