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近兩年硬派越野車在國內(nèi)市場掀起了一波熱潮，但不同于從前，現(xiàn)如今大家在關(guān)注四驅(qū)性能的同時(shí)也希望這也“硬漢”可以變得更加豪華舒適，畢竟絕大多數(shù)購買硬派越野車的人為的是追求那種不羈的生活態(tài)度。豪華、精致、個(gè)性，這些不正是全新路虎衛(wèi)士最明顯的變化與升級(jí)么？更重要的是短軸雙門版的路虎衛(wèi)士90也來到了國內(nèi)，它各方面的表現(xiàn)如何呢？今天就讓我們一起通過《豪華180》來看看吧。

本期豪車事《豪華180》評(píng)測車型：2022款 路虎衛(wèi)士90 3.0T P400 XS，廠商指導(dǎo)價(jià)格：76.80萬元。

路虎衛(wèi)士90在該項(xiàng)目的得分為：7分（此項(xiàng)滿分為10分）

點(diǎn)評(píng)：最便宜的2.0T車型到手價(jià)格也將近78萬元，著實(shí)不便宜！

1、路虎品牌在國內(nèi)有種很奇怪的現(xiàn)象，雖然口碑方面不怎么樣，被小毛病多等問題纏身，但似乎銷量表現(xiàn)上并沒有受到太大影響，“大哥”級(jí)別的路虎攬勝依舊滿大街跑，這也證明了路虎在國人心目中依舊有著夠豪華、很高端的印象，所以雖然在國內(nèi)市場被定義為二線豪華品牌，但路虎的知名度、影響力等方面并不比“BBA”差。

品牌知名度、影響力、豪華定位（4分）

2、目前國內(nèi)在售的路虎衛(wèi)士90共有5款車型，其中三款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)P300版本售價(jià)區(qū)間為：69.80-78.80萬元，另外還有兩款搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的P400版本，售價(jià)分別為76.80和84.80萬元。有意思的是目前國內(nèi)市場中與路虎衛(wèi)士90售價(jià)區(qū)間重疊的硬派越野車只有路虎自家的發(fā)現(xiàn)車型，但很明顯兩款車的消費(fèi)人群完全不同。競爭對手？短軸雙門版的路虎衛(wèi)士90可以說是獨(dú)一份。至于價(jià)格，目前最便宜的2.0T車型到手價(jià)格也將近78萬元了，著實(shí)不便宜。

價(jià)格區(qū)間、競品比較（3分）

路虎衛(wèi)士90在該項(xiàng)目的得分為：6分（此項(xiàng)滿分為10分）

點(diǎn)評(píng)：短軸雙門造型，帥就完了！

1、在硬派越野車的歷史中，短軸雙門造型并不算是創(chuàng)新產(chǎn)物，但不得不承認(rèn)為了實(shí)用性考慮采用這樣造型設(shè)計(jì)的車型越來越少了，也正是因此路虎衛(wèi)士90才顯示如此與眾不同，對于一臺(tái)售價(jià)接近百萬的豪車來說，實(shí)用性真的重要么？帥就完了！

整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新（4分）

2、雖然全地形“透視”技術(shù)已經(jīng)不算是多么新穎的科技配置了，但這確實(shí)路虎的一項(xiàng)特色配置，透視功能可以看到底盤下方的路面，路面上的石頭都能清晰可見，對于越野的安全性幫助很大，絕對是非常實(shí)用的強(qiáng)大功能。

是否應(yīng)用首發(fā)科技（2分）

路虎衛(wèi)士90在該項(xiàng)目的得分為：33分（此項(xiàng)滿分為40分）

點(diǎn)評(píng)：硬派越野車粗中有細(xì)的代表

路虎衛(wèi)士90在外觀設(shè)計(jì)方面的綜合得分為：15分

1、路虎衛(wèi)士90絕對是一款越看越招人喜歡的“小車”，緊繃且敦厚的造型讓它看上去有種蠢萌的氣質(zhì)，就好像一只沒長大的小猛獸，虎頭虎腦的感覺。另外相比起長軸距的衛(wèi)士110版本，衛(wèi)士90在車身尺寸方面只是長度縮減了，寬度和高度并沒有變化，所以衛(wèi)士90依舊擁有很霸氣的感覺，開在路上的回頭率也并不比衛(wèi)士110低。

為什么在條件允許的情況下選擇一臺(tái)豪華車？面子固然重要，但另一個(gè)方面在于豪華品牌在精致感以及檔次感方面的理解與水平，拋開價(jià)格因素不論是北汽BJ40、還是坦克300、牧馬人，在它們身上很難找到路虎衛(wèi)士的那份高級(jí)感和精致感。

而精致感也是全新路虎衛(wèi)士相比大家印象中那個(gè)粗曠、簡陋的經(jīng)典衛(wèi)士的最大改變，畢竟開著這樣一臺(tái)豪車真正去高強(qiáng)度越野的人屈指可數(shù)，更多人購買它是為了彰顯與眾不同的品味以及生活態(tài)度，這不也正是花費(fèi)大量金錢購買豪車的意義所在么，所以這一點(diǎn)上全新路虎衛(wèi)士非常出色，夠霸氣、夠高調(diào)、也夠豪華。

當(dāng)然了，眾口難調(diào)，不喜歡路虎衛(wèi)士90的也大有人在，爭議集中在車頭和車側(cè)的視覺效果，不少人認(rèn)為霸氣的車頭配合上就好像被一刀截?cái)嗟膫?cè)面導(dǎo)致整體都不夠協(xié)調(diào)。另外相比起海外版車型，中規(guī)車型還有一大遺憾，就是那套白色的復(fù)古輪圈，并且路虎官方也表示這套復(fù)古輪圈由于懸架部件、剎車系統(tǒng)、副車架等等區(qū)別因此不能使用在中規(guī)車型上。

外型整體設(shè)計(jì)（4分）

2、為了進(jìn)一步體現(xiàn)個(gè)性化和時(shí)尚感，全新路虎衛(wèi)士還推出了帶有車頂行李架、側(cè)面折疊梯以及儲(chǔ)物箱的外觀套件，遺憾的是本次評(píng)測的車型并沒有配備該套件，雖然說這套套件對于城市道路甚至長途旅行的實(shí)際用處不大，但確實(shí)起到了增加野性的裝飾作用。不過之前我們試駕過配有該套件的衛(wèi)士110版本車型，發(fā)現(xiàn)右側(cè)的儲(chǔ)物箱會(huì)輕微影響右側(cè)后視鏡的視野，還需要車主們適應(yīng)一下。

是否提供豪華套件&運(yùn)動(dòng)套件選擇（2分）

3、路虎衛(wèi)士90在車漆顏色的選擇方面非常豐富，提供了多達(dá)13種不同風(fēng)格的涂裝，其中還包括了啞光磨砂質(zhì)感的車漆，本次評(píng)測的這臺(tái)衛(wèi)士90采用了名為長野雪山銀的涂裝，配合上車身多處黑色的細(xì)節(jié)裝飾營造了很酷的感覺，并且車漆的質(zhì)感也非常出色。

為了進(jìn)一步考量該車的做工水平，我們還對發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與尾廂蓋的縫隙進(jìn)行了測量，對于這樣一款硬派越野車來說結(jié)果令人滿意，各部位間的縫隙差值均保持在1mm以內(nèi)，更值得一提的是雖然是一款硬派越野車，但各個(gè)部位間的縫隙并不大，甚至要比一些同級(jí)別的轎車都要小，這也算是一個(gè)小驚喜吧。

車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現(xiàn)（4分）

4、考量一臺(tái)車是否真正足夠豪華就要看第一視線外做工表現(xiàn)如何了，畢竟這些第一眼無法看到的位置往往也是偷工減料的“捷徑”。路虎衛(wèi)士90在這個(gè)方面表現(xiàn)不錯(cuò)，達(dá)到了豪華品牌車型應(yīng)有的水平，更重要的是這樣一臺(tái)硬派越野車做到了粗中有細(xì)，這一點(diǎn)值得稱贊。

車身第一視線外用料（5分）

路虎衛(wèi)士90在內(nèi)飾方面的綜合得分為：18分

1、即便售價(jià)接近了百萬，但路虎衛(wèi)士的內(nèi)飾并不沒有那種雍容華貴的感覺，但更吸引人的是經(jīng)典、粗曠又不失精致感的氛圍。硬塑料、鉚釘、防水塑膠地板這些設(shè)計(jì)似乎與一款豪華車背道而馳，好在車內(nèi)還采用了一些細(xì)膩的高級(jí)真皮進(jìn)行包裹，也正是這種粗曠與豪華的碰撞，營造出了路虎衛(wèi)士上這種獨(dú)有的氛圍。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)（5分）

2、除去我們上面提到的硬塑料、鉚釘、防水塑膠地板，在這臺(tái)車的內(nèi)飾還能看到啞光銀色的合金、黑色的軟質(zhì)橡膠、拋光金屬面板等等材質(zhì)，大概粗略的數(shù)了一下整個(gè)內(nèi)飾使用了將近10種不同的材料，而每一種不同材質(zhì)帶來的獨(dú)特手感也是該車內(nèi)飾最“好玩”的一大亮點(diǎn)。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與材質(zhì)（5分）

3、眾多的材質(zhì)組合對于裝配工藝也有著更高的要求，并且路虎衛(wèi)士的內(nèi)飾采用了大量鏤空、掏空設(shè)計(jì)，如果沒有出色的裝配工藝勢必會(huì)帶來廉價(jià)的粗糙感，好在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)如同該車的外觀一樣做到了粗中有細(xì)，各部位的縫隙以及接合都足夠精致。至于異響方面，本次評(píng)測的這是一臺(tái)剛剛行駛了2000多公里的新車，目前為止沒有發(fā)現(xiàn)存在異響。

內(nèi)飾整體做工（5分）

4、科技氛圍方面并不是路虎衛(wèi)士的強(qiáng)項(xiàng)，雖然車內(nèi)配備了全液晶儀表、弧面中控屏幕、電子排檔桿以及帶有顯示功能的空調(diào)控制旋鈕，不過這些似乎都被粗曠與豪華的氛圍掩蓋了，相信坐進(jìn)路虎衛(wèi)士的朋友們很少將注意力放在科技感方面。

內(nèi)飾科技氛圍（3分）