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一款車型的成功需要滿足很多因素，雷克薩斯LX570也并不例外。作為雷克薩斯的旗艦SUV車型，源自豐田蘭德酷路澤平臺(tái)的LX570擁有純正的越野血統(tǒng)，而恰逢國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)迅猛發(fā)展的背景也為其孕育了天然的溫床。不過(guò)面對(duì)日益強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，適時(shí)的推陳出新則是保證產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的不二之法，所以在沉寂了3年之后，雷克薩斯終于為我們帶來(lái)了新款LX570。

由于并非垂直換代，所以新款LX570的變化并沒有你想的那般天翻地覆。車身尺寸方面，在車長(zhǎng)上縮短了30mm之后，新款雷克薩斯LX570依舊憑借5010mm的長(zhǎng)度輕松躋身于5米俱樂部。

自從CT200h問(wèn)世之后，雷克薩斯全新的家族式紡錘狀前臉便開始陸陸續(xù)續(xù)的出現(xiàn)的各個(gè)改款換代，LX570則成為第一款接受“整容手術(shù)”的SUV車型。從視覺效果上來(lái)看，部分位置的亞光處理使得LX570的格柵顯得十分精致。

造型并未發(fā)生改變的前大燈卻在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上發(fā)生了一系列的變化。首先是位置上移的轉(zhuǎn)向燈，其此則是新增的LED日間行車燈以及由“單”變“雙”的透鏡個(gè)數(shù)。除此之外，早造型夸張的氣壩之下，擁有全新造型的霧燈采用了豎排設(shè)計(jì)并有著大量的鍍鉻裝飾。