同價純電續(xù)航更長，追風ET-i對比宋 PLUS DM-i
在汽車行業(yè)向“新四化”轉型的潮流下，兼顧電動車和燃油車優(yōu)勢的混動車越來越受到青睞，很多消費者情感上更愿意接受混合動力而非純電動，這也推動很多車企開始加快推出混動車型。
但是面對市面上令人眼花繚亂的混動車，很多消費者卻不知道如何選擇一款適合自己的混動車，應該看哪些參數指標？
除了空間、動力等常規(guī)參數，純電續(xù)航里程其實也是混動車非常值得關注的一個指標。
這是因為混動車綜合續(xù)航里程雖然并不低，不會存在里程焦慮，但它關系著用車成本，純電續(xù)航里程越長，就意味著日常通勤等短途出行可將車當作純電車來開，做到零油耗用車。而且也更能避免虧電情況的發(fā)生，混動車在車輛電池完全沒電的情況下，完全使用車輛的燃油機進行驅動，油耗會比平時更高。
簡單來說，純電續(xù)航里程更好，消費者的實際用車成本也更低。
現(xiàn)在選擇星途追風ET-i和比亞迪宋PLUS DM-i來進行比較，之所以選擇兩款車型，是因為它們同為插電式混動車型，不僅價格相似，也是非常有代表性的兩款混動產品，從品牌來說，比亞迪在新能源市場有著深厚的市場基礎，星途是奇瑞推出的高端汽車品牌，各有千秋。
可以看到，星途追風ET-i有15.28萬和16.28萬兩個配置，選擇同樣價位的宋PLUS DM-i來進行對比，其中星途追風ET-i的NEDC純電續(xù)航里程為105km，而比亞迪宋PLUS DM-i為51km，后者只有前者的一半。
這在實際的用車場景中，星途追風ET-i能夠基本可以滿足日常通勤需求，比亞迪宋PLUS DM-i還是有些緊張的，這樣實際的油耗會更高，用車成本自然也更高。
從實際用車省錢的角度來看，相較比亞迪宋PLUS DM-i，星途追風ET-i或許更值得選。
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