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北京現(xiàn)代近期基于i-GMP平臺開啟了新一輪產(chǎn)品投放，推出了第七代伊蘭特、全新途勝L以及第十代索納塔等多款新一代產(chǎn)品。在電動車市場，現(xiàn)代已經(jīng)在海外發(fā)布了E-GMP電動專用平臺，基于新平臺打造的車型也即將進入中國市場。北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理樊京濤向網(wǎng)上車市表示，2021年到2030年，北京現(xiàn)代將會投入13款純電動車，多數(shù)都將在E-GMP平臺下誕生。而此次車展發(fā)布了IONIQ 5（艾尼氪5）將是首款E-GMP平臺國產(chǎn)車型，最快年內(nèi)開賣。

E-GMP平臺是現(xiàn)代集團的電動車專用平臺，擁有長續(xù)航、低能耗以及高智能等特點，把發(fā)電機、減速器和逆變器三者做了一體化集成，降低了物理體積和重量，并且減少了零部件之間的能耗，降低充電時長。據(jù)悉，艾尼氪5可以實現(xiàn)充電14分鐘充滿電量的80%，解決消費者對充電效率的焦慮。在該平臺下，未來可投產(chǎn)SUV車型、CUV車型、高性能車型。

現(xiàn)代IONIQ 5外觀延續(xù)了現(xiàn)代45概念車的設(shè)計元素，車身前后分別裝配像素化風格的前大燈和貫穿式尾燈，車身側(cè)面配備銀黑雙色花式輪轂，搭配淺灰色車身涂裝。得益于純電動平臺打造，艾尼氪5的軸距高達3000mm，甚至超過了奔馳GLE，擁有充裕的車內(nèi)空間。動力上，該車搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可達225kW，峰值扭矩605N·m，零至百公里加速時間最快5.2秒，無論是設(shè)計、空間還是性能，都遠超現(xiàn)代品牌在售的純電動車型。