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說(shuō)起行政/商務(wù)中大型轎車，很多人第一印象便是奧迪A6L，作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)作為“官車”使用的車型，奧迪A6L成為了很多人年少時(shí)對(duì)于合資豪華轎車的第一印象。而隨著近年來(lái)85后甚至90后逐漸晉級(jí)，成為如今商務(wù)人士中的中堅(jiān)力量。奧迪A6L的定位卻在慢慢被撼動(dòng)，其主要原因便是其過(guò)于老成的產(chǎn)品印象。

相較之下，如今的商務(wù)人士逐漸將自身的目光轉(zhuǎn)移到了一些其他豪華品牌的中大型轎車，比如沃爾沃S90，同樣定位于40-50萬(wàn)區(qū)間內(nèi)的中大型轎車，沃爾沃S90與奧迪A6L到底誰(shuí)才是未來(lái)新興商務(wù)人士的第一商務(wù)座駕呢？我們一起來(lái)聊一聊。

商務(wù)設(shè)計(jì)兼容運(yùn)動(dòng)感 低調(diào)而奢華 

奧迪A6L的設(shè)計(jì)對(duì)大眾而言，了解程度可謂相當(dāng)高。這一代的奧迪A6L擁有兩套前臉設(shè)計(jì)，分別是致雅型和動(dòng)感型，主要區(qū)別在于進(jìn)氣格柵和前包圍的設(shè)計(jì)。

致雅型的前臉采用了橫線鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，相對(duì)較為穩(wěn)重古樸，兩側(cè)的前包圍進(jìn)氣口采用了三角形的設(shè)計(jì)，整體與老款車型并沒有太多變化。

動(dòng)感型的前臉內(nèi)部則采用了鍍鉻線段配上黑色線條的設(shè)計(jì)，相比于致雅型，進(jìn)氣格柵更大。同時(shí)下包圍采用了雙層結(jié)構(gòu)，兩側(cè)的進(jìn)氣口變?yōu)槲暹呅?，整體較為運(yùn)動(dòng)化。

相較之下，沃爾沃S90的設(shè)計(jì)理念則有所不同，同樣是行政車型，沃爾沃S90如今采用了斯堪的納維亞美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，與單純的運(yùn)動(dòng)或者商務(wù)風(fēng)格截然不同，強(qiáng)調(diào)的是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，奢而不華。前臉進(jìn)氣格柵為標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵，配以銀色的鍍鉻飾條，豪華感相較而言更上一層樓。

下包圍的位置，采用了鍍鉻飾條進(jìn)行了貫通式的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人看到了行政轎車的穩(wěn)重與內(nèi)斂。

大燈組仍然是熟悉的雷神之錘，這一設(shè)計(jì)之所以被稱為經(jīng)典，除了引經(jīng)據(jù)典之下的設(shè)計(jì)思路，還有那超高的夜間識(shí)別度。讓人遠(yuǎn)隔百米便能發(fā)現(xiàn)你的到來(lái)。

而側(cè)面設(shè)計(jì)上，奧迪A6L的整體設(shè)計(jì)則是保證了商務(wù)感，平直的線條，配合凹凸明顯的光感設(shè)計(jì)，讓人從側(cè)面看上去更為穩(wěn)重。

沃爾沃S90的側(cè)面線條相較于奧迪A6L的平直而言，有著一定的提拉向上效果，讓車輛在橫向視覺延展性方面有所提升，同時(shí)也增加了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

尾部設(shè)計(jì)上，奧迪A6L仍然保持了老款車型的穩(wěn)重，增加了小尾翼之后，對(duì)于車輛的運(yùn)動(dòng)感有所提升。

S90的尾部造型采用了簡(jiǎn)介的多層次設(shè)計(jì)，上方的小尾翼與維京之斧的尾燈形成一種呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)感更為強(qiáng)烈。

從整體設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，奧迪A6L的商務(wù)感更像是一種40歲以上中年人的商務(wù)感，穩(wěn)重而富有氣質(zhì)，但缺乏創(chuàng)新與想法。而沃爾沃S90的商務(wù)感則更偏向于年輕，在那穩(wěn)重的氣息當(dāng)中，又有一絲運(yùn)動(dòng)的悸動(dòng)在其中。對(duì)于年輕的商務(wù)人士而言，S90將運(yùn)動(dòng)與商務(wù)兩不誤的氣質(zhì)明顯更為相符。

內(nèi)飾用料彰顯豪華，讓靜謐座艙再次升級(jí)

對(duì)于外觀而言，或許商務(wù)人士們追求的并沒有那么激進(jìn)，但是內(nèi)飾的需求就比較高了。

作為一款中大型轎車，奧迪A6L配置了12.3英寸全液晶儀表盤+10.1英寸中控屏+8.6英寸空調(diào)調(diào)節(jié)屏幕，對(duì)于內(nèi)飾科技感的提升較為明顯。

在內(nèi)飾材質(zhì)方面，由于大量屏幕的出現(xiàn)，奧迪A6L使用了鋼琴烤漆面板作為整個(gè)內(nèi)飾中控臺(tái)的主材料，輔以部分的皮革、木材和搪塑材質(zhì)，以提升內(nèi)飾的整體豪華感。

在座椅舒適性方面，奧迪A6L的座椅整體較為厚實(shí)，包裹性出色，全系標(biāo)配了8向主駕駛調(diào)節(jié)和8向副駕駛調(diào)節(jié)，對(duì)于一款行政轎車而言，乘坐舒適性同樣有所保證。

雖然奧迪A6L在內(nèi)飾豪華感和科技感方面已經(jīng)是行業(yè)頂尖，但沃爾沃S90同樣不輸給奧迪A6L。從科技感方面，沃爾沃S90全系標(biāo)配了一塊9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤。

與奧迪A6L搭載的MMI系統(tǒng)相比，沃爾沃S90的車機(jī)系統(tǒng)更為具有開放性，與華為合作的車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置了華為應(yīng)用商店，有效提升了沃爾沃S90車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的APP適配數(shù)量，對(duì)于處在智能化時(shí)代的商務(wù)人士而言，沃爾沃S90的車機(jī)系統(tǒng)使用體驗(yàn)更為出色。

在內(nèi)飾材料方面，沃爾沃S90采用了無(wú)污染地區(qū)的健康原材料，諸如金屬鍍鉻件使用了防鎳泄漏控制、織物則是達(dá)到了內(nèi)衣級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、PVC材質(zhì)為嬰兒可接觸級(jí)別，還有水溶性的阻尼墊片等等，從源頭控制甲醛、重金屬、過(guò)敏原等可能影響健康的存在。即便是剛剛提車的新車，整體內(nèi)飾也沒有異味。

同時(shí)，為了進(jìn)一步提升車內(nèi)空氣質(zhì)量，沃爾沃專門成立了“鼻子”小組，利用經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練的鼻子小組，通過(guò)最直觀的嗅覺測(cè)試，對(duì)S90進(jìn)行逐級(jí)的氣味測(cè)試。全系標(biāo)配cleanzone系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可將車內(nèi)空氣質(zhì)量以及PM2.5指標(biāo)控制到北歐級(jí)別。這套系統(tǒng)利用AQI空氣質(zhì)量信息查詢對(duì)車內(nèi)外空氣質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)控內(nèi)容包含了PM2.5、PM10、SO2、NO2等等，對(duì)于家中有嬰兒、老人、孕婦的家庭，沃爾沃S90能夠提供更好的體驗(yàn)。

在座椅配置方面，沃爾沃S90使用了由工程師與瑞典皇家醫(yī)學(xué)院骨科醫(yī)生共同研發(fā)的人體工學(xué)座椅，能夠適配從150cm-200cm身高的乘坐者，從座椅包裹性、柔軟性等多個(gè)角度為乘坐者提供最好的體驗(yàn)。不僅如此，S90還標(biāo)配主副駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、老板鍵等等功能，而奧迪A6L的此類功能，則需要選裝。

現(xiàn)如今，車載音響成為了很多商務(wù)人士關(guān)注的重點(diǎn)之一，頂級(jí)音響能夠?qū)④囕v變身為移動(dòng)音樂廳。兩車40萬(wàn)元的入門款，均配置10個(gè)揚(yáng)聲器的音響，音質(zhì)表現(xiàn)出色。倘若您的耳朵比較挑剔，那么沃爾沃S90中配車型配備的哈曼卡頓音響、高配車型搭載的寶華韋健音響，絕對(duì)能滿足您的要求。相較之下，奧迪A6L僅在高配車型搭載了B＆O音響，低配車型需要花費(fèi)1.45萬(wàn)元選裝。

有空間，有動(dòng)力，S90演繹高端性價(jià)比

既然是商務(wù)座駕，沃爾沃S90和奧迪A6L的空間表現(xiàn)自不必說(shuō)。

奧迪A6L整車尺寸達(dá)到了5038x1886x1475mm，軸距為3024mm，這一尺寸在同級(jí)別當(dāng)中可謂出色。但后排中央地臺(tái)過(guò)高的問(wèn)題仍然存在。

奧迪后排

S90后排

而沃爾沃S90的整車尺寸位5090x1879x1444mm，軸距為3061mm，相比起奧迪A6L而言，沃爾沃S90的整車尺寸更大，同時(shí)后排的空間表現(xiàn)也更為出色。

動(dòng)力方面，奧迪A6L目前有三款動(dòng)力總成，分別標(biāo)號(hào)為40、45、55 TFSI，均匹配7速濕式雙離合變速箱。其中40、45TFSI版本搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是140kW和180kW，峰值扭矩分別是320N·m和370N·m，45TFSI版本的中高配車型配備了quattro分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

55TFSI版本則配備了3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，標(biāo)配了quattro分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)該版本車型為了降低油耗還匹配了48V輕混系統(tǒng)，WLTC百公里油耗為8.52L。

相比起奧迪A6L的動(dòng)力系統(tǒng)紛繁復(fù)雜，沃爾沃S90的動(dòng)力系統(tǒng)則相對(duì)簡(jiǎn)約，全系均采用了B5動(dòng)力總成，搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m，匹配8AT變速箱，WLTC百公里油耗僅為6.75L。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，尤其是在40萬(wàn)元價(jià)位的入門款上，沃爾沃S90的動(dòng)力領(lǐng)先于奧迪A6L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)相對(duì)更為突出，這更符合目前高油價(jià)前提下的經(jīng)濟(jì)之選。

總結(jié):

對(duì)于很多人而言，奧迪A6L是兒時(shí)的一個(gè)經(jīng)典之夢(mèng)，但真正到了30歲左右，需要購(gòu)置一臺(tái)同級(jí)別車型的年齡，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，兒時(shí)之夢(mèng)已經(jīng)老去，難以符合目前實(shí)際使用需求。相較之下，沃爾沃S90更為年輕，更為科技化，也更符合目前的使用情況，因此，買一臺(tái)沃爾沃S90才是更好的選擇。