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正在底特律舉辦的北美國(guó)際車展上，寶馬已經(jīng)正式全球首發(fā)了旗下最新車系——寶馬4系Coupe的概念車。與此同時(shí)，這款車的量產(chǎn)版也不斷曝光，比如今天外媒就再次曝光了量產(chǎn)版的最新諜照，為今年夏天的正式發(fā)布做準(zhǔn)備。

既然概念版已經(jīng)發(fā)布，我們不妨來對(duì)比一下概念版和量產(chǎn)版的區(qū)別。首先，在前臉上看大燈造型和下進(jìn)氣口就與概念車不盡相同。此外，很多明顯概念化的設(shè)計(jì)如后視鏡，落實(shí)到量產(chǎn)版后也有“偷工減料”之嫌，變成了家族化設(shè)計(jì)。

側(cè)面造型上，量產(chǎn)版還是忠實(shí)保留了概念版的設(shè)計(jì)線條；不過別太樂觀，到了后面又是另一番景致。首先，概念版夸張的后保險(xiǎn)杠變得“無聊”起來，尾燈也盡力向新3系靠攏，似乎少了些概念版上很亮眼的個(gè)性元素。當(dāng)然，這也有可能是寶馬的障眼法，用比較平實(shí)的偽裝掩蓋其本來面目。

關(guān)于動(dòng)力方面，據(jù)稱這款車將采用新3系的發(fā)動(dòng)機(jī)序列，比如高功率N20增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)將配合寶馬最有駕駛樂趣的6擋手動(dòng)變速箱，讓新4系成為了人們所期盼的運(yùn)動(dòng)型轎跑。此外由ZF生產(chǎn)的8速自動(dòng)變速箱也很有可能出現(xiàn)在4系車型上。

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