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據(jù)悉,由慶鈴五十鈴合資生產(chǎn)的3.0T“D-MAX”12月將正式上市,新車(chē)或?qū)⒚麨門(mén)30。新車(chē)主要亮點(diǎn)便是搭載了4KH1 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),令一眾喜愛(ài)五十鈴3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶(hù)有了新選擇。
在今年的重慶車(chē)展中,慶鈴TΛGΛ達(dá)咖H自動(dòng)擋皮卡亮相。該車(chē)以更高品質(zhì)、更優(yōu)性能、更科技智能,滿(mǎn)足消費(fèi)者多功能、全場(chǎng)景的應(yīng)用需求,旨在進(jìn)一步提升用戶(hù)駕乘體驗(yàn)。
全新一代的五十鈴D-MAX一經(jīng)上市就在全球皮卡市場(chǎng)掀起了一股風(fēng)潮,在澳洲、泰國(guó)等地更是創(chuàng)造了一車(chē)難求的盛況。的確,這一代的D-MAX無(wú)論是在車(chē)身設(shè)計(jì)、動(dòng)力匹配、以及配置舒適性上都有了一次很大的提升,更成為目前全球中型皮卡市場(chǎng)上最為優(yōu)秀的產(chǎn)品之一。也正...
12月24日,慶鈴汽車(chē)推出的第二款自主品牌高端皮卡—TΛGΛ達(dá)咖H正式上市。新車(chē)售價(jià)10.42—13.98萬(wàn)元,涵蓋柴/汽油、兩/四驅(qū)。
近日,我們從慶鈴官方獲悉,慶鈴將在12月24日將推出一款全新皮卡產(chǎn)品,目前獲得的名稱(chēng)是TAGA達(dá)咖H,定位于自主高端皮卡。達(dá)咖H車(chē)身采用3H結(jié)構(gòu),前懸架采用了雙橫臂+螺旋彈簧組合,高強(qiáng)鋼比重80%以上,相較于現(xiàn)款在售達(dá)咖車(chē)型而言,在外觀(guān)方面進(jìn)行了不少調(diào)整,...
近日,筆者從網(wǎng)絡(luò)獲悉,慶鈴的全新車(chē)型諜照正式曝光。目前慶鈴的皮卡除了有五十鈴TF外,就是自主品牌的達(dá)咖車(chē)型,不過(guò)目前慶鈴的皮卡產(chǎn)品聲量小,產(chǎn)品更新速度較慢。
國(guó)六時(shí)代下,皮卡加速“松綁“,各品牌國(guó)六皮卡紛紛浮出水面,日前慶鈴五十鈴國(guó)六TΛGΛ達(dá)咖皮卡2020款曝光,該車(chē)將于近期全面上市。
獨(dú)家獲悉:慶鈴旗下一款全新皮卡設(shè)計(jì)圖曝光,采用全新的外觀(guān)設(shè)計(jì)。慶鈴全新皮卡前臉采用橫向多幅式進(jìn)氣格柵,呈分層結(jié)構(gòu),與江鈴馭勝SUV前臉頗有相似之處。
近日,筆者從工信部獲悉,慶鈴旗下的達(dá)咖皮卡全新車(chē)型正式報(bào)批工信部,新車(chē)為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在外形上,新車(chē)與老款無(wú)異,外形尺寸(mm):長(zhǎng):5660/5350寬:1885高:1830,貨箱欄板內(nèi)尺寸(mm):長(zhǎng):1800/1485寬:1540高:480。軸距(mm):3096/3406,輪胎規(guī)格:...
2019年1-5月期間,皮卡市場(chǎng)中共有22款新車(chē)型曝光,我們已經(jīng)針對(duì)其中的11款車(chē)型進(jìn)行匯總。本篇我們將繼續(xù)對(duì)剩余的11款車(chē)型進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),其中本篇中包含有多款國(guó)六版車(chē)型以及吉利遠(yuǎn)程的電動(dòng)版皮卡。
曾經(jīng),定制皮卡是國(guó)內(nèi)皮卡的空白,直到近幾年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,人們的個(gè)性化的追求也越來(lái)越強(qiáng),定制化皮卡已經(jīng)成為皮卡車(chē)企的一張明信片。 在此次上海車(chē)展上,老牌皮卡企業(yè)慶鈴汽車(chē)就帶來(lái)了一款定制的TAGA達(dá)咖運(yùn)動(dòng)版車(chē)型。 慶鈴TAGA達(dá)咖于...
慶鈴汽車(chē)旗下首款自主品牌高端皮卡TAGA達(dá)咖于2017年在重慶上市,前后分別推出長(zhǎng)、短軸車(chē)款。作為慶鈴汽車(chē)皮卡家族的新成員,TAGA達(dá)咖是慶鈴、五十鈴幾十年來(lái)不間斷緊密合作的結(jié)晶,是慶鈴汽車(chē)推出的全新平臺(tái)產(chǎn)品。
日前,皮卡車(chē)市獲取了2019年2月我國(guó)皮卡市場(chǎng)主流車(chē)企實(shí)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,整體市場(chǎng)終端上險(xiǎn)總數(shù)為24687輛,同比增長(zhǎng)2.45%。
說(shuō)起無(wú)人機(jī),前兩年可能還會(huì)讓人肅然起敬,但時(shí)至今日,每十個(gè)年輕人手中很可能就有一個(gè)90后在玩無(wú)人機(jī)。我國(guó)老牌皮卡生產(chǎn)企業(yè)慶鈴汽車(chē)開(kāi)始“弄潮”,即將推出科技感爆棚的國(guó)內(nèi)首款達(dá)咖無(wú)人機(jī)飛控車(chē)。