聯(lián)手嗶哩嗶哩電競，MG名爵誓將年輕進行到底！
日前，MG名爵宣布與嗶哩嗶哩電競達成全方位戰(zhàn)略合作，成為嗶哩嗶哩電競在汽車行業(yè)的唯一戰(zhàn)略合作伙伴。為了慶祝這一合作戰(zhàn)略達成，雙方直接打了一場比賽，1:1還原電競比賽現(xiàn)場。
發(fā)布會上，BLG平安銀行俱樂部Mark帶領的“戰(zhàn)力全開隊”與杭州閃電隊GUXUE帶領的“拿下青春隊”展開對決，同時還集結了潮車展覽、K/DA女團舞蹈、Coser走秀等眾多年輕人熱愛的元素。
從玩法上來看，雙方的合作并不僅限于一般的贊助、冠名等方式，還從產(chǎn)品、玩法及生態(tài)方面進行了一系列的共創(chuàng)及合作，都是汽車行業(yè)首創(chuàng)。
作為車企，MG把客場玩成了主場，將電競文化與造車文化深度融合。這些年，許多品牌都高舉年輕化大旗，哭著喊著要擁抱Z世代，但多是雷聲大、雨點小，但MG名爵不玩虛的，深度進入擁有數(shù)億年輕人群的電競產(chǎn)業(yè)，MG名爵要將年輕化進行到底。
2021年，伴隨著多款新車的上市以及年輕化戰(zhàn)略的進一步深化，MG又朝著“Mission 100”的目標進一步邁進。
MG可以說是最會開發(fā)布會的車企，沒有之一。之前第三代MG6上市發(fā)布會就把《奇葩說》搬到了現(xiàn)場，這次又將發(fā)布會辦成了一場電競比賽，不禁讓人好奇它下次還會帶來怎樣突破“腦洞”的發(fā)布會。
不過，比起發(fā)布會更令人大吃一驚的是，MG和嗶哩嗶哩電競的結合竟然開發(fā)了那么多的新玩法。除了和嗶哩嗶哩電競旗下2支頂級戰(zhàn)隊（BLG戰(zhàn)隊和SPARK戰(zhàn)隊）進行深度合作外，雙方還會有一系列的共創(chuàng)合作。
事實上，從2017年開始，車企就瞄準了電競營銷領域，從常見冠名贊助、拍攝廣告到游戲內(nèi)植入，合作的形式越來越豐富。如今電競在全球擁有將近5億的觀眾，是最受年輕人喜愛的事物之一，如此大體量的年輕流量池對于迫切向年輕化轉(zhuǎn)型的汽車品牌來說，無疑有著巨大的吸引力。
在年輕化方面，一向走在行業(yè)前列的MG自然不會放過電競這一塊“香餑餑”。
MG希望通過電競這一主場，打通汽車終端、跨界玩法、出行生態(tài)，和所有年輕人一起共創(chuàng)以新玩伴、新玩法、新生態(tài)為核心的潮玩新主場。
具體來看，新玩伴方面，MG將聯(lián)合嗶哩嗶哩電競整個體系共同研發(fā)汽車產(chǎn)品，包括但不限于其出色的電競設計能力和UP主體系。
比如這次曝光了官圖的“全球首款純電超跑電競座艙”MG Cyberster，也被稱為汽車界首款量產(chǎn)“電競科技潮品”，標志著全新“車游時代”誕生。
新車外觀體現(xiàn)了暴力美學與浪漫主義的沖撞結合，內(nèi)部則深度融合機械性能與智活科技。在上汽集團數(shù)據(jù)業(yè)務部副總經(jīng)理、上汽乘用車公司首席數(shù)字官(CDO)兼營銷執(zhí)行總總監(jiān)張亮看來：“今天汽車不僅是純機械時代的產(chǎn)物，而是數(shù)字時代、科技時代的融合，MG的年輕化也需要不斷地發(fā)展和演繹。”
新玩法方面，雙方又聯(lián)合了新“隊友”享道出行，打造“出行+電競”新場景。在享道出行平臺上，用戶可以呼叫電競主題的MG彩蛋車、參與汽車車機電競水友賽等，體驗O2O領域的新潮玩方式。后續(xù)，三方還將解鎖更多新玩法，破圈共創(chuàng)。
新生態(tài)方面，MG一邊在線上開放端口，邀請年輕人共創(chuàng)融合電競、娛樂、休閑與社交屬性為一體的新內(nèi)容社區(qū)；一邊在線下對店面進行煥新升級，打造電競主題旗艦店，成為MG品牌和廣大Z世代用戶之間的全新鏈接中心。
不過，這僅僅只是開始。張亮告訴我們，在今天的內(nèi)容基礎上，雙方未來還會不斷延伸、不斷發(fā)揮全新的創(chuàng)意和玩法。
為何MG總能抓住95后眼球？是因為它把年輕化融入了DNA。
MG希望做為年輕人代言的品牌，這不僅是作秀，而是從戰(zhàn)略、產(chǎn)品、服務、新零售、戰(zhàn)略合作等都在為年輕人創(chuàng)造新體驗。
2020年5月12日，MG發(fā)布品牌全新戰(zhàn)略“Mission 100”，與此同時MG迎來最年輕的80后高管張亮。
短短不到一年的時間，MG在張亮的帶領下又有了很大的進步，不僅體現(xiàn)在品牌調(diào)性上，其內(nèi)部也發(fā)生了深刻的變革。
從去年7月開始，MG在短短不到半年的時間里接連發(fā)布三款重磅新車以及兩款新能源車，分別為第三代名爵6、MG領航以及全新一代MG5，以及名爵6PHEV及MG領航PHEV，帶動其2020年銷量達到31萬輛，同比增長21.3%。
為了跟年輕人保持有效互動，MG也開始嘗試轉(zhuǎn)換交流方式。其高管不僅要做好造車的“主業(yè)”，還兼職做“網(wǎng)紅，親自上陣玩直播、說相聲、表演舞臺劇，花式營銷玩得比造車新勢力還溜，絲毫沒有百年品牌的包袱，這也讓MG很快與年輕人打成了一片。
雖然MG品牌有著97年的歷史，但它始終走在時代的最前沿，具備出色的生命力和創(chuàng)新力。這與其始終保持年輕化心態(tài)是息息相關的，這不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品和一場發(fā)布會上，而是這個品牌的思維邏輯及內(nèi)涵，都與年輕人所信奉的價值觀是相通的。
根據(jù)"Mission 100”的規(guī)劃，MG品牌將在品牌誕生的第100年即2023年，熱銷全球100個地區(qū)、達成年銷量100萬輛、力爭用戶滿意度100%，在設計、技術、產(chǎn)品、服務體驗、新業(yè)務模式和新市場等方面實現(xiàn)全方位發(fā)展。
要想達成這一目標，面臨的難度可想而知。上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示：“MG未來100萬輛的目標，不只是靠兩個產(chǎn)品、兩個產(chǎn)品矩陣來完成的，它需要更年輕的產(chǎn)品、科技、服務、LOGO來往前推動。”
過去一年來，在多款新產(chǎn)品以及營銷活動的拉動下，MG品牌不僅在銷量上保持高速增長，同時也得到了年輕人的認可。來看一組數(shù)據(jù)，第三代MG6的車主由80%的90后構成，其中95后占比高達50%，而整體行業(yè)的兩項數(shù)據(jù)別分為50%和30%。
2021年，MG依然會非?；钴S。張亮透露了品牌的最新動向：“第一，今年我們有很多產(chǎn)品；第二、今天的MG Cyberster不僅代表一輛車，更代表后面一個系列和一整套理念，當然也代表這輛車量產(chǎn)，量產(chǎn)的方式會和傳統(tǒng)的不太一樣。”這些具體信息都將在3月31日舉行的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上公布，屆時除了本次曝光的MG Cyberster概念車外，還會發(fā)布關于智能活化科技的重要信息以及子產(chǎn)品線。
從百年英倫品牌到中國汽車潮牌，MG名爵的變化肉眼可見。從去年聯(lián)手奇葩說、牽手楊超越，到今年聯(lián)合“小破站”深入電競賽事。
年輕人在哪里，MG名爵就在哪里。品牌年輕化是個抽象的命題，但在新銳高管張亮的帶領下，MG名爵眼里的年輕化可觸、可感、可摸，真正做到了與年輕人零距離溝通與互動。
這是百年MG的幸運，也是中國年輕用戶的幸運，有趣的人與有趣的車相遇了！
但名爵的年輕化遠遠不止于此，3月31日，據(jù)說MG名爵還要“放大招”，期待再一次“年輕化”的洗禮，與MG名爵一起燥起來！
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