頂級硬件、巨幅沉浸屏、“真躺平座椅” 純電豪華SUV智己LS7開賣
2023年2月10日，智己汽車首款中大型豪華SUV-智己LS7在紅河之北、彩云之南的“福地”彌勒正式上市。這款新車作為新勢力豪華SUV的后來者，一直備受小伙們的關注。智己LS7憑借頂級硬件、4.5秒破百、巨幅沉浸屏、“真躺平座椅”等真本領，力求為要求苛刻的廣大用戶們提供大五座SUV全「視」界最好的選擇。
目前，智己LS7提供三種動力組合，6款車型售價區(qū)間為:30.98-45.98萬元，包含一款77kWh標準續(xù)航Pure純享后驅(qū)版。預計將于3月正式交付用戶。
說在前面：智己品牌是什么來頭？
智己汽車成立于2020年12月25日，是一家由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司。全球首創(chuàng)未來公司企業(yè)形態(tài)，致力于成為“智能時代出行變革的實現(xiàn)者”。傳統(tǒng)車企+高新技術企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)合推出的智己品牌，打造出的車型相信各位小伙們非常好奇也很期待，下面就一同來了解下這款中大型豪華智電SUV智己LS7有什么不同吧！
智己LS7的研發(fā)理念是什么？
智己LS7是智己汽車用“場景化定義產(chǎn)品”標準打造的中大型豪華智電SUV。其聚焦于“全‘視’界最好”、“全場景大五座”和“全路況駕控與安全”；在當下SUV極度家居化的氛圍中，以智電科技將SUV產(chǎn)品的本質(zhì)“征服和探索世界”的用戶價值做到了極致，助力用戶成就更好的自己。
外型是什么范？
智己LS7的外型由三位國際大師共同打造，雖然官方介紹中并沒有過多的提及外型設計，但這款新車算是新能源SUV中頗具“跨界”風格的存在。車頭設計的很低，相比現(xiàn)在已經(jīng)不太新鮮的封閉式前臉，最搶眼的設計就要數(shù)“燈語”效果了。L型的大燈內(nèi)部組配備的超長燈眉與下部“L”型的日行燈，構成了前臉的精華。而大燈下方為智能燈語顯示區(qū)域，可顯示圖像等，好看且好玩。配合多達9種的車身顏色，每一種顏色配燈語的感覺都是不一樣的。車頂有三個“犄角”，左右兩側(cè)為極光雷達，中部為可升降的高清攝像頭。
車身側(cè)面線條圓潤，車頭長，車尾短，車輪在四角的設計彰顯運動范?？此撇⒉淮蟮闹羌篖S7車身尺寸可不小，憑借長超過5米（5049mm）、寬超過2米（2002mm）、高接近1.8米(1763、1773mm)，軸距超過3米（3060mm）的整體尺寸，達到了中大型SUV的尺寸級別。輪圈也夠大，根據(jù)車型配置的不同，配備20英寸或22英寸的輪圈。
車尾造型最搶眼的設計為貫穿式的尾燈，整體感覺頗有“小馬丁”范，溜背設計配合立體式擾流板讓車尾顯得并不厚重，完全是運動SUV的背影。
全“視”界最好的SUV？
坐進智己LS7的車內(nèi)，會感覺非常開闊。頭燈令人震撼的Star Fall星瀑冰感前穹頂，提供106度開闊視野，這種感覺相信很多小伙伴會愛上。同時，LS7搭載了首個國內(nèi)正式量產(chǎn)的YAT巡航型半幅式方向盤，配合巨幅沉浸式可升降智慧場景屏，除了駕駛感覺更像開“飛船”之外，同時讓駕駛席下方視野更加通透。這種“敞亮”的感覺會讓你心情大好，尤其是在自駕游的時候。
車里真能“躺平”？
智己LS7主打“全場景大五座”，這個概念的本質(zhì)就是力求將空間優(yōu)勢發(fā)揮到極致。新車擁有同級同級領先的3060mm最大軸距，后排頭部空間為（1030mm）。憑借這兩個尺寸，共同構成“同級車中的最大套內(nèi)面積”，可以滿足幾乎所有中高端SUV用戶對車內(nèi)大空間的需求。
提到空間大，那最直觀的體現(xiàn)在哪里呢？如果你打開右側(cè)的車門會發(fā)現(xiàn)，一條SUV中最長的電動座椅滑軌，很多車型會配備“老板鍵”，其主要功能是將副駕駛座椅前移，進而獲得更大的腿部空間。智己LS7的副駕不僅可以大范圍前移，而且是可以完平折，配合后排右側(cè)的真正的零重力浮感可“躺平”座椅。完全實現(xiàn)真躺平，形容成“女王位”、“老板位”都不足為過。
那么可能有的小伙伴比較好奇，這個電動滑軌究竟多長？實際長度達到了1955mm，將副駕側(cè)前后座椅聯(lián)通。官方表示，全球唯一的“電動全水平折疊副駕座椅”就在智己LS7上，沒有之一。
后排右側(cè)全球首款真正的“零重力浮感座椅”，值得多說幾句。高達121°的躺姿夾角，重新定義了SUV座椅的舒適標準。寬大舒適的支撐面可以讓全身的壓力分布更均勻，專業(yè)數(shù)據(jù)方面，平均壓力值僅為0.27 N/cm2，直接帶來的好處是：長途自駕時腰椎尾椎無負擔，超百萬級豪華MPV可能都達不到這種體驗。
這些創(chuàng)新的空間設計以及配備的“零重力浮感座椅”，可以讓小伙們找到頂級豪華MPV的感覺。通過后排右側(cè)車門上的專屬調(diào)節(jié)面板，可以輕松實現(xiàn)：“大躺舒享模式”、“零重力浮感模式”等姿態(tài)。雖然后排座椅可以躺平，但也并沒有過多的影響后備箱空間，733L超大多變的后備箱完全夠用。
智能化方面配置如何？
現(xiàn)在的純電新車，智能化軟硬件必須是賣點之一，否則勢必會影響要求越來越苛刻的小伙伴選擇。硬件配置方面，這款新車可謂是“太硬了”，安排了：雙激光雷達、高通8155智艙SoC芯片、千兆以太網(wǎng)、AMOLED 2K極清交互屏以及英偉達OrinX超高算力智駕芯片等。硬件這么“全明星”化，軟件當然也得跟上，安排了新一代全域融合智能和創(chuàng)新交互的IM OS 2.0，可以讓你用更新穎、多元、有趣的方式與車溝通。智能輔助駕駛方面，屬于正在扎實的走好每一步的狀態(tài)，智己NOA已在全國各城市陸續(xù)上線，基于高精地圖的NOA也計劃在年底前開始公測, 去高精地圖化的城區(qū)NOA開發(fā)2023年底完成，讓我們共同期待吧。
性能與安全方面如何？
智己LS7并不僅僅想當“樣子貨”，智己LS7想做全路況駕控性能和安全性“兩手都要硬”的中大型豪華SUV。操控性方面，傳承自智己品牌強大的駕控基因，智己LS7擁有全明星底盤硬件陣容：
包括德國大陸的空氣彈簧、德國倍適登的DampTronic電磁動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)、德國博世的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、法國米其林/日本普利司通的高性能輪胎、意大利布雷博的制動系統(tǒng)。
在這樣“豪華”的基礎上，LS7又經(jīng)過WAE威廉姆斯前瞻工程團隊大師級底盤調(diào)校，讓這款新車擁有頂級的操控表現(xiàn)。除了日常城市中行駛，即使面對各種復雜甚至極端的路況，都可以游刃有余地應對，力求成為“最好開”的中大型豪華SUV！
性能方面，搭載定制版黑標鋁鎂合金直瀑油冷電機，采用EVD矢量四驅(qū)技術，兩驅(qū)/四驅(qū)切換時間僅為300ms，兼顧高效率與長續(xù)航。最大功率425kW，最大扭矩725Nm，4.5s即可破百。此外，eTAC邊緣扭矩控制技術可實現(xiàn)毫秒級別的防滑控制響應，相較于傳統(tǒng)TCS快了3倍以上，大大提升駕駛安全性。CLTC工況續(xù)航達660km，可讓你無里程焦慮。
單晶高壓100kWh高能電池上身！
智己汽車全新發(fā)布中高鎳6系單晶高壓100kWh高能電池，可實現(xiàn)超高的單體能量密度和同級最高整包能量密度。充電速度方面，可實現(xiàn)充電26分鐘續(xù)航400公里。
智己汽車聯(lián)席CEO 劉濤
安全方面必然是購買純電豪華車小伙們最為關注的。智己LS7針對性提升了整車剛度，采用“潛艇級鋼材”打造座艙架構，硬頂籠式架構借鑒潛艇環(huán)狀肋骨結(jié)構和PRB電池包融合車身剛度增益技術，使得智己LS7整車扭轉(zhuǎn)剛度達到36000N·m/deg，涉水、頂壓、抗翻滾性都得到了深入加強。
結(jié) 語：
截止到上市時，智己汽車首款中大型豪華SUV智己LS7盲訂訂單突破12,000臺，在35萬元以上的智能純電豪華大五座SUV細分市場中，率先為用戶開辟“智能純電全場景超級大五座”全新主流選擇。
根據(jù)此前盲訂數(shù)據(jù)顯示，智己LS7用戶主要集中在25-40歲之間，40歲以下人群占比達66%，呈年輕化趨勢；他們多從事金融、科技、互聯(lián)網(wǎng)、藝術等相關職業(yè)。其中，50%用戶的家庭年收入達到50萬元以上。值得一提的是，有42%新用戶首次“觸電”智己品牌就第一時間下訂了智己LS7，屬于充分認可品牌魅力的一些人；你會選擇這款智能純電中大型豪華SUV”智己LS7嗎？不妨到店全面體驗下在選擇也不遲！
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