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江淮汽車作為自主品牌新勢(shì)力的代表，緊跟“一帶一路”協(xié)同發(fā)展指示精神，不斷深耕東歐、非洲、拉美以及中東等國(guó)際市場(chǎng)，在“一帶一路”沿線國(guó)家汽車市場(chǎng)取得了較好進(jìn)展。其中，江淮皮卡已經(jīng)實(shí)現(xiàn)覆蓋全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口規(guī)模連續(xù)五年高速增長(zhǎng)，并且在墨西哥、厄瓜多爾、智利等地年出口量均超千輛，成為國(guó)產(chǎn)皮卡走向世界的重要力量。

鑒于出口車型在海外取得了優(yōu)異的成績(jī)，江淮皮卡決定將出口車型轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)銷售，推出江淮T8國(guó)際版，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也能享受到具有出口品質(zhì)和國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的皮卡產(chǎn)品。江淮T8作為江淮皮卡首款出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷產(chǎn)品，在江淮T8的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列升級(jí)，保證新車產(chǎn)品力更強(qiáng)大，性價(jià)比更超值。

江淮T8國(guó)際版作為江淮T8升級(jí)車型，同樣是一款面向宜商宜家用戶推出的皮卡產(chǎn)品，整車按照M1類乘用車碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車身高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)到了43%，采用籠式框架結(jié)構(gòu)車身。整體外觀較之于現(xiàn)款T8并沒(méi)有進(jìn)行太大調(diào)整，將原本的氙氣大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED騎士鷹眼大燈，同時(shí)車標(biāo)由紅色更換為黑色設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更為低調(diào)內(nèi)斂。新車輪眉、輪胎采用了黑色越野輪眉和全地形越野輪胎，尺寸較普通版車型更加寬大，讓新車顏值有所提升。

內(nèi)飾方面，江淮T8國(guó)際版采用了深色主題，中控臺(tái)、座椅、方向盤(pán)等區(qū)域大量采用黑色作為主色，輔以啞光銀色裝飾條，讓車內(nèi)看起來(lái)有一種輕奢運(yùn)動(dòng)氣息。配置上，江淮T8國(guó)際版提供了9寸多功能高清中控大屏，標(biāo)配定速巡航、倒車影像、博世9.3版ESP等功能，搭配江淮T8原本就具備的四輪碟剎、胎壓監(jiān)測(cè)、PEPS（無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)）、360°全景影像等多項(xiàng)高端配置，可以滿足當(dāng)下用戶對(duì)皮卡車型日益增長(zhǎng)的乘用化、舒適性、智能化體驗(yàn)需求。

其他方面，江淮T8國(guó)際版擁有1.81米超長(zhǎng)貨箱，前懸采用螺旋彈簧獨(dú)立前懸架，后懸為鋼板彈簧后懸架，動(dòng)力搭載了安康動(dòng)力技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。