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全球首發(fā)領(lǐng)銜 寶馬9款新車巴黎車展首發(fā)

全球首發(fā)領(lǐng)銜 寶馬9款新車巴黎車展首發(fā)

2012年法國巴黎國際車展將于年9月27日—10月14日舉行,寶馬集團(tuán)攜旗下BMW和MINI品牌以強(qiáng)大陣容亮相,包含一款電動摩托車在內(nèi)將有9款全新車型亮相。MINI品牌更是帶來了兩款全球首發(fā)車型,下面我們就來搶先了解下這九款新車。

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      2012巴黎車展 寶馬新車一覽
      車型名稱 類 型
      BMW Concept Active Tourer BMW運(yùn)動旅行概念車
      BMW i3 概念車
      BMW C evolution 電動摩托車原型車
      BMW 1 xDrive 1系全輪驅(qū)動版
      BMW 316i 1.6T版本
      BMW 320i EfficientDynamics版 高效動力版
      新BMW 7系 小改款
      MINI PACEMAN 高檔緊湊轎跑型SUV
      MINI JOHN COOPER WORKS GP 速度最快的MINI量產(chǎn)車
      制表:概念車領(lǐng)銜 寶馬五款新車巴黎車展首發(fā)

      BMW運(yùn)動旅行概念車在2012巴黎車展全球首秀,向世人初步展示BMW對未來高檔緊湊型細(xì)分市場的洞察和解讀。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和驅(qū)動概念上,BMW通過這一概念車呈現(xiàn)出前所未有的解決方案。

      概念車領(lǐng)銜 寶馬五款新車巴黎車展首發(fā)

      BMW運(yùn)動旅行概念車長4,350毫米,擁有動感十足的車身比例和BMW標(biāo)志性的線條,BMW將獨(dú)有的美學(xué)設(shè)計(jì)理念延展到新的細(xì)分市場。抬高的座椅位置、寬敞的空間和可擴(kuò)展的行李箱空間表明了BMW運(yùn)動旅行概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)宗旨。

      概念車領(lǐng)銜 寶馬五款新車巴黎車展首發(fā)

      BMW運(yùn)動旅行概念車采用插電式混合動力驅(qū)動,確保了最高水準(zhǔn)的效能表現(xiàn),同時(shí)完美兼顧舒適性、功能性、動態(tài)操控性和美學(xué)風(fēng)范。BMW運(yùn)動旅行轎車的eDrive動力系統(tǒng)由一個(gè)3缸汽油發(fā)動機(jī)和一個(gè)同步電動馬達(dá)組成,總輸出功率達(dá)140千瓦/190馬力,可在8秒內(nèi)完成0-100公里/時(shí)加速,但平均百公里消耗燃油不到2.5升,每公里二氧化碳排放更是低至60克內(nèi)。同時(shí),鋰離子電池可通過傳統(tǒng)電源插座充電。BMW運(yùn)動旅行概念車的純電動巡航里程可達(dá)30公里。

      BMW i3概念車:巨細(xì)靡遺 踐行最大化可持續(xù)性原則

      BMW i3將引領(lǐng)汽車制造進(jìn)入新紀(jì)元,不僅在于它的純電動驅(qū)動模式和由增強(qiáng)碳纖維復(fù)合材料建造的乘客艙,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣堅(jiān)定不移地執(zhí)行可持續(xù)性。在2012巴黎車展上展出的新版BMW i3概念車充分說明了這一點(diǎn)。比如,儀表板的桉樹木質(zhì)來自歐洲的一種可持續(xù)的栽培原材,并且是經(jīng)過完全自然物質(zhì)處理。優(yōu)質(zhì)座椅皮革表面觸感細(xì)膩柔滑,這要?dú)w功于從橄欖葉中萃 取的加工鞣劑。而且,部分儀表板和門飾板的質(zhì)地是自然毛織物。

      BMW C evolution:電動摩托車原型車 滿足敏捷性和巡航里程的最高需求

      BMW C evolution電動引擎的性能表現(xiàn)完全可以與一輛傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的“大踏板”媲美:水冷電機(jī)的平順輸出功率為11千瓦,可實(shí)現(xiàn)峰值輸出35千瓦,在所處細(xì)分市場坐擁最佳駕駛樂趣。巡航能力超過100公里,完全可以“開溜出”城市。

      在這款接近量產(chǎn)的原型車的驅(qū)動技術(shù)的研發(fā)過程中,寶馬摩托車借鑒了寶馬集團(tuán)在電動機(jī)動性領(lǐng)域的成熟技術(shù)。

      除了以上代表不遠(yuǎn)的未來個(gè)體機(jī)動性發(fā)展方向的概念車,BMW在2012巴黎車展還推出了各個(gè)細(xì)分市場上的最新產(chǎn)品,從緊湊型高檔運(yùn)動轎車1系,到中型高檔運(yùn)動王者3系,到大型豪華性能轎車7系,BMW全方位呈現(xiàn)其在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的先鋒和領(lǐng)袖地位。

      BMW 1系首次配備智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)xDrive:BMW 120d xDrive和BMW M 135i xDrive上市。

      BMW 3系家族再添新?。築MW 316i,配備最新1.6升直列4缸BMW雙渦管單渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),最大功率100千瓦/136馬力,最大扭矩220牛米,標(biāo)配6速手動變速箱,可選裝8速自動變速箱。

      同時(shí),BMW 3系推出另一效能典范:BMW 320i EfficientDynamics版。集合BMW TwinPower Turbo技術(shù)的2.0升直列4缸發(fā)動機(jī)的峰值功率可達(dá)125千瓦/170馬力,0-100公里/時(shí)加速7.6秒,歐盟測試循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)下的百公里平均油耗僅為5.3升。這是目前BMW最節(jié)油的汽油發(fā)動機(jī)。

      新BMW 7系在2012巴黎車展完成歐洲首秀。內(nèi)外設(shè)計(jì)及科技裝備全面更新的寶馬旗艦在高效動力和互聯(lián)駕駛兩大領(lǐng)域?qū)踩?、?zé)任和樂趣融而為一,將現(xiàn)代豪華的定義推向新境界。中國作為BMW 7系全球最大的市場,即將迎來新7系的全面上市。

      高效動力和互聯(lián)駕駛是寶馬集團(tuán)科技、產(chǎn)品研發(fā)的兩大戰(zhàn)略基石。近年來,寶馬集團(tuán)不斷豐富互聯(lián)駕駛科技和功能,旨在讓客戶出行更便捷、安全、舒適。在2012巴黎車展,寶馬集團(tuán)展示了最新的“口述”功能,可以將語音指令轉(zhuǎn)化為文字輸入。同時(shí)還有重新定義互聯(lián)網(wǎng)移動服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)的BMW Car Hotspot LTE技術(shù),BMW是全球首家在全車型系列中應(yīng)用這一技術(shù)的汽車制造商。

      此外,同臺展示的還有全新的BMW M性能配件系列。針對具體產(chǎn)品量身定制的改裝部件,包括發(fā)動機(jī)、懸架、空氣動力學(xué)和座艙等各方面,將顯著提升引擎動力,降低車身重量,改善空氣動力學(xué)屬性,從外部感官、內(nèi)飾氛圍以及操控動態(tài)上將BMW與生俱來的運(yùn)動風(fēng)范發(fā)揮到極致。

      在2012巴黎車展上,MINI品牌也帶來兩款全球首發(fā)車型——MINI PACEMAN和MINI JOHN COOPER WORKS GP。

      MINI PACEMAN:高檔緊湊細(xì)分市場中的第一款轎跑型SUV

      概念車領(lǐng)銜 寶馬五款新車巴黎車展首發(fā)

      作為MINI家族的第七位成員,MINI PACEMAN又一次力證MINI品牌活力無限的創(chuàng)新力,將MINI的“激動車”影響延展到全新領(lǐng)域。陽剛的前臉、長車門、明顯后移的座艙、充滿肌肉感的輪拱、舒展的轎跑車側(cè)身線條以及獨(dú)具韻味的下傾式“頭盔”車頂,充滿情感力量的外觀表達(dá)了MINI PACEMAN的運(yùn)動優(yōu)勢。而獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)提供了最佳的舒適性:較高的前排座椅位置保證了前排乘客更寬敞的視野;后排提供兩個(gè)全尺寸獨(dú)立座椅,帶來了最佳舒適性和水平支撐,同時(shí)保證后排乘客充裕的頭部、腿部和肩部空間??烧郫B的后排座椅使得最大儲物空間可拓展至1080升。

      首批上市的MINI PACEMAN提供四種動力選擇:MINI COOPER / COOPER S PACEMAN和MINI COOPER D / COOPER SD PACEMAN。同時(shí),作為MINI家族第二個(gè)配備了MINI ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)的成員,MINI PACEMAN在保證家族標(biāo)志性的卡丁車駕駛樂趣外,還具備卓越的靈活性和通過性。

      MINI COOPER S PACEMAN的發(fā)動機(jī)融合雙渦管單渦輪增壓技術(shù)和燃油直噴技術(shù),使用基于寶馬集團(tuán)VALVETRONIC技術(shù)的全可變電子氣門管理系統(tǒng)和多種MINIMALISM技術(shù),最大輸出功率達(dá)135千瓦/184馬力,最大扭矩為240牛米(超增壓模式下可達(dá)260牛米),歐盟測試循環(huán)下綜合百公里油耗6.1升,每公里二氧化碳排放量143克。

      MINI JOHN COOPER WORKS GP:迄今為止最運(yùn)動、速度最快的MINI量產(chǎn)車

      概念車領(lǐng)銜 寶馬五款新車巴黎車展首發(fā)

      MINI JOHN COOPER WORKS GP繼承了MINI品牌長達(dá)半個(gè)世紀(jì)的賽車血統(tǒng),這款雙座限量車款將MINI在賽車運(yùn)動中的尖端技術(shù)和工程設(shè)計(jì)毫無保留地移植到體內(nèi)。1.6升發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)160千瓦/218馬力,最大扭矩260牛米。車輛從靜止加速到100公里/時(shí)僅需6.3秒,最高時(shí)速242公里。6擋手動變速箱與該發(fā)動機(jī)的特征完美匹配,產(chǎn)生無比靈活精準(zhǔn)的駕駛感受。

      今年5月,在昔日的F1賽場紐伯格林北環(huán)賽道,MINI JOHN COOPER WORKS GP將懸架調(diào)校、賽車級別制動系統(tǒng)、賽車規(guī)格輪胎的抓地性以及空氣動力學(xué)性能磨練成為一個(gè)高性能的整體,取得最快圈速8分23秒的驚人成績。

      MINI JOHN COOPER WORKS GP以直觀的設(shè)計(jì)元素產(chǎn)生無法抗拒的視覺震撼力。車身顏色使用了專屬的雷霆灰金屬色,而寬大的前后包圍、醒目的側(cè)裙板和車頂擾流板不僅讓車輛外觀極具辨識性,更優(yōu)化了其空氣動力性能和氣流控制。進(jìn)氣口和后擋板上均使用了JOHN COOPER WORKS的標(biāo)志,而前后車輪拱罩之間帶“GP”標(biāo)志的車門飾條更表明了其與眾不同的身份。

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