日系自吸/德系增壓大PK 逍客和捷達VS7你看好誰
國人對于德系車和日系車的爭論從來都沒有停止過，喜歡日系車的認為德系車笨重且油耗高，喜歡德系車的認為日系車皮薄骨脆不安全。吵歸吵，鬧歸鬧，最終到了自己要買車的時候，錢包比嘴更誠實，性價比才是做決定的關(guān)鍵，畢竟誰也不想買了車被人說是交了“智商稅”。近年來持續(xù)火熱的SUV市場，日系和德系陣營從來沒歇著，日產(chǎn)逍客和捷達VS7正在爭奪10-15萬元價位的市場份額，那么到底誰才是“良心貨”呢？
在解答這個問題之前我們先來說一個常見的現(xiàn)象：買完車后，你多少會面臨網(wǎng)絡(luò)鍵盤俠以及親戚街坊的質(zhì)疑與攀比，無非是關(guān)于你愛車的動力強不強、能不能裝、配置高不高以及值不值。那我們就以此為基準(zhǔn)讓這兩臺車一爭高下吧。
動力誰強？日產(chǎn)逍客搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m，匹配的是CVT變速箱。捷達VS7搭載了一臺來自大眾的EA211 1.4T發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱。單從發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)上看，捷達VS7比日產(chǎn)逍客強的不是一星半點。雖然日產(chǎn)逍客的CVT的確會更平順，但捷達VS7上的愛信6AT也是以平順出名，且換擋速度更快，穩(wěn)定性也更高。
誰更能裝？首先我們來看車身尺寸，日產(chǎn)逍客的長寬高分別為4401*1837*1593mm，軸距為2646mm。捷達VS7的長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距達到了2730mm。通過直觀的外形數(shù)據(jù)對比就能看出，捷達VS7的個頭明顯比日產(chǎn)逍客大了一圈，這也代表著其擁有更加寬敞的內(nèi)部乘坐空間。其次我們來看后備廂的表現(xiàn)，捷達VS7的常規(guī)容積為548L，而日產(chǎn)逍客僅為486L。要說能裝，還得是捷達VS7。
配置高不高？捷達VS7的主被動安全配置給到了全車6氣囊、胎壓報警、主動剎車、疲勞駕駛提醒等配置，輔助配置給到了前后駐車雷達、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡輔助等。相較于老款還升級了全新的8英寸全液晶儀表以及更大的10英寸中控屏，新增的車輛信息控制模塊擁有更全面的信息展示能力。而同價位的逍客卻只給到了8氣囊、胎壓顯示、倒車影像、駕駛模式切換、發(fā)動機啟停以及上坡輔助這些配置。相對來說捷達VS7的配置要高得多。
值不值？這點說的就是性價比。從上述內(nèi)容中我們可以看到捷達VS7無論是在動力、空間，還是在配置上都要比日產(chǎn)逍客更出色。但日產(chǎn)逍客的售價區(qū)間達到了15.49-18.89萬元，而捷達VS7的售價區(qū)間僅為10.68-13.78萬元，性價比尤其突出，肯定值。
如今的日系和德系之爭早已由燃油車蔓延到了新能源車領(lǐng)域，至于誰更出色其實并沒有一個絕對的定論，但我們從捷達VS7和日產(chǎn)逍客的身上可以看到，捷達這個德系合資品牌擺出了更大的誠意，捷達VS7更出色的性能、更豐富的配置以及更高的性價比讓它成為了SUV市場里的一匹黑馬。如果你正好需要購置一輛家用車，那么捷達VS7一定是明智之選。
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