打開電動(dòng)皮卡進(jìn)軍歐洲的第一篇章 上汽大通T90 EV登陸德國(guó)
談及上汽大通MAXUS皮卡,最深刻的印象離不開這兩條:其一是上汽大通MAXUS皮卡自動(dòng)擋車型銷量火熱,并且推動(dòng)了中國(guó)皮卡的快速發(fā)展;其二是上汽大通MAXUS皮卡從誕生之日起便布局海外市場(chǎng),引領(lǐng)了中國(guó)皮卡品牌進(jìn)軍全球的步伐。
由全球皮卡行業(yè)發(fā)展走向來(lái)看,乘用化皮卡發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口或是電動(dòng)皮卡。國(guó)外有福特、通用、悍馬、特斯拉等老牌廠商加快推出電動(dòng)皮卡車型的步伐,也有諸如Rivian這樣的海外新勢(shì)力突圍市場(chǎng);國(guó)內(nèi)也不鮮有電動(dòng)皮卡車型的發(fā)布。然而真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和面向用戶銷售的電動(dòng)皮卡卻是寥寥無(wú)幾。
2022年9月19日-25日,全球第一大商用車展德國(guó)漢諾威商用車及零部件展(漢諾威商用車展IAA)在德國(guó)漢諾威舉行。上汽大通MAXUS率旗下電動(dòng)皮卡T90 EV版重磅亮相,打開中國(guó)電動(dòng)皮卡進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的第一篇章,也加快了上汽大通MAXUS皮卡邁向全球化高端市場(chǎng)的步伐。
為全球市場(chǎng)而生,上汽大通MAXUS的進(jìn)階之路
從品牌成立之初,上汽大通MAXUS秉承國(guó)際化基因,在上汽集團(tuán)的強(qiáng)力加持下,生來(lái)便面向全球。上汽大通MAXUS多年來(lái)堅(jiān)持高端化的海外發(fā)展路線、立足全球化視野的領(lǐng)先技術(shù)、定制化的產(chǎn)品開發(fā)模式、差異化的市場(chǎng)開拓策略。
依托上汽集團(tuán)全球資源優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力,歷經(jīng)十一年深耕,上汽大通MAXUS已經(jīng)成為“中國(guó)智造”走向世界的代表品牌之一,并走出了一條獨(dú)特的全球化發(fā)展之路。與其他品牌降低售價(jià)進(jìn)入海外市場(chǎng)不同的是,上汽大通MAXUS皮卡反而溢價(jià)銷售,品牌價(jià)值十分得到海外市場(chǎng)尤其是澳洲用戶的認(rèn)可。目前,上汽大通MAXUS皮卡業(yè)務(wù)形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東的五大核心市場(chǎng),這也為此次T90 EV進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。
在過(guò)去的幾年中,上汽大通MAXUS皮卡持續(xù)扮演著國(guó)產(chǎn)皮卡海外拓展先鋒官的角色,無(wú)論是在產(chǎn)品研發(fā)方向,還是主打市場(chǎng)方面都提供了有效的可借鑒范本。
根據(jù)我國(guó)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),上汽大通MAXUS皮卡在國(guó)內(nèi)銷量躍居第二位。在進(jìn)階海外市場(chǎng)道路上,上次打通MAXSUS皮卡在美洲、澳新、中東等全球多個(gè)皮卡發(fā)達(dá)市場(chǎng)“插旗立標(biāo)”,實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)市占率第一、中國(guó)皮卡品牌銷量第一等市場(chǎng)與口碑的“雙突破”,開辟出中國(guó)皮卡全球化的新賽道,是全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)皮卡。要知道,上汽大通MAXUS在皮卡市場(chǎng)領(lǐng)域僅有5年的時(shí)間,產(chǎn)品銷量增速令人驚訝,獲得如此優(yōu)異的成績(jī),其產(chǎn)品實(shí)力也是值得肯定和認(rèn)可的。
精選強(qiáng)將抵歐,上汽大通MAXUS皮卡逐鹿全球市場(chǎng)尋突破
作為世界汽車工業(yè)的發(fā)源地、全球第二大新能源汽車市場(chǎng),歐洲是上汽大通MAXUS實(shí)現(xiàn)全球化的主要戰(zhàn)場(chǎng)之一,上汽大通MAXUS發(fā)現(xiàn)了這一市場(chǎng)空白,攜旗下純電皮卡車型T90 EV在歐洲正式上市,先于國(guó)際品牌,真正引領(lǐng)歐洲乃至全球正式踏進(jìn)純電皮卡時(shí)代。
這也是首款登陸歐洲市場(chǎng),面前海外用戶銷售的中國(guó)品牌電動(dòng)皮卡,同時(shí)它也是歐洲首款量產(chǎn)化的純電動(dòng)皮卡。這注定T90 EV在該市場(chǎng)有不凡的使命,其將作為“老大哥”為其他品牌皮卡做出表率,并且為后來(lái)者提供更加寶貴的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),對(duì)其品牌全球化發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。
目前,T90 EV在歐洲、澳新、南美等市場(chǎng)收獲了逾兩千輛預(yù)售訂單;英國(guó)開啟預(yù)售僅7天,訂單量便迅速破千臺(tái),詮釋了“未售先火”。值得一提的是,新西蘭交通部長(zhǎng)在親自試駕純電皮卡T90 EV后,也代表交通部正式發(fā)布了采購(gòu)意向書,將T90 EV用作新西蘭公務(wù)用車的迭代車輛。
優(yōu)秀產(chǎn)品保持差異化,上汽大通MAXUS品牌價(jià)值不斷提升
國(guó)門之外有著更白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、更嚴(yán)苛的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),想要在海外市場(chǎng)站穩(wěn)實(shí)則不是一件易事。與多年前傳統(tǒng)中國(guó)品牌所走的中低端發(fā)展路線不同,上汽大通MAXUS開創(chuàng)了中國(guó)汽車品牌的“海外經(jīng)營(yíng)”模式,瞄準(zhǔn)嚴(yán)苛的發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),并成功“啃”下這塊全球市場(chǎng)中“最硬的骨頭”,樹立起了中國(guó)品牌的良好口碑。
定制化的產(chǎn)品開發(fā)模式以及差異化的市場(chǎng)開拓策略,是上汽大通MAXUS開拓海外市場(chǎng)的催化劑。眾所周知,上汽大通MAXUS旗下首款皮卡T60上市之際便不再拘泥于傳統(tǒng)皮卡造車模式,提出了“定制化”的概念,滿足國(guó)人個(gè)性化用車需求。
多年來(lái),上汽大通MAXUS傳承著這一優(yōu)點(diǎn),在歐洲市場(chǎng),上汽大通MAXUS可根據(jù)歐洲不同地區(qū)的市場(chǎng)政策、環(huán)境特征、消費(fèi)偏好及使用需求等,迅速開發(fā)出匹配當(dāng)?shù)赜脩粜枨蟮膫€(gè)性化、差異化產(chǎn)品,并讓用戶可以對(duì)電量、裝載量、底盤以及各項(xiàng)配置和功能進(jìn)行“量身定制”,為歐洲用戶帶來(lái)定制化的商用及出行解決方案。憑借一款款出色的新能源產(chǎn)品,目前上汽大通MAXUS已在歐洲樹立了“The Best EV Tech”(最好的電動(dòng)技術(shù))標(biāo)簽,持續(xù)提供給客戶基于物流、客運(yùn)、家庭出行等多領(lǐng)域的“全需求解決方案”,為產(chǎn)品在歐洲等海外市場(chǎng)的熱銷強(qiáng)力加速。
領(lǐng)先的新能源技術(shù),為上汽大通MAXUS進(jìn)軍歐洲做背書
T90 EV能夠成功落地歐洲,離不開上汽大通MAXUS領(lǐng)先的新能源技術(shù)實(shí)力。上汽大通基于汽車新四化發(fā)展戰(zhàn)略,深化ALL³ ROADMAP規(guī)劃,加上全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)做支撐,新能源技術(shù)已經(jīng)具有和國(guó)際大品牌一較高下的實(shí)力,為上汽大通提供了競(jìng)爭(zhēng)底氣,上汽大通已經(jīng)領(lǐng)先于許多國(guó)際品牌在歐洲、澳新等市場(chǎng)率先推出滿足用戶需求的高品質(zhì)新能源車。
經(jīng)過(guò)十一年的品牌積淀和積極創(chuàng)新,上汽大通新能源產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋細(xì)分市場(chǎng)的全領(lǐng)域,構(gòu)建了從純電、混合動(dòng)力,到氫燃料電池三線并行的全能源體系,打造了一系列品質(zhì)出色的新能源產(chǎn)品,引領(lǐng)全球新能源細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展,展現(xiàn)出“新能源汽車全領(lǐng)域定制專家”深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與定制實(shí)力。
上汽大通MAXUS始終能夠精準(zhǔn)把握歐洲市場(chǎng)電動(dòng)化的未來(lái)脈搏,早在多年前,上汽大通MAXUS便實(shí)現(xiàn)了中國(guó)純電動(dòng)寬體輕客在歐洲市場(chǎng)“零的突破”,更走在了國(guó)際主流品牌的前面,成為歐洲綠色物流領(lǐng)域的引領(lǐng)者。T90 EV的登陸,將給歐洲私家車用戶群體、商戶群體、乃至政府部門提供更好的購(gòu)車選擇,成為當(dāng)?shù)匦履茉雌たㄊ袌?chǎng)的開創(chuàng)者和探索者。
寫在最后:在國(guó)內(nèi),上汽大通MAXUS皮卡自誕生以來(lái)始終展示著強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。從第一款皮卡T60發(fā)布至今,上汽大通MAXUS已經(jīng)躋身行業(yè)前五,由行業(yè)新軍蛻變成行業(yè)中堅(jiān)力量。這五年內(nèi),上汽大通MAXUS同步擴(kuò)張海外市場(chǎng),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中東國(guó)家、澳洲、智利等市場(chǎng)取得成功說(shuō)明了產(chǎn)品力過(guò)硬,而在高端產(chǎn)品充斥的“發(fā)達(dá)國(guó)家”取得成功則說(shuō)明了品牌價(jià)值得到了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的認(rèn)可。真正在海外市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,上汽大通MAXUS皮卡的產(chǎn)品力和品牌價(jià)值可與國(guó)際一流品牌一較高低,成為國(guó)內(nèi)少數(shù)在國(guó)際皮卡市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。
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