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8月16日，雷克薩斯新款ES正式上市，新車的起售價為29.49-48.89萬元。相較于老款車型，新車針對外觀及內(nèi)飾并未進(jìn)行較大調(diào)整，整體風(fēng)格與老款一致。動力上，新車依舊提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力可選。

外觀方面，新車在前臉依舊采用了標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵，前燈組造型犀利，燈腔內(nèi)部的布局有小幅度調(diào)整。新車側(cè)面線條修長，多輻式輪轂一定程度上提升了整臺車的檔次感，但側(cè)面的視覺效果還是有幾分凱美瑞的味道。新車尾燈組造型幾乎沒有變化，尾部整體設(shè)計(jì)偏向扎實(shí)，排氣依舊為隱藏式設(shè)計(jì)。

新車內(nèi)飾幾乎完全繼承了老款車型的風(fēng)格，中控屏尺寸巨大，左側(cè)配備物理按鍵，同時空調(diào)控制區(qū)也采用了物理按鍵為主的形式，車內(nèi)在高級感營造方面做得不錯，但內(nèi)飾整體風(fēng)格略顯老舊。動力上，新車將提供2.0L、2.5L燃油版可選，最大功率分別為173馬力和207馬力，匹配CVT和8AT/CVT變速箱；混動版車型將搭載2.5L混合動力系統(tǒng)，最大功率218馬力，匹配E-CVT變速箱。

雷克薩斯ES作為豪華屬性較為突出的一臺車，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是有可取之處的。雖然近年來受眾對其加價和動力等方面有質(zhì)疑，但這臺車在市場上的表現(xiàn)還算不錯。不過這一次的升級幅度并不大，同時售價也進(jìn)一步走高，恐怕這會對這臺車的市場表現(xiàn)有一定影響。