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十萬(wàn)元級(jí)的SUV市場(chǎng)向來(lái)都是一片紅海，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌的車(chē)型都層出不窮。自主品牌的高性?xún)r(jià)比和合資品牌出色的機(jī)械素質(zhì)都是它們獨(dú)步天下的利器，那有沒(méi)有一款車(chē)能夠兼具二者呢？當(dāng)然有，今天要說(shuō)的捷達(dá)VS5就成功做到了。

標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV尺寸讓它相較于同級(jí)的合資品牌競(jìng)品有著顯著優(yōu)勢(shì)，即便是面對(duì)很多以空間著稱(chēng)的自主品牌競(jìng)品也不落下風(fēng)。除了乘坐空間之外，捷達(dá)VS5的后備箱空間也能夠滿(mǎn)足4人出行所需的行李。畢竟作為一臺(tái)SUV車(chē)型，難免需要攜家?guī)Э谌ヂ眯小?/p>

源自大眾的MQB平臺(tái)讓捷達(dá)VS5擁有前麥弗遜/后多連桿懸掛，雖然結(jié)構(gòu)上與同級(jí)的很多競(jìng)品拉不開(kāi)差距，但調(diào)校水平的高低才是決定實(shí)際表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。德系車(chē)一貫扎實(shí)的底盤(pán)讓它在操控和舒適性之間找到了很好的平衡，同級(jí)當(dāng)中幾乎難覓對(duì)手。

全系標(biāo)配的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)早已被眾多大眾旗下車(chē)型所采用，150匹的最大馬力和250牛·米的最大扭矩放眼同級(jí)處于一線水平，與之匹配的是耐用性和平順性更佳的愛(ài)信6AT變速箱。出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和長(zhǎng)達(dá)10000km的保養(yǎng)周期更是進(jìn)一步降低了后期的用車(chē)成本，對(duì)于家庭用戶(hù)可謂相當(dāng)受用。

不過(guò)今天的主題還是哪款車(chē)型最值得購(gòu)買(mǎi)，雖然280TSI自動(dòng)悅享型的配置已經(jīng)足夠日常家用，但它跟280TSI自動(dòng)榮耀型價(jià)格僅有1萬(wàn)元的差距，不過(guò)配置上卻要差了不少。所以相比之下我們還是更加推薦280TSI自動(dòng)榮耀型，無(wú)論是安全配置還是舒適性配置都要更加豐富。

頂配的280TSI自動(dòng)榮耀型在安全性配置方面比中配的280TSI自動(dòng)悅享型多了頭部安全氣簾、主動(dòng)剎車(chē)以及自適應(yīng)巡航。除了在被動(dòng)安全性表現(xiàn)上更為出色之外，主動(dòng)安全也有了顯著提升，并且自適應(yīng)巡航也可大幅減輕高速行駛時(shí)的疲勞程度。

而電動(dòng)天窗則是頂配車(chē)型的專(zhuān)屬配置，真皮材質(zhì)的方向盤(pán)也有著遠(yuǎn)勝于仿皮的手感。并且頂配相較中配還多了可調(diào)腰部支撐和座椅加熱，前者可以讓長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)更為舒適，而后者對(duì)于北方用戶(hù)而言幾乎成了冬季不可或缺的一項(xiàng)配置。

除了這些配置差異之外，捷達(dá)VS5全系標(biāo)配了LED大燈、支持CarPlay和CarLife無(wú)線互聯(lián)的8英寸中控屏、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、手動(dòng)防炫目后視鏡以及定速巡航等配置。不得不說(shuō)在價(jià)格相仿的情況下，合資品牌在配置方面完全不是捷達(dá)VS5的對(duì)手。

總結(jié)

在保證了擁有合資品牌一貫優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)之后，捷達(dá)VS5還擁有著不輸同價(jià)位自主品牌的配置豐富程度。考慮到入門(mén)車(chē)型與頂配車(chē)型的價(jià)差最大不過(guò)17000元，但頂配車(chē)型無(wú)論是安全配置還是舒適性配置都有了顯著提升，所以我們更加推薦消費(fèi)者選購(gòu)頂配的280TSI自動(dòng)榮耀型。