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Jeep老板:“學(xué)習(xí)中國車企”才能贏得電動(dòng)車市場

日前據(jù)海外媒體透露,Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares認(rèn)為,與中國新興的電動(dòng)汽車競爭的最佳方式是采用同樣的低成本思維,并尋找以更低成本制造電動(dòng)汽車的方法。在此前,Carlos Tavares前曾反對(duì)歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車征收關(guān)稅,稱“對(duì)走這條路的國家來說的重大陷阱”,并暗示這些關(guān)稅不會(huì)鼓勵(lì)西方汽車制造商做出必要的改變,以適當(dāng)挑戰(zhàn)中國競爭對(duì)手。而Carlos Tavares也認(rèn)為,最好的前進(jìn)之路是“努力做中國人自己”。

去年10月,Stellantis集團(tuán)收購了零跑汽車21%的股份,讓歐洲品牌能夠使用零跑汽車的技術(shù),并擁有在中國以外生產(chǎn)其電動(dòng)汽車的獨(dú)家權(quán)利。據(jù)悉該公司已在波蘭蒂黑的工廠開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車,Carlos Tavares表示Stellantis甚至可以在北美生產(chǎn)零跑汽車的電動(dòng)汽車。

另據(jù)海外媒體表示,若Stellantis想在北美生產(chǎn)零跑汽車產(chǎn)品,則必須按照相關(guān)規(guī)定支付高昂的關(guān)稅,這也將迫使Stellantis使用非中國零部件來生產(chǎn)零跑汽車產(chǎn)品。盡管整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)都面臨挑戰(zhàn),但Stellantis仍堅(jiān)定不移的堅(jiān)持自己的計(jì)劃。到2030年,集團(tuán)希望在歐洲只銷售純電動(dòng)車型,并預(yù)計(jì)同年美國銷量的50%將為電動(dòng)汽車;并堅(jiān)信雪鐵龍e-C3等廉價(jià)車型以及零跑汽車的車型將幫助其實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。

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