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2月23日，現(xiàn)代全新純電動汽車專屬品牌IONIQ的首款車型“IONIQ（艾尼氪） 5”正式發(fā)布，新車基于e-GMP平臺打造，外觀設(shè)計與現(xiàn)代45 EV概念車非常相似，整車線條分明，矩陣式LED燈組點亮后極具科技感，尾部采用了掀背式設(shè)計，大開口的后備箱帶來了不錯的實用性。

新車在車內(nèi)提供了豐富的可定制化內(nèi)飾，中央扶手可前后移動，車內(nèi)地板近乎純平，后排座椅提供前后調(diào)節(jié)，得益于3000mm的超長軸距，該車的車內(nèi)空間也極為寬敞。新車在車內(nèi)配備了雙12英寸液晶屏，同時配有AR HUD系統(tǒng)、數(shù)字側(cè)后視鏡、最新一代現(xiàn)代SmartSense高級駕駛輔助系統(tǒng)等功能。

動力部分，新車提供58kWh和72.6kWh兩種電池組可選，提供單電機和雙電機兩種布局，最大續(xù)航里程可達(dá)600公里，超越特斯拉Model Y長續(xù)航版的594km，高性能版車型的百公里加速時間為5.2s。當(dāng)使用350kW充電樁進(jìn)行充電時，IONIQ(艾尼氪) 5從30%電量充至80%只需14分鐘，充電5分鐘就能增加100km的續(xù)航里程。

值得一提的是，新車還配備了車載對外供電功能，電動自行車、滑板車或野營設(shè)備均可通過其進(jìn)行充電，甚至還可以為家庭用電提供支持。

作為一臺偏工具屬性的純電SUV，這樣的續(xù)航里程和內(nèi)部空間充分滿足了短途郊游的需求，各種駕駛輔助配置和便利性功能也近乎完善。但考慮到IONIQ（艾尼氪） 5是全新品牌的首款車型，消費者對其的認(rèn)可度恐怕不高，且目前其終端售價也并未曝光，究竟其市場表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待。