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2021年5月18日晚，蘭博基尼通過線上的方式舉行了一場(chǎng)未來戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，在本次的發(fā)布會(huì)上，蘭博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann先生闡釋了公司的未來愿景，其中最值得關(guān)注的就是蘭博基尼將于2030年之前，推出一款全新雙門四座的純電動(dòng)GT跑車，同時(shí)蘭博基尼也將在2024年之前，將插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)覆蓋至旗下所有車型。

全新雙門四座的純電動(dòng)GT跑車

在本次發(fā)布會(huì)上，蘭博基尼官方僅展示了新車覆蓋車衣的預(yù)告圖，即便如此相信大家也能看出該車造型與該品牌現(xiàn)有車型的不同，Stephan Winkelmann先生也表示：這款雙門四座的純電動(dòng)GT跑車將完全不同于現(xiàn)有產(chǎn)品。

雙門四座的布局也將進(jìn)一步豐富蘭博基尼車型的產(chǎn)品陣容，其實(shí)蘭博基尼曾推出過四座GT車型，而本次的全新車型也是該品牌時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)后的再次回歸。根據(jù)目前的信息來看，新車基本可以確定為雙門、2+2座椅布局，但Stephan Winkelmann先生也表示，目前并沒有對(duì)新車的樣式做出最終決定。

根據(jù)之前的消息，這款全新雙門四座的純電動(dòng)GT跑車可能會(huì)基于PPE平臺(tái)打造，不過本次發(fā)布會(huì)上蘭博基尼官方也表示該車會(huì)在2030年之前推出，這樣看開新車也很有可能基于SSP架構(gòu)打造。相比PPE平臺(tái)，SSP架構(gòu)將兼顧高性能與高靈活性表現(xiàn)。

蘭博基尼未來發(fā)展

在發(fā)布會(huì)上，Stephan Winkelmann先生還闡釋了未來4年內(nèi)公司對(duì)于混動(dòng)化方面的發(fā)展布局，據(jù)悉蘭博基尼將在新能源混動(dòng)研發(fā)方面投資超過15億歐元，研發(fā)的項(xiàng)目主要集中在目前旗下現(xiàn)有車型的混動(dòng)化（插電式混合動(dòng)力）轉(zhuǎn)變，而蘭博基尼旗下首款PHEV車型將基于Urus打造，預(yù)計(jì)在2023年正式發(fā)布，之后插電式混合動(dòng)力將覆蓋至旗下所有車系。

此外關(guān)于新車方面，Stephan Winkelmann先生也表示，今年年內(nèi)，蘭博基尼將先后發(fā)布兩款搭載V12動(dòng)力系統(tǒng)的超級(jí)跑車。