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四缸威朗要來(lái)了?軸距有望提升 預(yù)計(jì)年內(nèi)亮相

日前,網(wǎng)新社獲取到了上汽通用JCSB項(xiàng)目的最新信息,目前該項(xiàng)目正在進(jìn)行系統(tǒng)排查和調(diào)試工作,根據(jù)此前獲得的信息,JCSB項(xiàng)目大概為別克威朗的換代車型。

別克威朗最新消息 或換四缸機(jī) 軸距有望提升-圖1

別克威朗最新消息 或換四缸機(jī) 軸距有望提升-圖2

別克威朗最新消息 或換四缸機(jī) 軸距有望提升-圖3

自2015年上市以來(lái),別克威朗僅經(jīng)歷過(guò)一次大規(guī)模的改款,除針對(duì)外觀進(jìn)行調(diào)整外,還換裝了全新的動(dòng)力。但其2700mm的軸距則與上市之初完全一致,這樣的軸距表現(xiàn)與同級(jí)競(jìng)品相比已經(jīng)不具備競(jìng)爭(zhēng)力。本次換代,有望針對(duì)軸距進(jìn)行大幅度升級(jí)。

別克威朗最新消息 或換四缸機(jī) 軸距有望提升-圖4

此外,別克威朗的銷量一直不佳的原因還與其搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān),即便目前部分地區(qū)的終端優(yōu)惠已達(dá)到了5萬(wàn)元,但也并沒(méi)有迎來(lái)預(yù)期的熱度。按照別克目前的發(fā)動(dòng)機(jī)序列來(lái)看,威朗換代后有望換裝全新的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),與君威1.5T+9AT不同,新威朗大概率將匹配6AT或CVT變速箱。

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