寶馬i3/i8諜照同曝光 全新車系即將量產(chǎn)
寶馬深知，雞蛋放在一個籃子里是不安全的，因此他們決定——放在兩個籃子里。當然，我說的是寶馬i系電動車的量產(chǎn)版。近日，有不同海外媒體同時曝光了寶馬i家族（包括i3和i8）量產(chǎn)版同時在德國路試的諜照。如此大規(guī)模密集地進行路試，是否說明量產(chǎn)車型即將面世了呢？
寶馬i3原型車，造型已很接近量產(chǎn)
首先，先來看看小巧實用的i3車型。由于之前的爆料一直稱這款車將以純電動形式發(fā)布，因此當它出現(xiàn)在加油站里時，就連攝影師也不禁一驚。不過寶馬此前已發(fā)布聲明稱，i3將推出一款插電混動版本，或?qū)⒚麨镽Ex。據(jù)悉這款REx車型將搭載一臺安靜的小型汽油引擎，以驅(qū)動電動機并為電池充電。但目前各方還沒有這款混動版本車型的具體數(shù)據(jù)。
i3出現(xiàn)在加油站里
另一方面，純電動版本的i3目前已有了詳細數(shù)據(jù)，電動機功率為125kW，扭矩250Nm，百公里加速時間在8秒內(nèi)，續(xù)航里程在130-160km左右，這一數(shù)據(jù)與此前概念版接近。另據(jù)消息，這款車設計上將有比較大的改動，以讓其更加實用。
i8造型風格明顯不同于i3
再來看看全新i8跑車。相比i3，這款車明顯更具運動特征，設計也偏向個性化。復雜多變的線條勾勒出車身的流線動感，或許是出于量產(chǎn)后的成本考慮，車身部分零件可能會與現(xiàn)款3系等車型共用，比如鯊魚鰭天線等，另外剎車卡鉗和剎車片則有可能來自Z4跑車。
從側(cè)面和后方能明顯看到十分的復雜線條
動力系統(tǒng)上，這款混動跑車有望搭載寶馬全新研發(fā)的1.5L三缸發(fā)動機，另有一臺電動機組成整套動力系統(tǒng)。預計總輸出功率在393馬力上下，扭矩可達550Nm，與之搭配的是一臺全新的雙離合變速器。
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