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9月泰國(guó)皮卡售11554輛,MG Extender成唯一增長(zhǎng)皮卡

9月泰國(guó)皮卡銷(xiāo)量也及時(shí)出爐了,單月銷(xiāo)售11554輛,同比下滑39.61%。1-9月累計(jì)銷(xiāo)售了120701輛皮卡,同比下滑42.15%。依然延續(xù)今年泰國(guó)車(chē)市跌跌跌的態(tài)勢(shì),沒(méi)有任何好轉(zhuǎn)的跡象。

可以參考的是,9月泰國(guó)整體車(chē)市的總銷(xiāo)量為39048輛,同比下滑達(dá)到37.1%。這說(shuō)明泰國(guó)皮卡市場(chǎng)的下跌是伴隨著整個(gè)泰國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的下跌而下跌的,難以獨(dú)善其身。

很多專(zhuān)家已經(jīng)分析過(guò)為什么泰國(guó)車(chē)市今年下滑如此嚴(yán)重。大致有以下幾個(gè)原因。一是泰國(guó)基準(zhǔn)利率從0.5%上調(diào)至2.5%,而泰國(guó)消費(fèi)者喜歡貸款,所以負(fù)債壓力驟然變大。二是泰國(guó)金融機(jī)構(gòu)對(duì)貸款標(biāo)準(zhǔn)收緊,導(dǎo)致很多想要貸款買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者難以通過(guò)貸款批準(zhǔn),所以也就不能買(mǎi)到車(chē)。其他方面,市場(chǎng)需求下滑,廠(chǎng)家越降價(jià)消費(fèi)者越持幣待購(gòu)等形成了惡性循環(huán)等。

另外,據(jù)生活在泰國(guó)、緬甸和云南附近的車(chē)友表示,緬甸爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn),導(dǎo)致普通老百姓的日常購(gòu)車(chē)需求被打斷。而緬北消費(fèi)者以前基本上在泰國(guó)買(mǎi)車(chē)?,F(xiàn)在這方面的需求沒(méi)有了,導(dǎo)致泰國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量少了一大來(lái)源。

以下是具體車(chē)型的銷(xiāo)量情況。

豐田Hilux

豐田Hilux 9月銷(xiāo)量為5690輛,同比下降28.3%。1-9月,豐田Hilux 累計(jì)銷(xiāo)售55215輛,同比下降33.46%。廋死的駱駝比馬大,豐田Hilux依然是皮卡的銷(xiāo)量冠軍,保持了5千以上的銷(xiāo)量。但是日系一些2,3線(xiàn)品牌如鈴木、斯巴魯和本田都感覺(jué)到了泰國(guó)市場(chǎng)的陣陣寒意,紛紛宣布關(guān)停部分泰國(guó)工廠(chǎng)以度過(guò)寒冬。

五十鈴D-MAX

五十鈴D-MAX 9月銷(xiāo)量為4152輛,比起2023年同期的7955輛,下滑達(dá)到了52.2%,差不多是對(duì)半砍的程度。1-9月累計(jì)銷(xiāo)售47616輛,同比下滑48%。從在這兩組下滑數(shù)據(jù)來(lái)看,五十鈴D-MAX 本月的下滑幅度是高于前9個(gè)月總幅度的,說(shuō)明情況仍然在繼續(xù)惡化。不過(guò),相比起來(lái),豐田Hilux 和五十鈴D-MAX 也算是穩(wěn)住了市場(chǎng)占比。因?yàn)樵谶@兩款皮卡之下,月銷(xiāo)量驟然跌至百位數(shù)。

福特Ranger

福特Ranger本月銷(xiāo)量為800輛,比去年同期的2千輛減少了40%。1-9月,福特Ranger累計(jì)銷(xiāo)量為9945輛,同比下滑49.01%。相比豐田Hilux和五十鈴D-MAX在4千輛以上的月銷(xiāo)售規(guī)模,第三名直接下滑到百位數(shù)。鑒于澳洲市場(chǎng)的福特Ranger也是在泰國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn),那么澳洲市場(chǎng)應(yīng)該在近期不會(huì)再受到產(chǎn)量受限的影響。

三菱Triton

三菱Triton本月銷(xiāo)量為601輛,同比下滑20.6%。雖然這個(gè)下滑比例相比其他品牌已經(jīng)算好了,但是因?yàn)槿ツ晖谌釺riton受到了車(chē)型換代的影響,銷(xiāo)量本身也受到影響,所以這個(gè)數(shù)據(jù)也不能說(shuō)就相對(duì)較好。1-9月,三菱Triton累計(jì)銷(xiāo)量為4814輛,同比下滑達(dá)54.14%。

日產(chǎn)納瓦拉

日產(chǎn)納瓦拉本月銷(xiāo)量為156輛,同比下滑49.84%。1-9月,日產(chǎn)納瓦拉累計(jì)銷(xiāo)量為1959輛,同比下滑24.6%。相比之下,前9個(gè)月的下滑相對(duì)不算太大,但是本月下滑幅度嚴(yán)重惡化。

MG Extender

MG Extender本月銷(xiāo)量為151輛,和日產(chǎn)納瓦拉銷(xiāo)量比較接近,逆市增長(zhǎng)141.33%,成為本月皮卡車(chē)型中唯一上漲車(chē)型。1-9月累計(jì)銷(xiāo)售752輛,同比微增1.9%。MG Extender此前我們已經(jīng)提到過(guò),是大通T90的換標(biāo)車(chē)型。本月能夠逆市增長(zhǎng)這么多,相當(dāng)不容易了。

其他

馬自達(dá)BT-50本月銷(xiāo)量為4輛,幾乎可以忽略不計(jì)了。如果后續(xù)銷(xiāo)量再維持在個(gè)位數(shù)的話(huà),泰國(guó)市場(chǎng)也沒(méi)有堅(jiān)持的必要了。

寫(xiě)在最后:伴隨著整個(gè)泰國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的嚴(yán)重下滑,泰國(guó)皮卡行業(yè)也遭遇了真正的行業(yè)寒冬。也期待著泰緬地區(qū)早日恢復(fù)穩(wěn)定,恢復(fù)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。而在汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入寒冬之際,也意味著新的市場(chǎng)正在大洗牌。MG Extender抓住機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng),期待其他中國(guó)皮卡品牌也能積蓄力量,以圖未來(lái)。

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