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日前，一家總部設(shè)在瑞士蘇黎世的、名為 Quantum Group的投資公司正式向大眾提出購買蘭博基尼品牌的申請(qǐng)，并愿意為此支付75億歐元（約合人民幣588.87億）的價(jià)格。這筆交易不僅涉及到蘭博基尼品牌，還包括其位于意大利Sant’Agata的工廠及賽事部門。那么，一位愿買？那東家一定愿賣嗎？

Quantum Group還要求，即便成功買下蘭博基尼，奧迪也得繼續(xù)供應(yīng)5年的零配件，以保證現(xiàn)款車型的生產(chǎn)不受影響。當(dāng)然，他們還希望能夠和奧迪共享電動(dòng)車方面的一些技術(shù)。這看似錢多“人橫”，要求還挺多……

大眾準(zhǔn)備賣掉旗下高端品牌的消息層數(shù)不窮。比如最近的一條消息就是關(guān)于布加迪準(zhǔn)備出售給一家名不見經(jīng)傳的、來自克羅地亞的電動(dòng)超跑公司Rimac。不過，去年年底的時(shí)候，大眾監(jiān)事會(huì)通過投票的方式否決了出售蘭博基尼、賓利、杜卡迪等高端品牌的提議。

不過，大眾內(nèi)部也在衡量，在電動(dòng)化的大戰(zhàn)略下，是否還有足夠的資金投入到這些高端品牌當(dāng)中去。說白了，現(xiàn)在的核心任務(wù)就是要集中所有資源，優(yōu)先實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

所以那些需要不斷投入資金進(jìn)行打造的高端品牌，自然會(huì)成為拖累。如果大眾集團(tuán)沒有了布加迪、蘭博基尼、賓利、杜卡迪等高端品頂級(jí)豪華品牌，也真就成為了真正的“大眾”品牌了，不對(duì)，還有保時(shí)捷和奧迪呢……