在聽覺豪華上，追風(fēng)ET-i比宋PLUS DM-i做得更好
豪華感的塑造一般來自視覺、聽覺和觸覺等感官體驗，但相比較初級、表面化的視覺和觸覺豪華，更高級的聽覺豪華的重要性往往被忽視。
因為視覺和觸覺豪華一眼就能看到和感受到，而聽覺豪華需要長時間的深度體驗。
豪華的聽覺體驗，可以總結(jié)為平順、寧靜的聽覺享受，要做到這樣，除了可通過NVH優(yōu)化降低整車噪音外，與車載音響也有很大的關(guān)系。
這就是為何很多豪華品牌都會選擇用一套好的音響系統(tǒng)來提升整車的NVH水平，比如奔馳的柏林之聲、沃爾沃的寶華韋健等。
今天比較的是星途追風(fēng)ET-i和比亞迪宋PLUS DM-i這兩款車，同為15-16萬級熱門的混動車，在聽覺豪華上，前者就比后者做得更到位。
作為奇瑞打造的高端品牌，星途追風(fēng)ET-i售價16.28萬的乘風(fēng)起版搭載的是Sony高保真音響，擁有8個揚(yáng)聲器，在聽覺豪華上下足了功夫。
早在多年前，奇瑞就培養(yǎng)自己的“金眼睛”“金鼻子”“金耳朵”等感官質(zhì)量團(tuán)隊，星途集奇瑞造車技術(shù)之大成，其音效團(tuán)隊結(jié)合中國消費者的聽覺特點和喜好，經(jīng)過數(shù)百小時的專屬音效調(diào)試，打造出了這套車載音響系統(tǒng)。在呈現(xiàn)出“自然”“舒適”“震撼”等聲音的同時，又擁有不失真的環(huán)繞立體效果，此前也在星途凌云等車型上搭載，得到用戶好評，效果媲美主流豪華品牌。
相反同價位的宋PLUS DM-i在方面就不如前者，雖然揚(yáng)聲器數(shù)量更多，有9個，但音響品牌卻沒有公開資料，同時只有頂配5G版的宋PLUS DM-i才升級至Infinity燕飛利仕音響系統(tǒng)，但售價要高出不少，為21.68萬。
不同于星途的高端定位，比亞迪本身是大眾主流品牌，對于豪華配置有所取舍很正常，對比之下，追風(fēng)ET-i更具豪華感。
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