15萬級(jí)混動(dòng)SUV如何選?宋PLUS DM-i不是唯一選項(xiàng)
宋PLUS DM-i火了后,15萬級(jí)混動(dòng)SUV就成為目前最火熱的細(xì)分市場(chǎng)之一。
今年以來,各大自主品牌紛紛推出自家的混動(dòng)SUV產(chǎn)品,在這之中宋PLUS DM-i以絕對(duì)領(lǐng)先的銷量遙遙領(lǐng)先,成為很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的第一選擇。
但第一選擇不意味著是唯一選擇,今天就來推薦另一款15萬級(jí)混動(dòng)SUV——星途追風(fēng)ET-i。
它的出現(xiàn)給消費(fèi)者提供了混動(dòng)SUV的第二種玩法,集省油、時(shí)尚和駕駛樂趣于一身,加上14.98萬元的起售價(jià),成為很多消費(fèi)者選擇它的理由。
先來看幾個(gè)參數(shù)。
4.8L饋電油耗、破百6.8秒、最大純電續(xù)航里程105公里,綜合續(xù)航里程超1000km……在節(jié)油表現(xiàn)與同級(jí)別的宋PLUS DM-i差不多的情況下,星途追風(fēng)ET-i不管是加速性能還是純電續(xù)航都明顯要強(qiáng)得多。
不僅如此,星途追風(fēng)ET-i的外觀造型也更加年輕時(shí)尚,尤其紀(jì)曉藍(lán)的車身配色,辨識(shí)度很高,還融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化,迎合了當(dāng)代年輕人的審美。
在玩法上,一般家用SUV都會(huì)十分“無聊”,駕駛樂趣更是無從談起,但相比被稱為“宋大媽”的宋PLUS DM-i,追風(fēng)ET-i就像它的名字一樣,是一個(gè)追風(fēng)少年。
同一價(jià)位,宋PLUS DM-i采用的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)組合,而星途追風(fēng)ET-i采用的是 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的組合,同時(shí)變速箱有三個(gè)物理檔位,是目前混動(dòng)技術(shù)中,物理檔位較多的變速箱。
這也讓星途追風(fēng)ET-i能夠支持更多駕駛場(chǎng)景,擁有多達(dá)9種工作模式以及11個(gè)擋位組合,包括起步、中低速、高架、超車 、紅燈、擁堵、高速公路、長(zhǎng)途遠(yuǎn)行、山道、高速轉(zhuǎn)向、冰雪/泥濘/砂石等。
毫無疑問,在15萬級(jí)混動(dòng)SUV領(lǐng)域,兩款車都是實(shí)力派,但產(chǎn)品力各有所長(zhǎng)。宋PLUS DM-i用戶基礎(chǔ)大,得到了市場(chǎng)的充分驗(yàn)證,固然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,但對(duì)于那些不想要隨大流的消費(fèi)者而言,有著差異化表現(xiàn)的星途追風(fēng)ET-i同樣不失為一個(gè)好的選擇。
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