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11月17日，第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)開幕。上汽通用旗下的別克品牌攜19款車型登場(chǎng)，這其中，由奧特能架構(gòu)平臺(tái)打造的ELECTRA E5、ELECTRA E4和全新微藍(lán)6組成的別克純電家族，攜手品牌旗下MPV、SUV、轎車家族的車型亮相。

車展期間，別克品牌總監(jiān)郭越做客網(wǎng)上車市&騰訊汽車聯(lián)合專訪間。對(duì)于MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，郭越以別克GL8經(jīng)典車型舉例稱，五年前，大約70%都是商務(wù)用戶，現(xiàn)在降低到55%，這意味著45%的家庭用戶選擇了別克GL8，整個(gè)消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)群體發(fā)生了很大的變化。

郭越判斷稱，明后年，整個(gè)MPV市場(chǎng)還會(huì)繼續(xù)保持相對(duì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的狀態(tài)，不像別的乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)劇烈的變化。

別克品牌總監(jiān) 郭越

以下為部分采訪實(shí)錄：

網(wǎng)上車市：別克品牌煥新這一年多來(lái)，請(qǐng)總結(jié)下表現(xiàn)如何？

郭越：自去年6月別克品牌煥新以來(lái)，我們沿著高端化、電動(dòng)化、智能網(wǎng)約化的進(jìn)程往前推進(jìn)，去年11月份，我們推出了大型科技豪華MPV——別克世紀(jì)，今年它的銷量基本上能維持在每月2000臺(tái)左右，占據(jù)了國(guó)內(nèi)的大型豪華MPV的王者地位；另外值得一提的是別克GL8，整體銷量到目前為止今年突破了10萬(wàn)臺(tái)，仍然是細(xì)分市場(chǎng)引領(lǐng)者的這樣一個(gè)形象。

電動(dòng)化這方面來(lái)講，我們今年4月在武漢發(fā)布了別克奧特能平臺(tái)的電動(dòng)化產(chǎn)品別克E5，自上市到目前為止整個(gè)終端銷售已超過(guò)了2萬(wàn)臺(tái)。其實(shí)在這次車展前，我也參加了很多媒體的頒獎(jiǎng)，別克E5拿了非常多的獎(jiǎng)項(xiàng)，其實(shí)合資品牌在電動(dòng)化這方面能夠拿到這么多的獎(jiǎng)項(xiàng)也不容易。除此之外，還伴隨著新一代的產(chǎn)品推出，包括別克全新一代的君越、君威、昂科拉，包括別克世紀(jì)這么優(yōu)秀的產(chǎn)品推出，同時(shí)，我們?cè)诎讶乱淮悄芸萍枷到y(tǒng)應(yīng)用在這些產(chǎn)品上，一方面做到油電同價(jià)，另一方面也做到了油電同質(zhì)，在科技層面，我們?nèi)乱淮鶹CS智能座艙，還應(yīng)用了行業(yè)里車規(guī)級(jí)的旗艦高通驍龍8155的芯片。

同時(shí)包括我們也在今年為止，進(jìn)行了七次的整車OTA推送，中間也收到很多用戶的良性互動(dòng)反饋。包括今年底、明年初，我們會(huì)為別克世紀(jì)的車主推送出NOP的智能駕駛導(dǎo)航功能，其實(shí)也是在不斷推進(jìn)別克智能化的進(jìn)程。

網(wǎng)上車市：今年MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，包括沃爾沃、騰勢(shì)、極氪，怎么去看待競(jìng)爭(zhēng)？

郭越：對(duì)。其實(shí)MPV市場(chǎng)變化是人群的變化、消費(fèi)需求的變化，別克GL8確實(shí)是這個(gè)市場(chǎng)中的開創(chuàng)者。我們進(jìn)入中國(guó)，這個(gè)產(chǎn)品推出到中國(guó)24、25年以來(lái)，整個(gè)銷量突破了180萬(wàn)臺(tái)，不光拿到很多獎(jiǎng)項(xiàng)，到目前為止，還在每個(gè)季度多家保值率權(quán)威機(jī)構(gòu)獲得保值率第一的認(rèn)證。

因?yàn)橄M(fèi)需求的變化，越來(lái)越多的家用消費(fèi)者有了MPV的產(chǎn)品需求，大家都講說(shuō)，家里最好有一臺(tái)MPV加一臺(tái)電動(dòng)車的配置。而且今年電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)，也逐步進(jìn)入到整個(gè)MPV的產(chǎn)品層面，包括今年廣州車展我知道會(huì)有非常多的重磅級(jí)產(chǎn)品發(fā)布。到明年，我們就會(huì)推出自己的全新一代插混GL8，而且所有MPV產(chǎn)品都會(huì)應(yīng)用到強(qiáng)混的技術(shù)，強(qiáng)混和插混一起推動(dòng)整個(gè)別克MPV產(chǎn)品的電動(dòng)化合作，真正地能夠把別克GL8變成一個(gè)全場(chǎng)景的豪華MPV。

網(wǎng)上車市：明后年MPV市場(chǎng)還會(huì)有增長(zhǎng)嗎？

郭越：還會(huì)有增長(zhǎng)，當(dāng)然它的整個(gè)MPV市場(chǎng)不像別的乘用車市場(chǎng)，整個(gè)變化會(huì)那么劇烈。我覺(jué)得它是一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)的這種狀態(tài)。

網(wǎng)上車市：E4和E5兩款新車上市以來(lái)的表現(xiàn)怎么樣？有什么期待？

郭越：這兩款產(chǎn)品都是誕生于通用汽車奧特能純電平臺(tái)，更安全、更智能、更性能，而且擁有平臺(tái)的拓展能力，可以容納SUV、轎車、MPV等等這一系列產(chǎn)品。別克E5是今年四月份上市的，別克E4是今年六月份，上市以來(lái)，整個(gè)終端銷量也突破了2萬(wàn)臺(tái)，牢牢把握了中大型合資純電SUV榜首地位，這背后反映出的正是我們用更安全、更智能的純電產(chǎn)品滿足了消費(fèi)者的用車需要，也讓大家在智能化的基礎(chǔ)上更有安全保障，這也是我們奧特能產(chǎn)品的特性。

網(wǎng)上車市：您預(yù)計(jì)這一輪的整體國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)持續(xù)多久？

郭越：平心而論，我覺(jué)得這確實(shí)不是一個(gè)特別良性的狀態(tài)。當(dāng)然事情可以分兩面來(lái)看，對(duì)于車企來(lái)講，可能是很慘烈，甚至是白熱化的程度，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，對(duì)于市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)講，又是一件樂(lè)觀的、積極的事情，不管是合資品牌也好，自主品牌也好，新勢(shì)力品牌也好，進(jìn)口品牌也好，大家一起使勁，一起拼盡全力，推動(dòng)的是中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的變化，也能夠更好地讓中國(guó)的汽車產(chǎn)品，在中國(guó)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品走向世界。

網(wǎng)上車市：今天有一些車型造型方面還是爭(zhēng)議性蠻大的。比如說(shuō)理想MEGA，包括小鵬X9，所以我們跟騰訊新聞聯(lián)合做了一個(gè)評(píng)獎(jiǎng)，就是哇塞獎(jiǎng)。在這兩款車型里，您覺(jué)得哪一款會(huì)更讓人哇塞一些？  

郭越：我個(gè)人更傾向于理想。因?yàn)槲矣X(jué)得它給了一條新的思路，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上面，MPV產(chǎn)品上面有一條新的審美的方向，可能褒貶不一，但是我自己其實(shí)挺佩服這種創(chuàng)新的精神。

網(wǎng)上車市：新能源智能化帶來(lái)的汽車變化，正在融入車生活的各個(gè)環(huán)節(jié)，這些變化也體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上。對(duì)于別克品牌來(lái)說(shuō)，有沒(méi)有這些關(guān)于車生活角度的一些洞察，會(huì)幫助到汽車的設(shè)計(jì)和銷售這一塊。

郭越：現(xiàn)在很流行一個(gè)詞，叫場(chǎng)景的應(yīng)用。場(chǎng)景應(yīng)用背后是整個(gè)汽車競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)進(jìn)入到紅?；臓顟B(tài)反應(yīng)，在這個(gè)市場(chǎng)中會(huì)衍生出很多原來(lái)可能被忽略、不能被引起注意的消費(fèi)需求，這些消費(fèi)需求有時(shí)候往往是比較重要的能夠打動(dòng)消費(fèi)者的需要，才會(huì)有場(chǎng)景化的購(gòu)車邏輯出現(xiàn)。別克伴隨著品牌的煥新進(jìn)程，也推出了自己的Pure Design純粹設(shè)計(jì)理念這樣一套設(shè)計(jì)美學(xué)，也是響應(yīng)了消費(fèi)場(chǎng)景的變化，我覺(jué)得現(xiàn)在確實(shí)是一個(gè)信息爆炸的時(shí)代。從我們做產(chǎn)品上來(lái)講，是要用很多的功能配置滿足消費(fèi)者的應(yīng)用需求，但過(guò)程中，從審美上，從功能上要做一些去偽存真，能夠更多真正能夠打動(dòng)消費(fèi)者、吸引消費(fèi)者的設(shè)計(jì)表達(dá)展現(xiàn)在消費(fèi)者面前。