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5月8日，網(wǎng)新社從特斯拉官網(wǎng)獲悉，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型的價(jià)格上漲1,000元，目前售價(jià)為25.09萬元。反觀美國市場，自3月以來Model 3已經(jīng)進(jìn)行了5次調(diào)價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型在美國市場的價(jià)格為3.949萬美元（約合25.51萬人民幣）。

自上海車展維權(quán)事件后，特斯拉一直都在輿論的風(fēng)口浪尖。本次價(jià)格上調(diào)，官方稱是反映了成本波動(dòng)的實(shí)際情況，但在這個(gè)時(shí)間進(jìn)行這樣的調(diào)整無疑將引起更大反響。目前特斯拉在中國市場擁有Model 3和Model Y兩款國產(chǎn)車型，Model 3的國產(chǎn)化進(jìn)程開啟后終端售價(jià)較此前有大幅度下降，因此有不少老車主戲稱自己被“割了韭菜”，而后續(xù)不斷的調(diào)價(jià)也讓很多新車主不滿。

但作為新能源智能化汽車領(lǐng)域的頭部企業(yè)，特斯拉無論是在三電技術(shù)還是在智能化方面都屬于行業(yè)領(lǐng)先水平，同時(shí)特斯拉的直銷模式也可謂是開創(chuàng)了新的汽車售賣方式。雖然特斯拉在很多方面都飽受詬病，甚至連最基本的剎車系統(tǒng)也飽受質(zhì)疑，但不可否認(rèn)的是特斯拉確實(shí)開創(chuàng)了不少先河，為消費(fèi)者帶來了很多新體驗(yàn)。就目前來說，我們希望特斯拉能夠直面自己的問題，做好品控及售后的同時(shí)，也希望有更多像特斯拉一樣的車企涌現(xiàn)出來，為我們帶來更安全、更智能、更人性化的購車和用車體驗(yàn)。