国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

英朗XT全系降1.5萬(wàn)元 最低11.49萬(wàn)元起

英朗XT最低11.49萬(wàn)元起 全系降1.5萬(wàn)元

作為歐洲五門轎跑車設(shè)計(jì)美學(xué)的代表杰作,別克英朗XT匯集了眾多潮流前端的流行元素,在千篇一律的中級(jí)兩廂市場(chǎng)帶來(lái)一抹艷麗的潮流色。近日,編輯據(jù)別克北京經(jīng)銷商處了解到,英朗XT全系直降1.5萬(wàn)元。具體價(jià)格情況請(qǐng)見(jiàn)下表:

<rp id="9xi90"></rp>
<ul id="9xi90"></ul><menu id="9xi90"><strike id="9xi90"></strike></menu>

<track id="9xi90"><th id="9xi90"></th></track>

    2012款別克英朗XT價(jià)格變化表
    車型(北京報(bào)價(jià)) 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) 4s店價(jià)格(萬(wàn)) 價(jià)格變化(萬(wàn)) 備注
    英朗XT 1.6 MT舒適型2012款 12.99 11.49 1.50 有現(xiàn)車
    英朗XT 1.6 MT進(jìn)取型2012款 13.49 11.99 1.50 有現(xiàn)車
    英朗XT 1.6 AT舒適型2012款 14.49 12.99 1.50 有現(xiàn)車
    英朗XT 1.6 AT時(shí)尚型2012款 14.99 13.49 1.50 有現(xiàn)車
    英朗XT 1.6T AT時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型2012款 17.15 15.65 1.50 有現(xiàn)車
    英朗XT 1.6T AT新銳運(yùn)動(dòng)型2012款 18.15 16.65 1.50 有現(xiàn)車
    置換享最高5000元補(bǔ)貼
    制表:別克  英朗XT 1.6T AT 車輛左前45度視角

    別克  英朗XT 1.6T AT 車頭正面視角   別克  英朗XT 1.6T AT 車輛左正側(cè)視角

    別克英朗XT所擁有的同級(jí)別中最大的車身尺寸,為其平添跑車般視覺(jué)張力。長(zhǎng)4419mm,寬1814mm,高1487mm的三維尺寸,及2685mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距和前1544mm、后1558mm的同級(jí)最寬輪距,既增強(qiáng)了外觀上剛勁雄健的視覺(jué)效果,擴(kuò)展了內(nèi)艙空間,也進(jìn)一步提升了操控性和穩(wěn)定性。尤其是英朗XT運(yùn)動(dòng)版車身更降低12mm,并輔以17英寸動(dòng)感造型超大輪圈,躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)激情招之即來(lái)。

    別克  英朗XT 1.6T AT 中控臺(tái)整體

    別克  英朗XT 1.6T AT 中控臺(tái)右側(cè)   別克  英朗XT 1.6T AT 方向盤整體

    英朗XT的內(nèi)飾布局呈現(xiàn)出以駕駛者為中心的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。延續(xù)了別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì),雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤圍擁著前排座駕空間,充滿韻律的弧線跨過(guò)座艙,與門線頂部接合,呈現(xiàn)出賞心悅目的律動(dòng)感和一體感。巧妙的27度傾角中控臺(tái)設(shè)計(jì),從儀表板頂部平掃而下,與變速桿組合成美妙的界面流動(dòng)線。所有的操控動(dòng)作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。顯示屏被安置到最高位置,可以最小化駕駛者的視線轉(zhuǎn)移,增強(qiáng)駕駛安全性。三輻方向盤沿襲歐洲運(yùn)動(dòng)轎車風(fēng)格,在橫軸兩側(cè)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)握槽以增加在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的把持度。

    別克  英朗XT 1.6T AT 發(fā)動(dòng)機(jī)主體特寫

    全新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是英朗XT的動(dòng)力性能的代表。這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已在新君威上嶄露頭角,它集成當(dāng)前尖端技術(shù),具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。借助全新優(yōu)化的增壓器技術(shù),可爆發(fā)出135kW最大功率,升功率達(dá)到破紀(jì)錄的84.4kW/L,澎湃動(dòng)力不僅同排量中無(wú)出其右,更越級(jí)凌駕于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和市場(chǎng)上同類1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)之上。超凡駕駛感受還來(lái)源于超大扭矩,在 1980—5400rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出235Nm最大扭矩。

    編輯推薦:面對(duì)國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)不斷出現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及眾多豪華品牌下的進(jìn)口車型的加入,高端兩廂車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)在不斷升溫。在這種競(jìng)爭(zhēng)中,相信以英朗XT為代表的高端精品兩廂車也將繼續(xù)憑借超越同級(jí)的動(dòng)力科技和優(yōu)于進(jìn)口車型的綜合使用成本得以在競(jìng)爭(zhēng)中獲得消費(fèi)者的更多青睞。

    網(wǎng)友還看了
    軒逸 軒逸 10.86萬(wàn)起 獲取底價(jià)
    威朗Pro 威朗Pro 12.89萬(wàn)起 獲取底價(jià)
    卡羅拉 卡羅拉 11.68萬(wàn)起 獲取底價(jià)

    最熱評(píng)論

    全部評(píng)論