全面進(jìn)化帶來哪些煥新魅力？ 老車主體驗全新一代奇駿
說起奇駿，?家都非常的熟悉。作為東風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營的主力車型，可謂身經(jīng)百戰(zhàn)，聲名顯赫。放眼城市SUV的細(xì)分市場，日產(chǎn)奇駿一向擁有著很不錯的口碑。從玩樂秉性到居家風(fēng)格，一直在緊跟SUV市場風(fēng)尚，那么，隨著全新一代奇駿的上市，身為140多萬奇駿車主中的一員，Sean對新車又會有怎樣的評價呢？
問起Sean當(dāng)初為何選擇第三代奇駿，他自豪的表示，他的愛車曾經(jīng)以 " 城市 + 越野 " 全能特性成為城市 SUV 市場破局者，并連續(xù)七年舉辦勇闖無人區(qū)活動，馳騁沙漠、穿越林海雪原、探秘宇宙邊緣等，這在同級別當(dāng)中是絕無僅有的。
回歸到產(chǎn)品實力方面，第三代奇駿流暢自然的車頭設(shè)計和富于律動感的側(cè)面腰線，讓整車看起來年輕和時尚了不少，而且兼顧座艙大空間、動力穩(wěn)定性和駕乘舒適性等產(chǎn)品特征。既能滿足Sean熱衷于郊外越野，同時又兼顧其城市駕駛和居家生活的用車需求。
在Sean看來，奇駿不僅是一輛 SUV，也是“技術(shù)日產(chǎn)”的標(biāo)簽。作為全球 SUV 領(lǐng)域中享有盛譽的明星車型，無論在產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)保障等各方面都是出類拔萃的，有口皆碑，而花190億人民幣研發(fā)的全新一代奇駿，同樣吸引他的關(guān)注。
首先能觸動Sean內(nèi)心的，是全新一代奇駿的力量美學(xué)設(shè)計，日產(chǎn)品牌最新的“Double V-Motion”前臉，突顯出新車的霸氣。同時，新車前大燈組為LED星艦分體式造型，展現(xiàn)獨特前衛(wèi)的元素。從側(cè)面來看，平直的車身線條十分明顯，短前后懸設(shè)計視覺效果比老款更飽滿，車長達(dá)到了4681mm，車高為1730mm，軸距為2706mm，相較于競品車型RAV4與CRV來說尺寸上有一定優(yōu)勢。而新車的LED組合尾燈，則運用了雙層造型，點亮后展現(xiàn)出獨特的魅力。
坐在車內(nèi)，Sean感受到全新一代奇駿所彰顯的豪華科技格調(diào)，內(nèi)飾布局以駕駛員為中心，橫平豎直的線條與外觀風(fēng)格相吻合。并通過深淺的配色變化搭配上清晰可見的白色縫線，視覺效果清新脫俗，同時在皮質(zhì)面料的底部用紋理清晰的暗紋木質(zhì)飾條點綴，豪華感體現(xiàn)的更強(qiáng)。
除了延續(xù)老款奇駿寬敞的空間和舒適的座椅之外，全新一代奇駿在智能方面的進(jìn)化讓Sean深有感觸。全新升級的Nissan Connect 超智聯(lián)2.0系統(tǒng)和增強(qiáng)版ProPILOT 超智駕系統(tǒng)不僅讓駕乘更加舒心便捷，而且還能給予全方位的安全保障，整體表現(xiàn)領(lǐng)先同級，甚至比同價位的豪華品牌入門級SUV更加厚道，感受到新車所帶來的高價值感。
全新一代奇駿給Sean帶來的驚喜還有動力性能方面，VC-Turbo超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大亮點是壓縮比可在8：1-14.：1之間自動切換，不僅動力參數(shù)相當(dāng)有亮點，完全碾壓了同級日系競品的發(fā)動機(jī)性能，而且在12V輕混能力管理系統(tǒng)加持下，官方表示四驅(qū)版本的綜合油耗僅為6.3L/100km（五座）和6.4L/100km（七座）。
在越野性能方面，全新一代奇駿承襲了更強(qiáng)的越野實力，在不同的模式之下，對發(fā)動機(jī)工況、變速箱邏輯、油門響應(yīng)、牽引力控制、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子差速鎖、中央差速器進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，提供不同路況下最佳的車輛性能。匹配全新升級的B-LSD電子制動差速鎖及YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，以及同級最高的212mm的離地間隙后，在常見戶外越野環(huán)境中，爬坡、過坎都不在話下，具備良好的通過性，全方面滿足Sean的用車需求。
寫在最后：
Sean通過對全新一代奇駿進(jìn)行深度試駕后給予高度的評價，新車在保持老款奇駿寬大舒適的優(yōu)異品質(zhì)基礎(chǔ)上，顏值變得更高，科技變得更智能，尤其是搭載的VC-Turbo超變擎300動力性能超出他的預(yù)期，帶來了前所未有的強(qiáng)勁動力體驗，因此，Sean對全新一代奇駿喜愛有加，并打算用自己的愛車置換全新一代奇駿，追求更自信、更自在、更自由的駕享體驗。
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