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飛人蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)上跑出9.83s的逆天成績(jī)，成為第一位登上奧運(yùn)會(huì)百米決賽的黃種人，實(shí)在是可喜可賀。而由他作為代言人的高性能轎跑傳祺影豹，為了致敬蘇炳添，將入門款車型的價(jià)格降至9.83萬(wàn)元并更名為“J10飛人版”。

影豹如同它的代言人蘇炳添一樣，上市以來(lái)同樣給消費(fèi)者帶來(lái)不少驚喜，打破運(yùn)動(dòng)家轎以合資為主的局面。它基于傳祺全新的GPMA架構(gòu)而來(lái)，主打“輕跑”概念，戰(zhàn)斗機(jī)式的前臉造型、肌肉力量十足的側(cè)面車身線條，共同呈現(xiàn)出極具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的高性能轎跑姿態(tài)。

不過(guò)畢竟影豹是運(yùn)動(dòng)轎跑界的后起之秀，它做得好的地方自然值得肯定，但在一些細(xì)節(jié)上的運(yùn)動(dòng)屬性營(yíng)造，比如內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的缺失、原廠運(yùn)動(dòng)套件的配備等方面依舊留有提升空間，這點(diǎn)還得看老大哥第三代MG6 PRO。

第三代MG6 PRO發(fā)展至今已是第三代車型，在國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)還是有發(fā)言權(quán)的。它在延續(xù)前兩代車型出色運(yùn)動(dòng)基因的基礎(chǔ)上，更是為年輕消費(fèi)者提供了原廠定制的性能運(yùn)動(dòng)套件，燃動(dòng)黯黑尾翼、夸張的前唇套件、異色卡鉗，戰(zhàn)斗力十足。而在運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾氛圍上，第三代MG6 PRO也是不遺余力。超跑級(jí)Alcantara方向盤、賽車級(jí)撞色一體式運(yùn)動(dòng)座椅、SUPERSPORT超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的配備，將內(nèi)飾的戰(zhàn)斗氣息直接拉滿。

比起影豹，第三代MG6 PRO除了運(yùn)動(dòng)美學(xué)更為PRO，在性能、科技、品質(zhì)等其他三個(gè)維度同樣領(lǐng)先不少。雙十佳動(dòng)力總成、MG PILOT 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)、BOSE沉浸式音響的加持，著實(shí)讓MG6 PRO在運(yùn)動(dòng)轎跑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力更上一層樓。

由此可以看出，第三代MG6 PRO的四大PRO升級(jí)點(diǎn)將整車由內(nèi)至外的運(yùn)動(dòng)氛圍刻畫得更為全面，影豹想要撼動(dòng)第三代MG6 PRO在運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)的地位，還是有不少難度的。