寶馬電動車歷經(jīng)40周年 多款電動車解讀
近日，寶馬為了慶祝其電動車發(fā)展歷經(jīng)40周年而舉行了慶祝紀(jì)念會，寶馬的首輛電動車在1972年奧林匹克運動會上推出，1972年在我們看來可能還是比較悠遠的年代，但是我們將更驚訝于人類史上第一輛電動車的誕生時間，下面就讓我們先看看電動車簡歷史吧！
人類發(fā)展史上電動車的發(fā)展史可謂是源遠流長，隨著環(huán)境成為21世紀(jì)全球共同面臨的問題，汽車業(yè)的電動車以及新能源車成為熱寵，但是大家可能不知道的是，事實上，電動車的發(fā)展歷史比燃油汽車車更長，世界上第一輛機動車就是電動車，其可追溯到1835年由美國托馬斯·達文波特（Thomas Davenport）所研發(fā)出的由個小電動機提供動力的小漂流船開始，后來1838年一位蘇格蘭發(fā)明家羅伯特·安德森（Robert Davidson）發(fā)明了第一輛極速達6km/h的電動機車，后來到1840年這一發(fā)明在英國申請了專利。
說完電動車的簡史，我們再次回到正題，寶馬的首輛電動車在1972年奧林匹克運動會上推出，當(dāng)時寶馬推出兩款1602 Electric電動概念車，其搭載了個功率輸出32千瓦的電動機以及一個12V鉛酸蓄電池，首輛電動車實現(xiàn)百公里每小時的速度8秒內(nèi)可實現(xiàn)，極速達100km/h，單程續(xù)航里程達30km。
1602 Electric電動概念車內(nèi)飾
1975年寶馬推出LS電動車，其配置了再生制動器以及一個充電器，其搭載了一款功率輸出17千瓦的電動機以及10個12V電池，其在11.4秒內(nèi)可實現(xiàn)百公里每小時的速度，極速達65km/h，單程續(xù)航里程達30km。
325iX Electric
80年代初，寶馬開始研發(fā)325iX Electric，其搭載有鈉硫電池，能量密度比鉛酸蓄電池更高，其搭載的功率輸出22千瓦的電動機使得其在9秒內(nèi)可實現(xiàn)百公里每小時的速度，極速達100km/h，單程續(xù)航里程達150km。
325iX Electric內(nèi)飾
設(shè)計來源于325iX Electric，寶馬開始研發(fā)首款將可能投入量產(chǎn)的電動車，這款車在1991年法蘭克福車展上以E1概念車的身份亮相，其車身的材質(zhì)較之前推出的電動車有了很大的提升，鋁制材質(zhì)以及輕量化的塑料材質(zhì)打造，其搭載了一款功率輸出32千瓦的電動機以及鈉硫電池，其實現(xiàn)百公里每小時的速度提升至6秒內(nèi)，極速達120km/h，極速達120km/h，單程續(xù)航里程達150km。
325 electric
MINI E
ActiveE電動車
直到最近幾年，寶馬先后又推出了MINI E以及寶馬ActiveE電動車，但是他們的數(shù)量很有限，隨著全球?qū)﹄妱榆嚨恼J可越來越多，寶馬即將推出的全新電動車i3也將在明年底投入量產(chǎn)。
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