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近幾年，現(xiàn)代汽車在電氣化領(lǐng)域的發(fā)展十分迅速，不僅推出了多款純電動車型，就連全新的高端品牌捷尼賽思也開始布局純電動產(chǎn)品。日前，我們從海外媒體處獲悉，現(xiàn)代汽車正在加速完成品牌的電氣化轉(zhuǎn)型，而IONIQ則成為了達成目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。據(jù)了解，基于E-GMP平臺打造的一款全新車型IONIQ 6將于明年正式發(fā)布。

此前，網(wǎng)絡(luò)上曾曝出過IONIQ 6的渲染圖，而有海外媒體正是通過該渲染圖繪制出了更多的新車圖片。通過最新的渲染圖我們不難看出，新車采用了4門GT跑車的造型結(jié)構(gòu)，溜背式的設(shè)計看上去頗為運動。

同時，新車也與此前發(fā)布的IONIQ 5形成了鮮明的反差。由于擁有更長的軸距，所以IONIQ 6內(nèi)部能夠容納更多的電池組，這也就意味著新車在續(xù)航方面要更優(yōu)于IONIQ 5。據(jù)官方介紹，新車的純電續(xù)航里程將達到650-700公里。

據(jù)外媒透露，在IONIQ 6之后，現(xiàn)代汽車還將推出一款全新純電SUV車型IONIQ 7，預(yù)計現(xiàn)代將在短期內(nèi)完成全產(chǎn)品矩陣的升級任務(wù)。目前，IONIQ 5在全球已經(jīng)有超過42000份訂單，而現(xiàn)代汽車也計劃在2021年售出約16萬輛純電動汽車，而到2025年，這個數(shù)字將擴大至56萬輛。

如果現(xiàn)代汽車在明年推出第二款基于E-GMP平臺的純電動車型的話，那么同為韓系車企的起亞也許會同步推出全新車型。有越來越多的傳統(tǒng)汽車制造商都在推出全新電氣化產(chǎn)品，對此你怎么看？